无锡1-4号线地铁房来啦!沿线楼盘最低12800元/㎡!
撰稿&视觉//小雪花
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什么是好房子?
如果说房子是一盘大餐,地段和品质就是它的调味料。
味道好不好,要看政府和开发商两个大厨怎么配合烹饪。
但在营养上,雪花认为:地段>品质。
一个好的地段,资源相对集中。会在老百姓使用率较高的配套上,有更一流的建设和标准。
而哪些是使用率高的配套呢?
就是我们常说的学区、交通、商业、CBD写字楼、医院、公园环境等各方面。
配套中,又以交通尤为重要。
大到城市之间的对比,小到不同区域的差异,无不用历史进程中的滚滚财富证明了交通动能。
即交通越是便捷的地方,老百姓生活越富足。
伴随城市化的发展,大家口号也与时俱进了:
从“要想富,先修路”,
一路喊到“地铁一响,黄金万两”。
足以彰显地铁对一座城市的重要性,无以替代。
它不仅仅是交通轨道,更是城市骨架的延伸,影响着整个城市的空间布局。
一线城市的房价已经大家作了表率,提供了城市之间更高维的参考对标:
在房价上涨时,地铁盘涨得更多,而在行情回调中,地铁盘也尤其抗跌。
像无锡这种「有地铁但不多」的城市,地铁盘的概念也以规划线路的增多而逐步苏醒。
雪花接下来就给大家盘点一下无线1~4号线地铁沿线的新楼盘。
在这之前,有句提醒也要给大家:
地铁盘真正的涨势,基本集中在规划出台、建工通车时;也在从无到有,从有到双的过程中。再之后的涨劲效应会递减。
为什么要说这个呢?
因为要考虑溢价。
衡量它的价格是否高到离谱,值不值入手?
大部分开发商都不傻,规划有了后,周边楼盘普遍都会一起抬轿子,有些甚至严重透支了地铁开通的房价上涨预期。
地铁1号线(红)
1号线贯穿无锡南北。起于惠山区堰桥站,止于滨湖区长广溪站,2014年7月1日开通。后南延3站至南方泉站,预计2020年投入运营。
地铁2号线(绿)
2号线横贯无锡东西,起于滨湖区梅园开原寺站,止于锡山区安镇站,2014年12月28日投入运营。
地铁3号线(蓝)
3号线由西北到东南斜穿无锡城区。起于惠山区惠山城铁站,止于新吴区硕放机场站,预计2020年建成通车。
地铁4号线(紫红)
4号线大体也是南北方向。呈( 型,起于惠山区地铁1号线刘潭站,一期工程至贡湖大道站段。预计2021年开通运营。
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