首页
下载应用
提交文章
关于我们
🔥 热搜 🔥
1
百度
2
今日热点
3
微信公众平台
4
贴吧
5
opgg
6
dnf私服
7
百度贴吧
8
知乎
9
dnf公益服
10
百度傻逼
分类
社会
娱乐
国际
人权
科技
经济
其它
首页
下载应用
提交文章
关于我们
🔥
热搜
🔥
1
百度
2
今日热点
3
微信公众平台
4
贴吧
5
opgg
6
dnf私服
7
百度贴吧
8
知乎
9
dnf公益服
10
百度傻逼
分类
社会
娱乐
国际
人权
科技
经济
其它
19岁中国留学生投票被抓,“假装”公民身份!且已无法撤回.........
中国留学生在美国非法投票,后果很严重
19岁中国留学生非法投票美国大选,被控2罪!或被判15年监禁
恶魔医生刘翔峰判了,湘雅二院改好了吗?
中国在南极发现的“海上粮仓”能养活14亿人?
生成图片,分享到微信朋友圈
查看原文
其他
被算法“囚禁”的外卖骑手:我为你卖命工作,你让我成高危职业
Original
电商君
电商报Pro
2022-04-01
作者:电商君
来源:电商报(ID:kandianshang)
与死神赛跑的职业
“送外卖就是与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友。”
近日,一篇名为《外卖骑手,困在系统里》刷屏朋友圈。文章中,一名外卖骑手如此形容自己的职业。
这篇文章通过描述外卖骑手在平台算法之下的种种艰难状况,成功引起了大众对于外卖骑手的关切。
给还没看过文章的朋友总结一下,外卖骑手到底在过着什么样的生活:
外卖骑手从穿上外卖服的那一刻开始,他的身体就不属于他自己了。他的每一次配送,都承载着巨大的压力和紧张。
首先,等出餐
——商家普遍出餐慢,但送餐时间是定量的。送餐时间超时,买单的是骑手,而不是商家。骑手因为等餐和商家发生过多次冲突,甚至是凶杀事件。
其次,配送
——平台通过算法给出的送达时间越来越短,给出的导航根本不符合实际情况,逼得骑手只能闯红灯、逆行,甚至发生交通事故。如果遇到雨雪等恶劣天气,平台的算法更是不堪一击。
再者,上楼送餐
——电梯是很多骑手的噩梦。他们的超时,往往就源于等电梯的这么几分钟,而平台却没考虑到等电梯这个微妙间隙。很多时候,写字楼甚至不允许骑手上电梯,骑手只能爬个几十层楼来赚一份辛苦钱。
好不容易送完餐了,顾客评价又是一个致命问题
——因为平台格外注重订单量,所以将顾客地位放在首要。顾客拥有至高无上的权力,可以说对骑手拥有生杀大权:顾客填写错的地址,要由骑手来买单;顾客要求画的小猪佩奇,带的烟酒水,骑手不满足需求就给差评……
此外,外卖配送站点的压榨、奇葩的微笑行动培训,都让外卖骑手的工作变得无比艰难。
不少人看完文章都这样感叹道:“
外卖骑手简直是高危职业
。”
那到底是什么致使外卖骑手成为所谓的“高危职业”?文章中给出的答案是外卖平台——因为平台对于“快”的极致追求,和系统算法过于悬浮不了解实际情况,导致出现今天这种局面。
那外卖平台背后的心理动机又是什么?
是什么因素让它走向今天这个地步?
外卖平台的动机
我们常规认知里,外卖配送过程就是顾客下单,骑手从商家那里取餐,再送餐到顾客手上就完成了,十分简单。
然而实际上的外卖订餐送餐流程比我们设想的要复杂得多。
送快递采取的是1对N模式,快递先送到前置仓,然后由前置仓的快递员统一送到消费者身上,效率高,简单方便。
而外卖采取的是N对N模式,会出现各种复杂的情况:比如两个外卖员从同一个商家处取餐,前往不同的地方。又或者两个外卖员从不同的商家处取餐,送往同一个地方。
在这么复杂的情况下,消费者、商家、骑手、平台四方的利益甚至是有冲突的,消费者希望外卖能按时送到,商家希望骑手快点来取餐,骑手希望配送路上可以多接几个单,平台则关心如何用最小运力承接最多的配送。
那在有矛盾的情况下,平台更偏向谁呢——无疑是消费者和自己。
因为只有消费者满意了,才会下达更多的订单,产生更多的利润。只有极致节省效率,平台自身才能盈利。
那为了消费者和自己的利益,平台只有压缩骑手的需求,比如让他们用更快时间送餐,让他们短时间内接最多的订单。
至于骑手会不会抱怨太辛苦,倒不是他们最关心的——反正这个骑手走了下一个骑手就会来,络绎不绝,供大于求。
此外,平台处于逐利的考虑,也会把压力最大化转嫁给骑手。
目前配送体系的成本非常高,外卖平台如果要达到盈利,方法大多有两个:第一是提高商家佣金,第二是加大配送量,利用规模效应来实现降本增效。
提高商家佣金的效果,想必大家也看到了。前些日子商家集结起来进行了声势浩大的维权,造成了外卖平台的一次口碑危机。可见这个方法拥有其致命性。
所以外卖平台往往会采取第二个做法——加大配送量。
配送量要如何保证?没有别的方法,无非就是用各种方法来提升配送效率。
比如增加骑手在同一条送餐路线上的订单密度,之前跑同一条路线可能只有三单,而现在变成五单。订单量是上去了,骑手的工作劳累度也增加了。
算法是冰冷的,资本是逐利的,这一切反映在骑手身上就是一座大山。
不要温和地走进那良夜
这种被压榨的局面有可能终止吗?
很难。
平台其实比谁都更清楚这其中的问题。它迟迟没有迈出解决的那一步,只因为解决问题这件事情也是需要成本的。
既需要耗费大量的心力,又可能落到个吃力不讨好的结果,还可能对利益没有明显的推动作用,何必呢?
落实到这家公司的每一个人头上,他们也是没有改变的需求的。无论是算法工程师还是客服,他们的第一职责是将上司交代的任务做好。至于其他事情,如果没有设定KPI,他们不关心。
事实上,无论是外卖平台,还是骑手,都笼罩在一个名为“资本”的牢笼里。
在资本横行的世界里,人不再是人,而是沦为资本增长的工具。
平台的工程师为了提高调配效率,只能996。外卖小哥为了那微薄的四五块钱,拼了命一样狂奔。无论是谁,都要面临制度上的压迫。
这种情况下,只有外力方可打破牢笼。
比如滴滴顺风车,因为全民的口诛笔伐,将极大的资源和精力投入到行车安全中,甚至不惜牺牲利润。
而这一切都是建立在流血和死亡之后的舆论声讨中。为什么我们一定要用生命来唤醒企业的觉醒呢?这未免太可悲。
我们大可以在更坏的事情发生之前,用舆论和发声,改变浪潮的方向。
所以不要沉默,不要纵容,请大声呼喊,这不止是为外卖小哥发声,也是为每一个被资本异化的“工具人”发声。
正如诗人狄兰·托马斯所呼唤的那样:
不要温和地走进那良夜。应当在日暮时燃烧咆哮,怒斥,怒斥光明的消逝!
商务合作请联系微信\QQ:2881339633
您可能也对以下帖子感兴趣
{{{title}}}
文章有问题?点此查看未经处理的缓存