沪苏湖铁路开始全线铺轨， 预计今年年底具备开通运营条件
中央电视台《中国新闻》
近日，沪苏湖铁路首对500米长钢轨开始铺设，标志着沪苏湖铁路进入全线铺轨阶段，预计今年年底具备开通运营条件。
沪苏湖铁路施工现场
沪苏湖铁路全线铺轨总长450公里，铺设道岔209组，沿途穿越河流湖泊较多，地形地质地貌复杂，铺轨施工具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨工期紧、安全风险大等特点。
项目施工采用2组铺轨机同时铺轨，高峰期将有800人同时作业，单日最高可铺设轨道12公里。沪苏湖铁路计划今年6月底完成全线铺轨施工，随后转入静态验收、联调联试阶段，预计今年年底具备开通运营条件。
首对500米长钢轨被铺轨机铺设到无砟轨道床
沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道，线路全长163.8公里，设计时速350公里。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，全线设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8个车站。
沪苏湖铁路线路走向示意图
沪苏湖铁路建成以后，将与杭州西站所在的湖杭高铁相衔接。届时，乘客可在杭州西站乘坐列车抵达湖州、苏州、上海等沿线各地，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力。此外安徽芜湖至上海也将拥有第二条高铁大通道，即从宣城-湖州-苏州这个方向进入上海。两地间高铁的运营里程缩短，加之商合杭、沪苏湖两大高铁设计速度均为350公里/小时，从芜湖坐高铁赴上海仅需1.5小时左右，时长较以往节省近一小时。各地之间来往将更加密切，对于建设“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义。
商合杭高铁-沪苏湖高铁
沪苏湖铁路的新建火车站已初具规模，位于示范区内的3座车站长什么样？
示范声带你先睹为快
苏州南站
苏州南站是南通至宁波高铁和沪苏湖铁路“十字交叉”共用站房。站房建筑面积约4万平方米，站场规模4台12线。苏州南站站房主体结构已经完成封顶，正在进行外立面施工。
苏州南站施工现场
苏州南站设计示意图
练塘站
练塘站位于上海市青浦区，车站桩基已基本完成。站房以“潺潺流水、魅力练塘”为设计理念，通过简洁的建筑语言，呈现江南韵味，构建富有时代特征。
练塘站设计示意图
练塘站设计示意图
盛泽站
盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇，站房主体结构已全部完成，正在进行室内外装饰装修。站房以“阔泽吴绫”为设计理念，从当地著名丝绸制品中提取“飘逸”“优雅”意向，采用现代建筑语言，构建舒展大气的建筑形象。
盛泽站施工现场
盛泽站设计示意图