突破400亿件！你贡献多少？
国家邮政局监测数据显示，截至5月4日，今年我国快递业务量达400亿件，比2019年达到400亿件提前了128天，比2022年提前了24天。
2023年以来，快递业整体呈现企稳回升态势，业务量增速逐月提速向好，仅用4个多月就完成400亿件，折射出我国居民消费信心增强，经济持续向好的积极信号。
数据显示，今年“五一”假期（4月29日~5月3日），全国共揽收快递包裹14.96亿件，日均揽收量比去年“五一”放假期间增长11.64%；投递快递包裹15.99亿件，日均投递量比去年“五一”放假期间增长8.78%。
发展能力持续增强
4月1日上午，一架顺丰航空波音747—400全货机携带着105吨货物，从鄂州花湖机场飞向比利时列日机场。这标志着鄂州花湖机场首条国际货运航线“鄂州花湖—比利时列日”正式开通。
据了解，“鄂州花湖—比利时列日”航线计划每周运行2班，预期可为中欧之间货物流通提供超过400吨的航空运力，将为中欧经贸往来搭建一条安全、高效的航空物流通道。预计今年年底前，鄂州花湖机场将开通40条国内货运航线以及4条至6条国际货运航线，初步形成“一夜达全国，隔日连世界”的物流格局。
企业加速提升航空寄递保障能力，不仅说明投资意愿保持高位，也充分彰显了快递行业背后强劲的经济活力。一季度，邮政行业寄递业务量和行业收入同比分别增长8.5%和9.0%。其中，快递业务量和收入同比分别增长11.0%和8.2%。
分析行业快速增长的原因，曾军山说，一方面得益于政策利好持续释放，一季度国家层面出台涉邮政策举措近30项，促进行业发展相关内容被纳入各级政府工作报告和政策支持体系，行业基础设施、关联产业协同发展、农村寄递物流体系建设等获得政策支持；另一方面邮政快递业充分发挥畅通循环的作用。行业积极服务农产品上行，农村寄递物流体系工作持续推进；跨境寄递网络不断完善，主要企业联动多方资源服务跨境电商出海，国际业务量实现明显回升。
区域结构进一步优化
总体看，经营主体活力增强，行业主要指标增速也持续恢复。一季度，异地快递业务量和业务收入同比分别增长12.2%和12.0%，异地业务量占全部快递比重达87.1%，同比提高0.9个百分点。国际/港澳台快递业务量和业务收入分别完成6.3亿件和281.5亿元，同比分别增长46.8%和11.9%。
值得关注的是，一季度，邮政快递业区域发展结构走向均衡，中西部快递占比持续提升。“中西部地区的潜力释放，成为带动行业增长的重要力量。”曾军山介绍，从快递业务量占全国比重来看，一季度，中部地区快递业务量增速明显加快，中部所有省份增速均高于全国平均增速。此外，西部地区增长势头良好，一季度，西部快递业务量增速是全国平均增速的近2倍，有力拉动了全国快递业务量增长，同时也助力邮政快递业区域结构发展更加均衡。
一季度，快递服务加速下沉中小城市，城市间均衡性持续改善。数据显示，一季度，省会城市整体增速有所放缓，31个省会城市快递业务量同比增长6.6%，占全国的比重降至34%，同比下降1.4个百分点。与此同时，全国70个中小城市快递业务量增速超过40%。
服务质效大幅提升
仓配一体化、订单末端配送、区域性供应链服务……随着国内经济复苏，制造业产能得到快速释放，不少快递企业积极探索“快递进厂”新模式，千方百计破解末端配送“最后一公里”的问题。比如，针对大件家装货物，菜鸟推出了“送装一体”服务，即从菜鸟集运仓发往全国的家具产品，最终将由菜鸟的送装师傅送货上门并免费安装。
“以前我们主要与一些中小型的专线物流公司合作，会出现层层转包的现象，公司的客服要花大量时间处理消费者的物流咨询问题。”广东省佛山市宜洛家居公司创始人袁景礼介绍，自从公司全面接入菜鸟大件家装服务，公司不再产生增项开支，测算下来物流履约成本下降了12%。消费者的服务体验有了较大改善，公司的生意也越来越好。
消费者对快递服务质效的感受是最直接的。调查显示，一季度，快递服务公众满意度和72小时准时率分别为81.6分和75.4%，同比提高1.6分和3.4个百分点。满意度和准时率逐月提升，其中，3月份72小时准时率为84.1%，同比提高10.8个百分点。
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