史宇鹏：中国人的戾气从哪里来？——基于公共资源的视角
一、中国人的戾气：总在争抢
作为生活在北京的人，每天上下班确实是一件令人头疼的事情。我工作在三环里，但居住在五环外，虽然路程不是很远，但是怎么去学校确实令人发愁。坐地铁是最有保证的，但是高峰期光进站就要花5分钟，因为太多的人在排队进站；好不容易挤到车上，想找一个能够站着比较舒服的地方都很困难。车厢里人挤人、人挨人，虽然是冬天都可以挤的满头大汗，常常有人因为抢座或者因为过于拥挤而发生争吵、甚至打架。对此有疑问的朋友，可以去看看中央电视台《朝闻天下》栏目曾经出品的一个节目，叫做《开往春天的地铁》，相信你会对北京地铁的拥挤有一个直观的了解。我常常想，每天这样的拥挤，把人的尊严都挤没了，工作还怎么提得起精神，还怎么指望有好脸色对待别人呢？
如果实在不想忍受地铁的拥挤，那就只有自己开车了。但是，北京地面交通的拥堵那可是出了名的。北京市交通委的数据显示，在实行了严格的限行限购政策的情况下，北京市的交通拥堵指数仍然保持在较高位置，2011年以来交通指数分别为4.8、5.2、5.5、5.5，即全年平均而言都处于拥堵状态，更不用提中心城区早高峰时段的拥堵，汽车行驶速度用龟速来形容一点也不为过。由于车流量大，车辆行驶缓慢，于是有些司机着急上火，不停按喇叭、变换车道、甚至逆行，极易造成纠纷和事故。中国人的“着急”精神甚至走出来国门，成为了新的“国粹”，让老外都刮目相看。去年非常火爆的电影《泰囧》里有一个细节很耐人寻味，那就是徐峥在泰国的出租车上因为堵车而烦躁不安，出租车司机看出了他的烦躁，问他是哪国人。他回答中国人，出租车司机马上来了一句“中国人最着急”。可见，着急与烦躁已经成为了中国人集体的印记。
其实，让中国人着急上火的又岂只是交通呢？医院看病、小孩上学，哪样不是异常的艰难？就拿看病来说，稍微好点的医院，上午8点挂号看病，6点就得赶过去看病，排了一上午队，只为了和医生说上几分钟的话。这还是好的，我好几次去医院，着急跑过去之后，发现号已经挂完了，白白跑一趟。说多了都是泪啊。
在这种拥挤的情况下，大家都要你争我抢：挤上地铁，上班就不会迟到；挤不上去，就会因迟到而扣奖金、就可能会有“教学事故”；抢了别人的道，就能早点到医院挂上号，晚走一步，可能就会白跑一趟；不及早动手让小孩上各种各样的“占坑”班，孩子的教育可能就成了问题。可见，早起的鸟儿有虫吃，晚了一步，就要喝西北风了。在这种“爱拼才会赢”的哲学统治一切的情况下，大家整天都在忙着和别人争抢，当然容易着急上火了。
二、戾气的来源：公共资源不足+分配规则不合理
其实，从经济学的角度分析，资源稀缺是什么情况下都存在的，你争我抢是正常的社会现象，而且只有这样资源才能流向最能发挥它用处的地方，也才能实现经济效率。但是，既然人与人之间对鲜衣美食的争夺总是存在的，为什么只有目前才让我们觉得社会充满戾气呢？我想，至少有以下两个方面的原因。
其一，公共资源相对私人物品来说更加稀缺，导致对其争夺异常激烈，从而使得戾气的出现成为了可能。
改革开放三十多年来，我国市场经济得到了飞速的发展，物质资源得到了极大的丰富。绝大多数产品都已经从供不应求转向了供过于求，老百姓的吃穿住行等方面都有非常多的挑选余地，大多数人决不会为了买吃的或者穿的去通宵排队或者争抢。但是，相对于市场提供产品的极大丰富而言，许多公共资源的提供却没有得到相应的提高，在一些人口密度较高的大型城市更是如此。例如，从人均道路上说，我国一直处于较低的水平，最新的《城乡建设统计公报》显示，2013年、2014年，我国人均城市道路面积仍然只有14.87平方米和15.34平方米，处于较低的水平。从公路的密度上说，在世界众多经济大国中基本上也是倒数的：
相对于各种可以选择的私人物品来说，由于公共资源是大家生活中都离不开的，因此，在较为稀缺的情况下，公众对其竞争的激烈程度就会随之上升，进而就可能产生焦虑的情绪，从而客观上为戾气的出现、流行准备了条件。
其二，公共资源分配中存在的乱象导致戾气的流行成为了现实。
公共资源的相对稀缺性，导致它的分配就显得异常重要。在我国，大多数的公共资源是由政府部门提供的。从制度建设上看，我们对于公共道路、教育资源、公共卫生等公共资源是有一套严格的分配规则的。比如，对于如何使用公共道路，我们既有《道路交通安全法》，又有《道路交通安全法实施条例》，各地往往还根据本地情况制定了各种具体的实施办法——比如，北京就颁布了《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》。如果大家都能严格照章办事，那么我们的交通环境比现在要好多了。但是遗憾的是，相当多的细节法律是无法规定清楚的，执法起来也存在难度，导致一些违反公共资源分配规则的现象得不到处理。这种现象的日积月累，导致不少老百姓觉得遵守规则吃亏，“人善被人欺”，要想不吃亏，自然就要变得暴虐一些。比如，在今年5月份在成都市出现的男司机暴打女司机事件，就是这种情况的极端反映。在该事件中，成都一名男司机停车后把一女司机拉下车痛殴，女子被暴打至脑震荡并骨折，身上多处淤青。一开始，社会舆论一边倒地谴责男司机，对他口诛笔伐；但是当打人男子的行车记录仪视频曝光后，大家发现女司机在被打之前连续变道，险些酿成事故，于是社会舆论迅速出现了分化，不少人转而谴责女司机，甚至还有人为男司机的打人行径叫好。打人是不对的，这是常识，为什么还有人为这种行为叫好呢？显然是因为随意变道等具有严重外部性的危险行为太多了，每个司机几乎都碰到过，但是没几个人为此受到过相应的惩罚，导致大家心里普遍窝着火，好不容易有一个人（女司机）被大家发现、公开了，所以就把怒火全转移到了她的身上，甚至为她的被打叫好，连“打人不对”这样的常识大家都顾不上了。这是很可怕的现象，这说明社会上存在的戾气有多深多重！一旦被发动起来，连一些最基础的社会规则都被抛到一边了。
可见，公共资源的不足为社会上戾气的流行准备了温床，而不健全的公共资源分配体系导致这种潜在变成了现实：本来公共资源的兴建与使用，应该是政府来代表全体人民进行建设、并维护其分配秩序，但是目前看起来做的还不够，于是大家就纷纷摩拳擦掌自己争抢了，戾气自然就高涨了。
三、戾气的解决：加大公共资源供给+健全合理分配规则
没有人愿意生活在充满戾气的社会里，因为在这种社会里没什么幸福感可言。那么，我们该如何减轻社会上存在的戾气，建设和谐健康的社会风气呢？我想，根据上面的分析，至少有以下两点是可以做的：
第一，加大公共资源的供给。古人说的好，仓廪实而知礼节。在公共资源过度稀缺的情况下，很难想象会出现大家一团和气的情况，更可能出现的是“一切人反对一切人的战争”。因此，必须要千方百计的扩大公共资源供给，这是根本的解决办法。政府无疑是公共资源供给的主要参与者，但是也应该充分发挥私人部门的作用，政府、市场两方面发力，能够更快地提升公共资源的供给数量和质量。
第二，要健全、并严格执行合理的分配规则。公共资源的分配涉及到我们社会上每个人的利益，因此，需要广泛地征集意见、群策群力，制定合理的分配规则。一旦这个规则制定下来了，还要认真执行，因为制定再好的规则，不能够认真执行的话，还是形同废纸。此外，除了法律、规章等正式的制度外，还需要提倡和弘扬道德、社会舆论等非正式制度的作用，营造良好的社会氛围。因为法律虽然权威，但执行成本很高，而道德、舆论的成本较低，两者结合起来一起维护规则的权威性的话，效果会更好。
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