10月17日，比亚迪披露前三季度业绩预告称，预计前三季度实现归母净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%。值得注意的是，比亚迪此前披露的半年报显示，上半年实现净利润109.54亿元。这意味着，比亚迪第三季度实现归母净利润在百亿元左右，已接近上半年利润水平。
细数前三季度亮点，产品高端化布局和出海成为比亚迪业绩增长的“动力引擎”。对于业绩预增原因，比亚迪表示，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。
比亚迪称，尽管三季度行业竞争加剧延续，公司凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，公司盈利持续向好，展现了强大的韧性。
10月初，比亚迪披露的月度销量数据显示，9月比亚迪新能源汽车销量28.75万辆，去年同期20.13万辆；本年累计销量207.96万辆，同比增长76.23%。
手机部件及组装业务方面，比亚迪表示，受益于海外大客户份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品等业务持续高速增长，产能利用率持续提升，业务结构进一步优化，盈利能力持续改善。
今年以来，比亚迪海外销量增长按下“快进键”，这也为比亚迪盈利能力提升贡献了重要力量。9月，比亚迪单月海外销量已接近3万辆，达28039辆。1-8月，比亚迪海外销售超11.74万辆新能源汽车，已超过2022年全年的海外销量。这与比亚迪大力拓展海外市场息息相关。据悉，比亚迪乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等54个国家及地区。商用车方面，比亚迪刚刚收获“大单”。10月10日，比亚迪与乌兹别克斯坦首都塔什干市政府签订协议，塔什干市政府将向比亚迪采购2000辆电动大巴。比亚迪2011年推出商用电动大巴，截至2023年9月，向全球客户交付超过7.8万辆电动大巴。在海外生产布局方面，今年7月，比亚迪宣布将在巴西投建三座全新工厂，整车计划年产能达15万辆。9月，据媒体报道，乌兹别克斯坦国有控股汽车集团将与比亚迪共同成立一家合资公司，投资项目一、二期计划产量为5万辆，三期建成后，产量将达到30万辆。增长5.2%！
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