这条过江通道，有新进展！

近日

和燕路过江通道

南段隧道第二区段主体结构封顶

为完成年度施工任务奠定坚实基础

▽

和燕路过江通道南段隧道主体分为第一区段、第二区段、第三区段施工，本次主体封顶的第二区段基坑全长142米，主线部分为地下三层、地下五层箱型结构。

项目部在施工过程中，统筹谋划、认真分析施工重难点，优化施工方案，严格执行“日总结，周考核，月奖惩”制度，确保项目各项节点目标。

和燕路过江通道具体位置在哪里？有何特点？跟着小编来回顾一下

↓↓↓

和燕路过江通道位于南京长江大桥和长江二桥之间，是国内超大直径盾构首次一次性穿越强透水砂层、软硬不均复合地层、全断面硬岩层、岩溶地层和区域断裂等多种复杂地质条件组合的水下隧道，被南京过江隧道技术专家组认为是目前国内建设的地质条件最为复杂、建设难度最大的盾构隧道之一，也是长江上建造的最为困难的过江隧道。按照工程建设总体计划，和燕路过江通道力争于2022年底建成，通车后将与红山路快速化改造项目及城东干道共同形成南京“井”字形内环，进一步畅通长江两岸区域联系、提升南京市交通路网区域枢纽功能。

未来

六合人出行越来越便利！

关注获取更多消息↑

往期精彩

本期素材来源：紫金山新闻；今日六合微信综合整理发布。
声明：凡今日六合微信原创稿件，转载或引用请注明来源及原作者！部分稿件图片来自网络，版权归原作者所有。如有侵犯您的版权，请及时与我们联系。

点“赞”“在看”，让更多人看到↓↓↓