交通建设再传喜讯！目前国内最大规模钢波纹管连拱涵主体拼装完成

禅城交通建设再添喜讯！

重大建设进展

2022年4月底，在佛山市禅城区同济大桥钢波纹管连拱涵的拼装现场，最后一节段钢波纹管片顺利完成拼接，标志着目前国内最大规模、12孔马蹄形超大直径钢波纹管连拱涵主体拼装完成，为同济大桥明年全线建成通车奠定了基础，是禅城交通严格落实“双统筹”工作的重大成果。这也是继4月21日凤翔大桥主塔顺利完成封顶后，禅城区交通项目取得的又一重大进展。

▲钢波纹管连拱涵现场施工图

什么是钢波纹管连拱涵？

看这里↓

钢波纹管连拱涵简介

同济大桥钢波纹管连拱涵由12孔钢波纹管组成，管身采用Q345C钢板制作，最大跨径11米，全长140.79米，为目前国内规模最大、国内少有单孔超大直径（11m）钢波纹管连拱涵。

▲钢波纹管连拱涵效果图1

钢波纹管连拱涵桥梁线性美观，桥涵结构自重轻（采用的钢板最厚处仅为9.75mm），实现了现场施工升级为工厂化制造，也具有装配化程度高、施工安全便携、环保节能等优点，是一种新型材料、新型结构。超大直径钢波纹管连拱涵首次在珠三角超深软基和涉地铁中使用，填补广东省该类型桥涵结构的施工设计监测等空白，有利于国家施工规范的完善和地方标准的编制。

▲钢波纹管连拱涵效果图2

同济大桥项目简介

同济大桥连接佛山市禅城区南庄镇与张槎街道，起点为禅港东路与科润路的平交口处，终点接张槎街道季华北路，总长1.54km。项目主线按一级公路兼城市道路标准建设，采用双向六车道，设计速度60km/h；辅道按城市次干道标准建设，采用双向四车道，设计速度40km/h。本工程包括路基、路面及排水、钢波纹管连拱涵、斜拉桥（主跨200米、塔高125米）、交通工程、景观等，项目兼具交通和观赏功能于一身，建成后将成为禅城的又一网红点。

▲同济大桥全桥效果图

同济大桥建成通车后将连通禅港东路和季华北路两大交通节点，与多条南北向道路实现交通转换，未来将成为连通南庄与中心城区的主要通道。此外，禅城乃至佛山西部片区市民，将可通过同济大桥对接季华北路，往北直通佛山西站，出行将更为便捷。

▲斜拉桥效果图

坚持不懈抓好“双统筹”

疫情防控和经济社会发展“双胜利”！

禅城交通全面进入战时状态，落实“双统筹”工作，实现疫情防控和经济发展“两手抓”、“两手硬”。在守住疫情“外防输入”关口的同时，全力推进交通项目建设。目前，同济大桥已完成工程总量60%，其中的钢波纹管连拱涵已完成拼装；主塔塔柱已完成14节段，完成比例占主塔（27节段）的51.85%。

▲斜拉桥主塔现场施工图

禅城交通将坚持不懈抓好“双统筹”工作，奋力打造通达、便捷、智能、安全的现代化交通体系，实现疫情防控和经济社会发展“双胜利”。

禅城交通微信发布组整理

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