文| 国际能源网/氢能汇
一家由浮式风机供电的海上制氢厂计划明年在法国投入运营。
这个制氢系统将安装在法国勒克罗西克海岸的SEM-REV示范风场，并将与Floatgen浮式风机相连。据Floatgen 的运营方之一法国南特中央理工（Central Nates）称，这将是世界上第一个投入运营的海上绿色制氢设施。该项目将由法国可再生氢项目开发商Lhyfe与Chantiers de l'Atlast合作建立，后者将在基于GEPS技术的浮动平台上安装电解槽，并将其连接到包括Floatgen风机在内的各种海洋可再生能源。
“我们相信，海上制氢是一种非常适合大规模部署的未来氢解决方案。” Lhyfe的CEO和创始人Matthieu Guesné表示：“我们在这方面已取得了重大进展，我们决心成为世界上第一个部署海上可再生氢生产解决方案的企业。”南特中央理工表示，在2024年大规模工业部署之前，可以通过这个示范项目验证海上制氢技术的所有标准。据了解，Lhyfe和Chantiers正在研究一个容量从10兆瓦到数百兆瓦的海上制氢平台的详细设计，最早可在2024年在圣纳扎尔建造。
实际上发展海上风电制氢的不止法国，德国也有发展海上风电制氢的计划。氢能汇记者获悉，化工巨头巴斯夫（BASF）和莱茵集团（RWE）近日提出在德国北海区域共同开发建设2GW海上风电，项目将为德国路德维希港的巴斯夫化工厂提供电力，并生产“绿氢”。而外国已经有相应的海上风电制氢的组织正在筹划利用海上风电制氢的项目。 截至今年5月，已有10家新公司加入了AquaVentus海上风电制氢项目，其中包括海上风电开发商Ørsted、Equinor和WindMW以及海上建筑公司Royal Boskalis Westminster。AquaVentus财团也正在开发一个大型项目，该项目以北海安装的10吉瓦海上风电为动力，围绕绿色制氢展开，目前有50家公司和组织正在积极参与。目前我国的风电制氢项目与课题已经超过20个，但海上风电制氢项目数量极少，仅有少数几个科研课题及初步签约的项目。华能集团正在积极推进国内海上风电制氢的项目建设。今年年初，福建省漳州市政府与中国华能集团有限公司(下称“华能集团”)签署战略合作框架协议。华能集团计划在漳州投资1000亿元，建设漳州外海千万千瓦级海上风电能源基地和古雷开发区综合能源基地。基地将引进海上风电、氢能应用等相关装备制造龙头企业入驻。同时，华能集团还将在绿氢产业、地热开发、抽水蓄能电站等领域与漳州市深化合作，助力漳州建设东南沿海重要的清洁能源基地。
但从海上风电制氢的经济性来看，其发展依然存在难度。一方面是海上风电发电波动性较大，这直接导致的后果就是对制氢设备需要频繁强化运维，另外波动的电力在保证氢能纯度上也会存在隐患；
另一方面是海上风电的度电成本较高，目前仍在0.7元/度左右，而想要实现低成本制氢，其电价不能超过0.3元/度，对于海上风电来说，降本压力非常大；
最后就是海上风电制氢对于氢能后续的储运非常不利，除非有海底管道可以提供运输服务，否则很难实现氢能的低成本运输，或许海上风电制氢更适合作为离网用电的储能来利用更为合适。
世界上第一个海上风电制氢工厂即将上线，或许它的出现将为我国的海上风电制氢提供经验借鉴，为后续我们国家开发海上风电制氢项目提供帮助。