酷！广州将建立中国第一条高速磁悬浮！有望20分钟内通达广深港…
【一】
磁悬浮？不是早就有了吗？
我们可能在小时候就已经听过“磁悬浮”这个概念，在最最的印象里，磁悬浮列车不是早就有了吗？怎么还是国内第一条呢？
其实目前，全国早已建成三条磁浮线，包括上海磁浮线、北京地铁S1线、长沙磁浮快线。不过就连最快的上海磁悬浮最高时速430公里，但已降速到300公里，所以这并非严格意义上的“高速磁悬浮”。
【二】
高速磁悬浮？有多高速呀？
01
陆地最快交通
在最新规划中的高速磁悬浮，设计时速普遍在600公里以上，堪称陆地最快交通，全球尚未有建成运营的先例。
目前高铁设计时速为350公里。从6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，届时武汉至广州两地运行时间将再压缩25至30分钟，最快仅需要3小时40分。
但即使这样，从北京到广深最快都要7小时以上，从上海到广深最快也要6小时。而高速磁悬浮设计时速600公里，从广州、深圳到京沪两地，通行时间有望减少到2-3小时，四大一线城市将彻底连成一体。
02
20分钟内通达广深港
有了高速磁悬浮，3个小时内抵达京津冀、长三角、大湾区三大世界级城市群之间，或不再是问题。而这对于高铁和民航来说，也将是一种压倒性的优势。
另据中科院院士透露，广深港正谋划设计时速650公里的磁悬浮线路，共有四个方案，届时广深港有望在20分钟内通达。
未来要实现与大湾区各城市中心1小时互达，与省内城市2小时互达，与邻近省会城市3小时互达，与国家级城市群主要城市5~8小时互达！
03
票价或将更高
由于这是一种新的科技，所以高速磁悬浮的速度更快，技术水平也更高，投入成本也更高，票价同样也会相应涨高。
从票价来推测，高铁是普铁的2-3倍，而高速磁悬浮或是高铁的2倍左右，恐怕不是所有人都能承受。同时，前段时间，多条高铁涨价的消息引发争议，一旦高铁涨价蔓延，未来磁悬浮的价格只会更高。
【三】
建立新高铁站和五个新通用机场
跟磁悬浮一起规划的是广州新的机场建设，以及与机场相连的高铁站！
01
规划建设5个通用机场
广州将规划建设番禺、增城、南沙、从化、黄埔等5个通用机场！并将推进广州白云国际机场三期扩建工程，建成三个航站楼、五条跑道，提升机场承载旅客的能力。
02
机场和铁路一体化
《规划》还提及，将结合广州白云国际机场T3航站楼新建白云国际机场T3高铁站，规划预留广州北站T4航站楼和专用轨道，将广州白云国际机场和广州北站等铁路枢纽打造成为空铁联运一体化发展的典范。
【四】
加强与周边城市的其他交通链接
除了飞机高铁以外，《规划》还提出要加强其他交通的建设，提升广州到周边城市的便捷度。
01
实现轨道运营服务公交化
加强与佛山、中山、东莞、深圳、清远、惠州等城市的轨道衔接，推进南沙至珠海(中山)城际、佛穗莞城际等规划建设。按照“一张网、一张票、一串城”的运营模式，实现轨道运营服务公交化，推进广州与相邻城市的各重要组团紧密联系。
02
重点推进地铁建设
具体包括加快3号线东延线、13号线二期、14号线二期等线路建设，重点推进地铁8号线北延段及支线等城市轨道交通第三期建设规划调整项目，支撑广州市域一体化发展，实现南沙、东部中心及外围综合新城至中心城区快速通达。
03
强化南沙湾区交通中心功能
谋划穗深通道
号称广州“偏远地区”的南沙也被提名！计划构建南沙中心区直达大湾区主要城市中心区、重点平台和重大交通枢纽的半小时交通圈，助力打造环珠江口100公里“黄金内湾”。
《规划》提出，要加强南沙与市域各组团快速联系。推进广州至珠海(澳门)高铁、地铁22号线、4号线复线规划建设，谋划研究京广高铁广州南至南沙延伸线工程，与广珠(澳)高铁、地铁18号线等形成多通道轨道布局，实现30分钟到市中心，1小时通达市域各组团。
你期待高速磁悬浮线路嘛？
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危险！整个卧室被烧光！这个家里都在用的电器赶紧拔掉…
啊？又来！广东人挑战暴雨上班30天？气象部门是这样说的......
编辑：Selex
图文来源：南方日报、广州南沙发布、国民经略
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