有毒颗粒浓度是室外126倍，纽约地铁污染严重，这些车站线路最糟
据纽约邮报报道 科学家在纽约地铁站的空气中发现了“高得惊人”的潜在有毒颗粒浓度。
含铁颗粒超标，纽约地铁污染严重
根据近日发表在《国际大气污染研究》（Atmospheric Pollution Research）上的一篇论文，纽约大学的研究人员在2021年12月对纽约市271个站台进行了调查，发现“空气中的铁颗粒水平是室外平均水平的126倍”，令人震惊。
纽约大学的科学家们指出，铁是地铁空气污染的主要成分，如果吸入，可能会对神经产生毒性，与自闭症、精神分裂症和多动症有关；铁的吸入还与心血管疾病、癌症和呼吸系统疾病之间存在关联，尽管还需要对其对健康的影响进行更多的研究。
根据这项调查，污染最严重的车站是1号线的第181街，空气中颗粒物的平均浓度比美国国家环境保护局（EPA）认为不安全的金属离子日平均浓度高出17倍。
紧随其后的是1号线的168街、5号线的鲍灵格林（Bowling Green）、B号线的百老汇-拉斐特站（Broadway-Lafayette），以及3号线的高街站（High Street）。
首席调查员马苏德·甘地哈里（Masoud Ghandehari）说，就连他自己也对不仅在站台上，而且在车厢上发现的污染程度感到惊讶。
9条线路——1号、3号、5号、6号、B、C、F、M和R线——在地下运行时的平均颗粒浓度都高于国家环保局的安全标准，尽管它们的污染程度大约是站台的一半。
其中1号线是最糟糕的，平均浓度比国家环保局高出约三倍。
乘客和工作人员担忧健康问题
通勤者们也注意到了厚重的雾霾。
“要不是有需要，我永远不会坐地铁，”28岁的乘客詹姆斯·简（James Jean）指着181街车站空气中弥漫的“烟雾”说，“这并不安全，也不健康。有时地铁要等5到10分钟才来，意味着你每天至少要呼吸两次这样的空气。”
41岁的汉娜·奥尔顿（Hannah Alton）正在百老汇-拉菲特站台上等车，她说：“我认为，在10年、20年的时间里，地铁里的通风或循环设施没有任何改善。”
甘地哈里表示，当列车进站时，站台上的空气污染是最严重的，金属车轮在金属轨道上刹车时，会扬起微小的颗粒。
他说，受影响最大的是地铁工人和其他长时间在地下工作的人。
现年55岁的MTA管理员肖恩·莫顿（Sean Morton）在181街车站工作了12年。他说，尽管他没有感觉到含铁空气对身体有任何不良影响，但他仍有一些担忧。
莫顿说：“你可能要到5年、7年后才会感觉到，这就是我担心的原因。”
代表大都会运输署（MTA）工人的工会TWU Local 100表示，他们将与市政府接触，解决这个问题。
工会在一份声明中说：“我们正在评估这项研究，它提出了许多问题，我们将在这些问题上向MTA施压，并将密切关注事态发展。”
甘地哈里说，他和他的团队计划在更长的时间内进一步分析城市地铁系统的空气，同时建议纽约市用橡胶替代物取代列车上的车轮系统，并进一步调查含铁空气可能对健康造成的影响。
他说：“我认为MTA应该利用这项研究，看看他们能做些什么来补救这些问题。”
MTA则坚称地铁系统的空气没有任何危险。
发言人蒂姆·明顿（Tim Minton）说：“我们之前对整个地铁系统运行的列车进行了空气质量测试，没有发现健康风险。”“乘客和员工的安全始终是我们的首要任务。”
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