冲刺618，电商物流上演速度与激情
究竟能不能顺利送达？行业用速度和激情给出了答案。
电商物流争夺极速之王
5月31日晚八点，万众瞩目的618正式开场。钟表的指针刚刚划过晚八点的整点，就有消费者陆续收到了618第一单。
配送速度一直都是物流和电商平台竞争的焦点之一。而电商大促无疑是各物流公司同台竞技的一场大考。
大考结果将直接呈现在市场和消费者面前，能否脱颖而出非常关键。
表现最为亮眼的是京东物流，这只超级吞金兽已经到了反哺京东的时刻。
分秒必争，京东小时购在618正式开启10分钟内，就已经送达第一单。截至6月1日17点23分，京东物流出库量和妥投量超过去年全天。
（京东小时购10分钟内送达 图源：新民晚报）
为了保障物流畅通，京东已经开通5万条运输线路，每日发车近7万次。
凭借“织网计划”的最新成果，京东可以实现90%的京东自营订单实现全国绝大多数区县和乡镇的当日达和次日达。
快递一哥顺丰也不甘示弱。虽然持续减亏中，顺丰降低了电商件的接单比例，也不是电商大促的物流主力，但还是保持了一贯的速度优势。
从联系到派送，顺丰用时8分钟完成了618第一单。
再说说四通一达中的中通快递，中通6月1日订单量突破一亿件，成为今年618第一家单日订单量破亿的快递企业。
作为淘系电商平台的合作伙伴，中通快递顶住压力，没有掉链子。
此外，苏宁易购“套购一站送装”服务24小时送装完成率达98.6%，在南京、广州、成都等50多个城市平均32分钟完成家电3C的首单送达。
618大战，练兵时刻，不少物流公司已经利剑出鞘，用实绩证明了自己的速度和实力。究竟能不能能顺利送达？行业已经用事实给出了答案。
由于多地疫情反复，导致运力紧张，物流成本上升。物流行业作为承接底盘的基础行业，却接连受挫。
不少商家和消费者实际上已经对今年的618丧失了信心，但在这出速度与激情的大表演之下，热情被重新点燃。
至少，没有在快递物流上跌倒，今年618已经跨出了成功的一步。
早些年，每年的双11和618大促都是快递小哥的一场噩梦。
因为物流订单量过于庞大，快递小哥难以负荷如此巨大的工作量，常常就有媒体报道物流爆仓的新闻。
随着快递行业的发展，相信很多人可以发现物流速度快了不少。大促期间的苦苦等待消失，取而代之的是猝不及防就已经收到购买的包裹。
时代的波涛滚滚向前，中国的物流企业已经能够承担起一个行业的重担。
物流成为电商平台比拼重点
京东很早就开始布局自建物流。
为了打造自己的物流生态链，京东烧掉了大量资金，遭到行业和投资方的质疑。就连马云也表示过对京东物流重资产模式的不看好。
但15年过去了，那个饱受质疑的京东物流已经成长为行业标杆，成为人人都羡慕的样子。不得不说，刘强东走了正确的一步。
存量时代，消费者体验成为电商平台的重要一环。而在影响消费者体验的因素中，物流服务水平是关键。
因此，物流已经成为电商平台大比拼的重点之一。
京东在预售战报中披露出来的亮眼成绩就得益于对物流的精细布局。
其中，预售前置是京东物流的关键一步，即将数百万量级SKU的商品提前储存在距离消费者最近的仓库，或者把部分商品直接放在快递驿站，供快递小哥在订单支付完成后立即上门配送。
针对意外情况，京东和天猫都提出了多仓布局库存的方案。当一个仓库因无法克服的外因导致无法发货时，其他仓库可以继续跟进，保障商品可以顺利送到消费者手中。
菜鸟通过“预售极速达+预售领先达+预包预处理”等通过预售大数据的提前准备，大大提升了配送效率。
此外，菜鸟额外增加了数百万平方米的菜鸟仓供灵活配仓使用，降低发货的时间成本。
（菜鸟为618准备小蛮驴）
韵达还首次运用了分布式数据库技术，该技术与阿里云合作研究，可以实现智慧分单、智慧路由、智慧客服，针对优质的电商客户提供个性化服务方案。
八仙过海，各显神通。在电商服务走到物流服务的阶段，电商服务开始由轻资产向重资产转型，由加盟向自营转型。
京东和菜鸟就是电商平台加大对电商环节掌握力度的典型案例。
为了留存更多的消费者，就要做到在全场景满足消费者的需求。
但是末端消费者的需求是个性化的，是多样化的，那么把物流环节掌握在自己手中并不断提升服务质量也就显得非常必要了。
电商物流进入发展新阶段
随着技术迭代，物流行业已经取得了相当亮眼的成绩。逆水行舟，不进则退，新时代给行业布置了新的考题，需要整个行业继续向前探索。
从上文的分析中，我们很容易看出618大促期间物流行业的成功很大程度上依赖于预售期的存在。
通过预售期反映的消费者需求来提前备货，各家物流公司都大大提高了商品的中转效率。
但失去预售的这块遮羞布，行业如何应对消费者时时刻刻都在发生变化的需求呢？
毕竟，对货品进行前置储存意味着仓储成本的增加。大促期间可以把消费者需要的商品储存在适当的仓库，同时周转周期更短。
但是当这种方法常态化，就会发现因为周转周期更长，对消费者的了解不够深入，成本大大增加。
因此，物流行业需要的是硬实力的比拼。
通过数字化技术提高物流各环节的运动效率实现降本增效，成为行业发展的痛点。
京东物流一体化供应链、韵达快递分布式数据库技术、中通快递“中通智慧园区”、顺丰的“四网融通”等等，都是通过数字化技术再造一个智慧大脑，来实现人、车、货、场的互联互通。
互联网把订单处理、备货、分拣、装车、送货、配送到家等各个环节串联起来，哪个环节出现延误，哪个环节可以加速优化，统统一目了然。
此外，在末端配送环节，无人化配送是大势所趋。
增加对无人车的配置，已经成为快递企业缓解人力的不足的重要手段。疫情等因素加速了无人车技术的落地，但是在实际操控的过程中依然存在暂未克服的技术难题。
科技驱动未来，越早完成转型的物流企业，越早享受到技术带来的红利。
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