中国为什么不拖走菲律宾军舰？
据环球网报道，23日菲律宾海岸警卫队发表声明，“庆祝”顺利完成对仁爱礁非法“坐滩”军舰的补给，并叫嚣说“未来将继续定期向菲律宾在南海各个哨所运输补给”。
与此同时，菲律宾议员和菲海岸警卫队也在社交媒体上放出了“中方海警船拦截菲律宾船只”的视频，意图在国际舆论中塑造“中国恃强凌弱”的叙事。
菲方发布的照片
22日上午，菲律宾4艘船只在仁爱礁东侧被我方海警船拦截，视频显示中方海警21551艇和3302舰直接横挡在菲律宾海警船“卡布拉”号航行路线前，迫使菲方船只减速，中方海警船5305舰和多艘中国渔船在远处海域戒备。
此次拦截菲方船只的21551艇是我国海警局特意向仁爱礁海域部署的增援执法力量。21551艇属于高速快艇，航速最高可达26.5节，机动性较高，非常适合拦截菲律宾前来骚扰的补给船和小艇。
不过，菲律宾方面放出的这段视频并没有展示了中方海警船如何驱离菲方船只，但AIS信号显示，当天上午11时左右，菲方2艘海警船在我方多艘海警执法船和11艘渔船拦截下撤离，菲方2艘补给船被中方允许放行。
菲方海警船被中方逼退
当时中国海警局的通告公布后，不少中国网友很不理解为什么我国要放行菲律宾船只，亦或者说为什么中国不自己动手将菲律宾非法“坐滩”仁爱礁的军舰拖走。
诚然，菲律宾这艘破烂军舰确实是一块“牛皮癣”，但看问题不能只看表象，还要看本质。
表面上，菲律宾这艘军舰在仁爱礁非法“坐滩”24年，看起来仁爱礁是被菲律宾非法占有，但事实上，仁爱礁距离菲律宾至少有200公里，以菲律宾经济和军事实力想要实控仁爱礁无异于天方夜谭。
因此，包括仁爱礁在内的周边海域实质上一直在我国实控范围之内，而这也是为什么菲律宾每次对“坐滩”军舰进行补给时，总会大呼小叫地炒作“遭遇中方海警船拦截”。在仁爱礁争端上，菲律宾与中国的实力天平从来都不是平衡的。
菲律宾的破烂军舰从来不是问题
那么可能会有人问，为什么中国不把菲律宾的军舰强行拖走呢？
这个问题就涉及到仁爱礁争端的另一个实质。仁爱礁争端从来不是中国与菲律宾之争，而是中国与菲律宾背后的美国博弈。如果把仁爱礁争端放在南海问题的背景下，中美博弈的表现就更加明显：美国将南海和台海视为给中国找麻烦的抓手，但这何尝又不是美国的“放血点”呢？
为了维持对菲律宾等盟友的承诺和战略战术平衡，美国不得不将更多的军力和精力投入南海，要么隔三差五派艘军舰闯入南海刷存在感，要么拉着几个盟友在南海举行军演。
但中国从来都没跟着美国的节奏走，而是按部就班地在南海填岛造陆。依托这些年在南海出现的“大自然鬼斧神工”，中国在西沙和南沙群岛都有自己的立足点，形成了以陆制海、以逸待劳的优势。
现在的美济礁
而菲律宾和美国可没有这样的立足点，每次军舰挑衅示威完后只能灰溜溜地返回港口，除非美军打算将航母长期部署在南海，但这又带来另一个问题：现在美军能出动的航母屈指可数，第7舰队的航母如果部署在南海，那台海又该怎么办呢？
如今美军在南海和台海到处“填窟窿”的疲态已经被东南亚各国看在眼里。近期《亚洲时报》就发文称，尽管美菲一直拿同盟条约威胁中国，但防御条款的最终解释权却掌握在美国手中。
这也就意味着华盛顿模棱两可的态度将导致菲律宾军方不断加码，如果菲律宾故意挑起与中国的军事冲突，那么被菲律宾反向捆绑的美国将自食其果。
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