10月10日 | 巴驻华大使:第三方伙伴即将加入中巴经济走廊!
中巴经济走廊公路网。图源:梦回的糊涂
《经济时报》10月9日报道,巴基斯坦驻华大使莫因·哈克(Moin Ul Haque)称,中巴已同意“邀请阿富汗作为第三方加入中巴经济走廊”(China-Pakistan Economic Corridor,CPEC)。哈克强调,中国在人工智能、电子商务、绿色技术等领域处于全球领先地位。目前双方已组建联合工作组推进CPEC第二阶段在上述领域的合作。据悉,目前CPEC合作多集中于能源领域,所涉项目为巴能源系统提供近8000兆瓦新增装机容量,能够有效弥补巴民生和工业需求。值得注意的是,印强烈反对阿富汗加入CPEC。2022年7月,印外交部曾发表声明称,邀请第三方国家加入CPEC是“非法的”“不正当的”“不可接受”。
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英印贸易情况。图源:《商业标准报》
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截至2023年9月23日,印度车辆销售量。图源:FADA
The Week网站10月9日报道,印两轮车销量激增,预示印农村经济逐步复苏。两轮车销量是衡量印农村经济状况的重要指标。印汽车经销商协会联合会(FADA)最新数据显示,9月印两轮车(自行车、电动车、摩托车、拖拉机等)销量同比增长22%,较疫前增长2%,首次突破疫前销量水平。分析人士表示,印农村经济出现好转对莫迪政府来说意义重大。此外,FADA还指出,在即将到来的排灯节销售旺季中,印两轮车销量有望进一步上涨。
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路透社、新德里电视台、《印度快报》10月9日报道,11月7日至30日,印恰蒂斯加尔邦、中央邦、特伦甘纳邦、拉贾斯坦邦、米佐拉姆邦五邦近1.6亿选民将举行地方立法机构选举,12月3日拟揭晓选举结果。当前,国大党在拉邦、恰邦执政;印人党在中央邦执政;特邦由“印度民族协会”(BRS)执政;米邦则由印人党盟友“米佐民族阵线”(MNF)执政。据悉,印人党主要依赖莫迪个人声望、福利计划、组织动员能力吸引选票,而国大党则,抨击印人党的种姓主张,最大化利用选民不满情绪。
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比邦落后种姓普查结果(2023)。图源:印《国家先驱报》
《印刷报》10月9日报道,印军计划将紧急采购权(emergency procurement,EP)“制度化”,并扩展至海空两军,旨在简化军备采购流程。紧急采购权是2016年9月乌里军事基地恐袭事件后,印政府为应对边境局势授予陆军的特殊权利,并在2020年中印边境冲突后持续推进。据悉,印陆军目前已借此推进并完成3个阶段共140余个计划,签订总价值达650亿卢比的68份合同,填补火力序列、通信保护、无人机作战等领域空白。具体而言,印陆军在武器装备、通信设备方、情报监视等方面均投入较大。据悉,第4阶段投入近1100亿卢比,目前已完成70余个项目,且均同印本土制造商合作。
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