巴斯夫宣布完成业务剥离

来源：巴斯夫、化工新材料

近日，巴斯夫宣布已完成对机动车排放催化剂及相关贵金属服务业务的剥离，并将该独立实体命名为“巴斯夫环境催化剂和金属解决方案”（ECMS）。此前，巴斯夫于2021年12月宣布分拆该实体的意向，预计历时18个月完成。

ECMSECMS是全球排放催化剂领域的领导者，生产用于汽油车、柴油车（包括非道路车辆）、摩托车、通机和其他应用的机动车排放催化剂。它不仅是相关贵金属产品、贸易和服务的重要供应商，也是最大的废旧汽车催化剂贵金属回收商。该实体的城市矿场可将含有铂族金属（PGM）的材料提纯至超过商业级工业标准，再回用于新的汽车和化工催化剂的制造。与矿采铂族金属相比，回收贵金属所产生的二氧化碳排放量能减少97%，推动循环经济和可持续发展。ECMS 追求的增长领域包括进一步发展贵金属回收、基于催化剂的产品与服务，并设计氢经济价值链的两端——通过电解水制氢和在燃料电池电动汽车中使用氢气。该团队目前也正在着手下一代电解催化剂，以建造更好的电解槽，降低绿色制氢的成本。关于巴斯夫环境催化剂和金属解决方案

巴斯夫环境催化剂和金属解决方案（ECMS）凭借其在全球催化剂和贵金属领域的领先地位与深厚的专业知识，服务于汽车、航空、室内空气质量、半导体以及氢经济等众多行业的客户；并通过贵金属交易和回收提供该领域的全方位服务。

ECMS在全球15个国家开展业务，拥有20个生产基地和4500多名员工。作为独立实体，ECMS独立运营其自己的法人实体、信息技术（IT）系统架构和服务，ECMS业务将继续汇总至隶属表面处理技术业务领域的催化剂业务部门。业绩滑坡，“重仓”储能据悉，ECMS追求的增长领域包括进一步开发贵金属回收和催化剂产品，以及氢经济价值链两端的服务--通过电解水制氢和在燃料电池电动汽车中使用氢。该团队还在研究下一代电催化剂，以建造更好的电解槽，从而降低绿色制氢的成本。

而结合巴斯夫近期的财务数据以及一系列动作来看，我们或可猜想，为刺激营收，巴斯夫将重点布局储能方面的业务。

财务数据方面据2023年Q2财报，巴斯夫本季度销售额为173亿欧元，同比下降24.7%；未计特殊项目的息税前利润为10亿欧元，同比下降57%。据2023Q1财报，公司2023年第一季度销售额为200亿欧元，同比下降13.4%；经营性息税前利润（EBIT）下降至19亿欧元，同比下降31.5%。

·ACMI·

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