樟吉改扩建项目首座跨线天桥钢箱梁成功架设
历时5天紧锣密鼓顶推施工作业，9月23日下午15时56分，随着一声令下，A4标全线首座跨线天桥钢箱梁——徐源支线上跨桥钢箱梁稳稳落在预先安装好的支座垫石上，经过现场测量人员复核误差范围小于3毫米，符合规范要求，标志着钢箱梁架设取得阶段性胜利，这也是樟吉改扩建项目首座架设成功的钢箱梁，为下步全线跨既有高速路顶推钢箱梁架设施工奠定坚实基础。
针对钢箱梁顶推工艺跨高速路施工过程中，存在安全风险大、顶推安装精度要求高、施工技术难度大等特点，尤其在顶推施工中要严格控制线形走向及梁体稳定监测，为保证临时支墩的结构稳定性，需要现场技术人员、安全员和现场监理人员全程盯控，时刻关注步履式顶推千斤顶及油管工作性能，确保施工作业安全稳定可控。为保证首片钢箱梁顺利架设，A4标前期经过周密踏勘，严格组织编制专项施工方案，结合每座上跨天桥的特殊地理位置，因地制宜，合理安排细化统筹资源要素，制定“一桥一案”专项施工方案，经过反复推演施工进程及关键要点，不断完善施工组织计划落地落实，快速排查识别安全风险源，多次组织召开安全技术专项交底会，现场实行主要领导24小时带班制。
下一步，A4标将快速有序进行边跨拼装及桥面系铺装施工作业，此次钢箱梁架设成功，也为后续钢箱梁跨路顶推施工积累了宝贵经验，并提供强有力技术服务保障。徐源支线上跨桥建成后，将大幅缓解周边村镇道路交通出行压力、改善周边居民出行条件，保障工程施工两地物料运输起到积极作用，为助力乡村振兴发展，带动周边红色旅游，农产品加工运输提供有力的交通服务保障。
来源：A4标
作者：司俊生
编辑：刘红芳
编校：谢 华
编审：孙祥胜
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