首次应用！国内大丝束碳纤维再获突破！
近日，中建八局国产1500吨碳纤维索发布会暨应用技术研讨会在上海美的全球创新园区项目成功举办，标志着国产大吨位碳纤维索首次在大跨悬臂建筑结构中成功应用，这也是国内外房建领域应用的最大吨位碳纤维索。
中国工程院院士肖绪文，全国勘察设计大师汪大绥，上海市住建委总工程师刘千伟，同济大学教授李国强，哈尔滨工业大学教授咸贵军，美的集团副总裁王金亮，中建集团一级专务张晶波，中建八局总工程师亓立刚等出席会议。
国产1500吨级碳纤维索
中建八局国产1500吨级碳纤维索采用3000MPa级高性能碳纤维筋制成，实测破断力超过15000kN。此外，该碳纤维索锚体系能承受50次循环加载不损坏，承受200万次高周疲劳循环不损坏，具有优异的抗震性能和抗疲劳性能。
为了保证碳纤维索及整体结构在火灾工况下的安全性，科研团队对碳纤维索设计了内外多层抗火防线，可在建筑结构火灾场景下满足碳纤维索3h耐火极限的要求，同时实现防火—装饰一体化设计。
碳纤维索应用优势
轻质高强，碳纤维索轻质高强特点突出，本项目通过改变局部受力体系，采用碳纤维斜拉索替换箱型截面高强钢压杆，建筑效果得到显著提升。
节材减排，相比于原钢压杆，碳纤维索减重约71%，可减少建材碳排放超过30%。
便捷施工，相比于同等破断力的高强钢丝拉索，碳纤维索体轻约87%，在高层大跨悬臂结构中施工时，对垂直运输设备要求更小，施工更便捷、效率更高。
长效耐久，碳纤维索优异的耐腐蚀和抗疲劳性能，可有效弥补钢索的耐久性问题，实现长效耐久，提高全寿命周期经济效益。
此前已有突破
2022年12月，采用上海石化48K大丝束碳纤维筋研制的碳纤维吊杆，成功吊起了青岛海口路跨风河大桥，该桥建成后将成为我国首座应用大丝束碳纤维索锚体系的桥梁工程，为土木工程领域的应用打开了新局面。
2023年9月，由上海石化研发生产的48K大丝束碳纤维筋制成的百米级国产大丝束碳纤维索，成功应用于中建八局长深高速项目气膜结构砂石料场。
这是碳纤维复合材料在气承式膜结构索网系统中的首次应用，也是我国土木工程领域迄今应用的最长碳纤维筋索。
该碳纤维索采用上海石化生产的国产48k大丝束碳纤维筋制成，在本项目的成功应用充分展现了碳纤维索独特的技术优势，拓展了碳纤维复合材料在建筑结构领域应用的新场景，其具备轻质高强特性，为未来低能耗、超大跨度气膜结构建设奠定了基础。
·ACMI·
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