C919订单已达1061架！C929处于设计阶段，250-350座

C919去年底交付了首家客户

今年5月实现了商业运营

目前已交付2架飞机

订单数已经达到1061架

C929正处于初步设计阶段

航程将达到12000公里

覆盖的座级约是250-350座

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9月10日

在2023浦江创新论坛主论坛全体大会上

中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风

自信地介绍了中国大飞机的发展

贺东风介绍，2006年，中国政府立足经济、科技长远的发展，将大飞机确定为16个重大专项之一，组建了中国商飞公司，并围绕着机制、政策、模式进行了积极的探索和实践。中国商飞公司作为大型客机项目的实施主体，统筹中国干线和支线飞机的发展，是实现民机产业化的主要载体。经过15年的创新发展，中国商飞公司已初步形成了ARJ21、C919、C929等产品，产品的发展实现了从“0”到“1”。

ARJ21作为我国第一款投入商业运营的喷气支线客机，已有112架飞机投放到市场，目前订单775架，国内国际航线都有运行，产品应用范围也不断扩大，包括货机、公务机、医疗机、应急救援指挥机等。首家海外用户是印尼，ARJ21除了在印尼国内飞行，还开通了印尼到马来西亚、印尼到新加坡的航线，目前已累计安全载客860万人次。

而最新一代的C919航程是5550公里，覆盖的座级约是156-192座，C919去年底交付了首家客户，今年5月实现了商业运营，目前已交付2架飞机，订单数已经达到1061架，后续该飞机还将有所升级，覆盖的座级将从130-240座。C929正处于初步设计阶段，航程将达到12000公里，覆盖的座级约是250-350座。

在产品实现的过程中，中国商飞积极推动产品和技术的创新，运营了新型合金、碳纤维等一批新材料，集成了最新一代的发动机、综合化模块航电等一批先进的动力系统，掌握了高安全等级的软硬件技术，中国商飞还不断探索5G、人工智能、大数据等信息技术在产品研制过程中的应用，走出了自己的特色。目前，中国商飞具备数百万零部件且单位体积零部件密度最高的交通装备集成能力，具备了材料、推进、电子、液压、空气动力学等多种技术的融合能力，具备了飞机制造商对于创新、安全、经济、效益的权衡决策能力。

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成都日报锦观新闻

编辑 王戬

校对 蔺虹豆

审核 饶竹舟

监制 吴东伟

来源 上观新闻

图据东航