万华化学宣布扩产！这一产品产能或将无人可及！
4月23日，万华化学官网发布《万华化学（福建）有限公司TDI一期技改扩能36万吨/年项目环境影响报告书第一次公示》。
4月18日，万华化学官网发布《万华化学（福建）有限公司TDI二期扩建36万吨/年项目环境影响评价报告书一次公示》。
福建万华TDI一期技改扩能项目
福建万华TDI二期扩建项目
万华化学TDI产能将达142万吨/年
2023年4月28日，万华化学以17.85亿元收购了新疆和山东旭投资管理中心（有限合伙）持有的烟台巨力精细化工股份有限公司47.81%股权。烟台巨力在新疆拥有TDI产能15万吨/年。
2023年5月23日，万华化学公告称，万华化学（福建）有限公司25万吨/年TDI装置于5月22日产出合格产品，实现一次性开车成功。
至此，万华化学TDI总产能跃升至95万吨/年，规模跃居全球第一。（烟台30万吨TDI产能、匈牙利25万吨TDI产能）
如果本次两个扩建项目完成，万华化学的TDI产能将再增加47万吨，其TDI总产能将达到142万吨/年，遥遥领先。
全球TDI产业格局
目前，从国内主要TDI生产企业装置运行情况来看，大多数处于关停或停车、低负或降负运行阶段。
近年来由于海外装置供给出现明显停滞，如2023年4月份，日本东曹关闭了其2.5万吨/年TDI装置。
而中国TDI供应稳健，随着海外市场的不断开拓，我国TDI出口逐年增加，海外TDI装置优势正在持续削弱，据海关数据显示，2023年我国甲苯二异氰酸酯(TDI)累计出口量33.26万吨，较2022年相比微幅下滑，出口总量仍保持高位，但出口增速逐步放缓。
值得注意的是，2024年1-2月我国TDI累计出口量4.1万吨，较2023年同期大幅减少40.9%。从2024年1-2月我国出口TDI主要目的地及数量来看，出口量排名前三的国家为巴西、俄罗斯、越南。
出口大幅下滑的主要原因是1-2月中国TDI市场供应紧张，主要供应商减少了出口计划量。1-2月我国TDI累计进口量0.31万吨，较2023年同期大幅增加45%。
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