混炼胶再跌200，有机硅下游卖不动了？有机硅/气硅/金属硅/多晶硅一周行情分析

 来源：SAGSI

“价格持稳” 

金属硅价格持稳，有机硅价格持稳：（注：部分产品成交价与报价差异较大，仅供参考）

421#金属硅	13700-14000元/吨，持稳
DMC	13200-14000元/吨，持稳
107胶	13700-14000元/吨
生胶	14300-16000元/吨
混炼胶	13500-16000元/吨，华东某厂下跌200元/吨
二甲基硅油	15000-16500元/吨
甲醇	2650元/吨
氯甲烷	2100元/吨，价格下调50元/吨

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有

机

硅

上周，DMC价格延续下跌。本周前期停车单体装置陆续重启，单体开工负荷上升，下游刚需采购为主，DMC供需失衡矛盾突出，带动DMC价格回落；金属硅价格下跌，氯甲烷价格与甲醇价格稳定为主，DMC成本支撑不足。现主流DMC报价13200-14000元/吨。

上周，原料价格下跌，成本支撑转弱，107胶、生胶、混炼胶与硅油价格普遍跟跌。月底前单体开工率还将上升，同时新产能有逐步释放预期，叠加单体厂节前出货意愿较强，预计近期有机硅市场偏弱运行。

各企业上周报价的汇总如下：

气

硅

上周，中国气相二氧化硅市场继续下行，整体市场成交价格下跌。近期四氯化硅下游需求疲软，价格下调；一甲基三氯硅烷市场供大于求，价格持续下行。

上周，下游室温胶、混炼胶、涂料等多个领域对气硅需求有限，保持刚需采买，市场整体交投氛围一般 。近期一甲及四氯价格下行，成本支撑持续转弱，气硅货源充足，后期市场需求也无明显好转迹象，整体供大于求的情况下，预计气硅市场盘整下行。

各企业上周报价的汇总如下：

金

属

硅

上周金属硅现货价格下跌。本周生产厂家让利下调报价，成交略有好转，但整体市场观望氛围浓厚，下游采购以刚需为主。供应端，南方地区工厂在低迷市场下继续维持低开工率，新疆和内蒙在电力改造影响下产量有所下降，整体供应量减少。需求端，有机硅单体装置检修增加，整体单体开工率下降，对金属硅需求减少；多晶硅厂家仍按计划生产，按需采购工业硅，且产能增量不及预期，对金属硅需求维持稳定；铝合金厂家平稳生产，需求持稳。

多

晶

硅

上周多晶硅价格再度下滑。据统计，本周n型棒状硅有7家企业成交，p型棒状硅有6家企业成交，成交量一般。目前，市场价格的持续下跌对市场成交造成负面反馈，下游企业签单并不积极，多数硅料企业尚未签完本月订单。目前硅料价格已经跌破部分企业现金成本。硅料价格虽已出现多周的持续下滑，但现价跌幅仍不及下游预期，下游持续看跌，尚未出现大规模低价抄底囤货迹象。同时，下游企业前期囤货库存基本用尽，有部分试探性成交订单增量。

近期短讯

国家统计局：国家统计局4月27日发布数据显示，1-3月份，全国规模以上工业企业实现利润总额15055.3亿元，同比增长4.3%。具体来看，工业企业利润保持增长。数据显示，一季度，全国规模以上工业企业利润同比增长4.3%，由上年全年下降2.3%转为正增长。分季度看，规上工业企业利润连续三个季度增长，延续恢复态势。

国是直通车：4月27日，比亚迪储能及新型电池事业部副总经理王皓宇在2024中关村论坛年会上说，很多人认为比亚迪是个车企，其实不仅仅是这样。目前市场上的智能手机，包括华为、小米手机实际上大部分是比亚迪生产的。相当于“脑子”是华为设计的，而硬件全是比亚迪生产的。苹果的平板电脑、手机以及很多电子元器件都是比亚迪生产的。比亚迪是目前中国最大的电子代工厂。
港珠澳大桥边检站：4月27日，港珠澳大桥边检站公布，自2018年10月港珠澳大桥开通以来，截至2024年4月27日16时，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的车辆突破1000万辆次。
商务部、财政部等：近日，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元。对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

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