大无语！为什么胸越大，车祸越容易受伤！
作为「老司机」，莓问题呀经常带着大家在生理科普中极速飞驰。12月2日是第十个「全国交通安全日」，我要正经发一则关于女司机的严肃科普。
安全带，在无数司机开车玩儿命的时候，以一己之力携同安全气囊，保司机安全。
但实际上，这场生命保卫战里，安全带的功能并没有对所有人公平——在交通事故中，女司机受伤的风险比男司机更大。
别急着震惊，这个带有性别主观的定论，是一个具有科学依据的研究发现。而且，胸部越丰满，在交通事故中受到伤害的程度和几率越大。
莓问题呀，今天就来给你说个明白：
一条细细的安全带将乘客/司机固定在座位上，当车辆发生碰撞时，强大的冲击力会经由安全带传递到人的身上。
不难理解，此时以安全带为中心向外扩散的身体部位，会受到不同程度的损伤。这种情况被称为「安全带综合征」 （Seatbelt injury or seatbelt syndrome）。
三点式安全带容易造成伤害的部位
图源｜参考文献[5]
你可能无法想象，一条安全带能带来多大的伤害。更无法想象的是，伤害程度的关键因素是——胸部大小。
是的，一个人竟然靠着自己平胸比别人家多了几分幸存机率🤷♀️。
车祸事故中，安全带首先会对乳房造成不同程度的伤害，依照乳房瘀伤、瘀斑到撕裂等不同程度，一般分为4个等级。
图源｜参考文献[2]
如果这个女生做过丰胸手术的话（没有任何恶意哈），情况可能会更糟。
颈部同样是事故中的高危部位。当安全带撞击颈部时，颈部血管损伤、颈椎骨折或锁骨骨折都可能会发生。
除了肉眼可见的表面损伤，身体内脏也一并会被波及，例如胰腺、肾脏和任何其他内脏器官，常见的内伤是肠道和肠系膜损伤，以及腰椎骨折。
图源｜SME科技故事
但隐藏在时光里的损害才是最让人害怕的。有些伤害不会在车祸后马上显现，受害者可能要几个月甚至几年后才会觉察出不适。
一项研究追踪了交通事故中的幸存者，发现某些幸存者的「安全带综合征」症状在事故3~5年后发生，其中有人乳房出现明显肿块、不良裂口畸形，甚至还有5个幸存者罹患乳腺癌。
这些伤害的造成与当时的车速、现场环境、汽车构造等等相关，这里我们单独解释安全带的效用。
当车受到撞击后，人由于惯性会往前冲，安全带会在一瞬间将人固定住。
没有佩戴好安全带时
车祸产生的冲撞力足以让人飞出车窗
图源｜Giphy
正常情况，安全带不会把我们紧紧束缚在座椅上，而是留有一定的空间，这个松弛量一般是在80~120mm之间。
松弛量越大，反映到人身上的作用力也会更强，因为碰撞发生时人体运动位移距离越大的话，相对运动速度也会越快，作用力也就越大。
我们再来看男生和女生佩戴安全带的情况。
于男生而言，安全带可以服帖地与身体接触，但对于女孩来说，安全带会因为女生的曲线而产生空隙。当乳房越大时，这个空隙也会越大。
这就导致了女生在事故中受到的伤害程度和几率更高。
图源｜Getty
对于上半身丰满的男生来说，同样也会在事故中受到安全带的影响。
实际上，安全带这个超级bug仅仅是汽车设计中埋下的一个不定时炸弹。
因为汽车一开始就是根据男性的平均身材设计的，在一系列的汽车碰撞实验中，司机的人体模型也都是以成年男性的平均身材为标准的，而女性人体模型则以乘客的身份坐在后座，进行测试。
二者的差异可不是单纯的个头和体重，它们的肌肉质量和脊柱形状都不同。
你可能认为匹配男性身材的汽车设计只造成了女生驾驶的不便，实际上安全隐患波涛汹涌。发生碰撞时，女生各个身体部位遭受的损害几率远远高于男生：
图源｜NHTSA
这些无法被忽视的数据，正反映了对女性的忽视。
一方面，在相关的碰撞测试中，男女的生物学差异被忽略，女生往往被当成了「缩小版的男生」进行测试。另一方面，关于「男生才要买车」「女生不会开车」的刻板印象我们也已经司空见惯。
在科技往前发展的当下，无论是在观念上还是科研设计中，女性被忽视的情况没有得到很大的改善，「安全带综合征」的梦魇也将持续萦绕在我们身边。
除了设计上的缺陷外，还有不可控的行为影响着安全带的效用——为了佩戴时更加舒适，上半身越丰满的人，不得不错误佩戴安全带，同样造成了更多的安全隐患。
图源｜网络
在安全带的设计、汽车研发更人性化之前，我们还是得老老实实地正确佩戴安全带，才能最大程度地保命。
图源｜NHTSA
-喋喋不羞-
还有很多设计时忽视了女性的产品。例如过大的防护服、防护装备等。
你有遇到过什么对女性不友好的设计么？
祝你早安、午安、晚安，
我爱这个世界。
REFERENCE
[1] Martin R. Huecker; Jennifer Chapman.Seat Belt Injuries[EB/OL]. (2021-09-05)[2021-12-02]. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK470262/.
[2] Song C T, Teo I, Song C. Systematic review of seat-belt trauma to the female breast: a new diagnosis and management classification[J]. Journal of Plastic, Reconstructive & Aesthetic Surgery, 2015, 68(3): 382-389.
[3]爱范儿. 对不起，我们设计的时候没考虑女性[EB/OL]. (2020-03-11)[2021-12-02]. https://www.ifanr.com/1316391.
[4] 丁香园. 胸部越丰满，车祸越容易受伤？原因藏在安全带里[EB/OL]. (2020-10-02)[2021-12-02]. https://mp.weixin.qq.com/s/rLgMZYLscqbx8ZBs22aYqw.
[5] Greenston M, Wood R L, Reinhart L. Clinical Significance of the Seat Belt Sign as Evidence of a Compromised Occupant–Seat Belt Relationship[J]. The Journal of emergency medicine, 2019, 56(6): 624-632.
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