日前，华为方面表示，“华为将全面接管问界销售体系”为不实新闻。近日，有报道称华为将全面接管问界销售体系，问界所有销售人员将加入华为全资子公司 “深圳慧通商务有限公司”，成为华为的编外员工，换签将在明年全部完成。在这之前，这些员工就职于华为和赛力斯的经销商。对于有关传言，华为方面回应媒体称，此为不实新闻。华为还表示：“问界汽车自上市以来一直得到消费者们的热爱和认可，为了给消费者提供更好的销售及服务体验，华为将进一步加大直营门店的建设。”25日晚，AITO汽车发文澄清称，有关“华为将全面接管问界销售体系”报道为不实新闻。2021年12月，赛力斯汽车与华为联合推出高端新能源汽车品牌——AITO问界。其中，赛力斯汽车负责新车的研发、智能制造、服务等。而华为作为赛力斯汽车产业链的软件产品重要集成商，通过电动化、智能化零部件等核心软硬件技术进行赋能。9月12日，问界新M7正式上市。受益于市场对该新品的热捧，赛力斯9月份新能源汽车销量达10246辆，环比增长64.12%。10月15日，AITO问界宣布，问界新M7上市首月的大定订单已超6万单。值得一提的是，继问界M5、问界M7、问界新M7之后，华为与赛力斯的合作仍在不断深入。据透露，今年12月份问界M9也将上市，问界M9定位为全景智慧旗舰SUV，搭载华为智能汽车全栈技术解决方案等硬核黑科技，同时拥有全新家族化设计、媲美MPV级别的全尺寸百变空间，将为用户带来更高端的豪华智慧出行体验。据了解，目前华为与车企的合作模式主要有三种：一种是标准的零部件模式，即作为普通的供应商为主机厂提供标准化部件；二是华为HI模式，强调与主机厂联合开发，提供智能驾驶解决方案；三是“智选车模式”，华为不仅深度参与产品定义和整车涉及，还会提供渠道、运营等方面的支持。随着问界系列的成功，华为“车友圈”不断扩容，奇瑞、江淮等车企也将与华为合作“智选车模式”。“华为对汽车产业链的赋能不言而喻。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文表示，华为与车厂的合作将推动汽车行业的智能化、网联化发展，加速新能源汽车行业的技术进步和普及，推动汽车产业的数字化转型，并带动相关产业的发展。领命出征！
25日起调整！下调幅度最大！有人每月少还约1000元→
来源：中国经济网微信综合证券日报、@AITO汽车等