35条!16省市!2022年6月全国氢能政策汇总!【可取资料包】
部委:氢能获得更多政策扶持
6月,国家部委一共发布了6份与氢能相关的文件。在这些文件中无疑《“十四五”可再生能源发展规划》、《交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局贯彻落实<中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见>的实施意见》两份文件最为重要。前者明确提出,推动可再生能源规模化制氢利用。开展规模化可再生能源制氢示范,在可再生能源发电成本低、氢能储输用产业发展条件较好的地区,推进可再生能源发电制氢产业化发展,打造规模化的绿氢生产基地。这位绿氢在我国氢能产业中的地位提升有很大帮助。有报告预测显示,在2035年之前,绿氢的成本将有望低于蓝氢。这对“双碳”目标的落实是一个大好消息,将有更多的绿氢应用于工业、电力等领域。
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6月,一共有29份有分量的地方政策文件发布。
在这些文件中,鄂尔多斯是文件数量最多的,从6月21日至24日,接连发布了四份文件:《鄂尔多斯市氢能产业发展规划》、《鄂尔多斯市 " 十四五 " 能源综合发展规划》、《鄂尔多斯市打造“北疆绿氢城”行动方案》(伊金霍洛旗先行先试)、《伊金霍洛旗支持绿色低碳产业发展若干政策的通知》,给鄂尔多斯打造“北疆氢都”指明了方向。自从成为燃料电池汽车示范应用上海城市群一员,鄂尔多斯以绿氢制取、氢燃料电池重卡研制应用“一头一尾”为主要抓手,发展氢气制取、存储、运输、加注、应用一体化产业链,壮大绿氢经济,打造全国氢能生产应用示范基地。在《鄂尔多斯市 " 十四五 " 能源综合发展规划》中推出了28项与氢能相关的重大项目,资金总额超过1580亿元,从风光储氢一体化、工业制氢、氢燃料电池车辆多角度进行产业培育。
除了内蒙,上海和河北唐山也发布了非常有分量的文件。
《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035 年)》提出,到 2025 年,建设各类加氢站 70 座左右,培育 5-10 家具有国际影响力的独角兽企业,燃料电池汽车保有量突破 1万辆,氢能产业链产业规模突破 1000 亿元。到 2035 年,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。
《唐山市氢能产业发展实施方案》则提出,到2025年,建成加氢站30座(加注能力约30t/d),氢燃料电池汽车运营数量力争达到2500辆,构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能制、储、运、加全产业链协同的自主研发产业体系,引进国内先进企业8-10家,氢能产业营业收入达到200亿元。积极利用太阳能、风能等可再生能源,开发和发展规模化绿色制氢,支持在非化工园区开展风电制氢、光伏制氢项目,依托大唐国际、国能集团、华润电力、省建投等重点企业在开平区、丰润区、海港开发区开展可再生能源制氢。全市新增10万千瓦以上光伏项目配套建设制氢工厂,作为区域氢源补充。
除此之外,多地发布了详尽的补贴方案,其中《2022年成都市氢能产业高质量发展项目申报指南》最为重要,成都市提出将对15类氢产业链相关企业和团体进行补贴和奖励,可谓全面。其中对专门从事能源用高压氢气/液氢存储的企业,按设备投资的20%给予企业最高500万元的一次性补贴。对日加氢能力不低于500千克的35MPa固定式加氢站,给予最高500万元的一次性补贴。对70MPa加氢站及符合条件的“制氢-加氢”示范一体站,给予最高1000万元的一次性补贴。
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