美团开炮，即时零售大震荡
即时零售的战场已开辟，这是一场属于巨头们的混斗，可以预见的持久战。
美团闯入即时零售
过去两年，线下门店的发展遭到了毁灭性的打击，线上销售模式成为商家破局的突破口。人们消费习惯和观念的改变使得即时零售迎来爆发式增长。
美团一直是即时零售的头部玩家。在战略会上，美团CEO王兴宣布，美团战略调整，从 “ Food + Platform ” 升级为 “零售 + 科技”。零售特别小组由王兴亲自带队。
外卖餐饮一直是美团的基本盘，但是增长空间逐渐捉襟见肘。烧钱赚流量一直是各路玩家的拿手套路，价格战打得轰轰烈烈。但是模式失灵之下，是难以负荷的成本。美团已经积累了巨大的流量，当困于外卖业务时，需要做的是走出护城河。
深耕同城配送多年，美团建立了庞大的骑手群并形成强大的同城配送能力。2021年财报显示，美团现在拥有骑手约527万人。这些骑手就是美团在即时零售赛道冲锋的底气和基础。
可以说，美团下了一步稳棋，而这与美团的CEO王兴有关。他是一个擅长稳中求胜的人，看重长期目标的达成。真正的高手，都在苦练基本功，而美团的突破和创新依然建立在基本功之上。
精于布局的王兴，一方面大刀阔斧开展新业务，另一方面却也承受了新业务成长的沉重代价。
从美团最新财报可以看出，美团2021年全年净亏损235亿元，第四季度净亏损53亿元。其中，新业务是导致美团亏损的主要原因。财报显示，美团2021全年新业务亏损384亿元，经营亏损率同比扩大36.6%。
对此，王兴表示，现在的亏损换来的是美团未来的高质量发展。着眼于未来，美团的亏损不是模式失误，而是战略性前期投入。
科技创新是推动业务发展最长尾的动力。因此，美团在零售业务板块进行了技术投入，以降低成本。
据报道，美团于2021年推出了无人配送方案，通过人机协同的配送模式，配合无人机、自动配送车、智能调度系统等技术，构建了能够满足复杂服务场景的物流网络。
目前，美团无人机已经完成了3万单，可以提供常态化外卖配送服务。美团的自动配送车也已经在为多个高校提供配送服务。
（美团无人机）
虽然目前美团的这些无人化技术还只是应用在外卖领域，但是假以时日可以极大程度地提升美团的配送效率，从而坚固美团在即时零售赛道的竞争壁垒。
复杂的配送场景、高要求的履约时效都决定了一点，在即时零售赛道，中小玩家很难入场。即时零售，成为巨头们的游戏。
2020年4月，阿里将天猫超市事业群升级为同城零售事业群，业务包括天猫超市、淘鲜达和饿了么，配合盒马的门店到家业务，三者合力，共同构成了阿里同城零售的战略布局。
京东的物流投入体现在收购德邦和对达达集团的增持。“小时购”就是京东和达达集团合作的产物，标志着京东配送时效的再一次升级。
即时零售已经成了巨头必争的战场，硝烟弥漫之中，玩家的地盘在疯狂扩张。碰撞之处，火花四溅。
美团与京东狭路相逢
3月22日，小米集团合伙人卢伟冰发布了一条微博，称在美团搜索小米之家，新品最快可以在半个小时之内到达。这条微博引发了许多网友的热议，认为这是美团与小米的合作官宣。
（图源：微博@卢伟冰）
往前看，微博@美团外卖早就发布了和小米之家的合作信息，而卢伟冰也进行了转发，并表示可以像点外卖一样买小米产品。
据了解，国内约3000多家小米之家已经登录美团平台，支持包括手机、智能家居等品类在内的即时购服务。
3C数码一直是京东平台的优势品类，而美团与小米的合作正式标志着美团在即时零售的布局已经对京东的传统电商造成了威胁，两者的竞争从暗地里被摆到台面上。
从华为P40系列手机全网第一单顺利送到用户手中，到与小米之家达成合作，外卖平台现已经成为数码品牌新品宣发的重要渠道。美团开始在京东的饭碗里面夺食。
虽然目前美团凭借“最快半小时内到达”用速度胜过了京东，但是在品类和SKU上京东要胜过美团。
在物流网的建设上，京东的地基打得也比美团要牢固。前段时间，京东完成了对达达集团的增持并收购了德邦。重金打造的京邦达是京东最坚实的壁垒，而京东需要的是时间。京东需要时间来进一步扩充骑手规模，提升配送短板。
即时零售以跨行业合作为矛，刺向了传统电商。即时零售和传统电商这场战争，关键是要看冲刺者的矛更锋利，还是守擂者的盾更厚实。
如何在即时零售赛道胜出
虽然即时零售是高门槛，但只要建立了竞争壁垒，就可以稳坐宝座。既然身在局中，巨头们现在思考的是如何尽快打造自己的堡垒。
即时零售有两种模式，一种是前置仓模式，另一种是轻资产的平台模式。前置仓模式很好理解，生鲜电商平台叮咚买菜采用的就是这种模式。而平台模式就是利用平台强大的整合能力，与品牌商家进行合作，平台提供服务直接从门店发货。
前置仓的模式一直饱受争议，因为租金成本、分拣人员的工资成本等给其盈利造成了很大的负担，很多前置仓一直处于亏损状态。但是前置仓模式胜在拥有更大的自主性，减少合作中的不可控环节。
但是，无论采用哪种方式，消费者的体验才是第一位的，用最少的成本在最快的时间内把商品送到消费者手中才是关键。
因此，规模密度和配送效率将在很长一段时间内，成为即时零售玩家前进的方向。只有打造出强大的仓拣配系统，才能保证履约时效稳步提高，使自己立于不败之地。
现在的即时配送面临着一种尴尬的境地，虽然即时零售的配送速度要快过传统电商，但动辄几十块甚至上百块的起送费也让不少用户望而却步。
提升规模密度，摊薄成本，当即时配送的起送费降低至用户的接受范围，才是即时零售大爆发时代的真正到来。
在此之前，没有赢家。
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