新海航一周年丨奖励发不停，员工干劲足！海航航空发放堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作奖励金（第10期）

海航航空

发放奖励金

堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作

听说奖励金还在发？

没错，发发发不停！

这也太幸福了！

幸福都是奋斗出来的！咱们一起加油干，为自己谋幸福、为公司谋发展！

加入辽宁方大集团一年来，海航航空持续对堵塞“跑冒滴漏”工作激励中涉及的优秀案例发放奖励。在全员共同努力下，截至11月底，海航航空总计发现“跑冒滴漏”问题点3600余个，共有260余个项目通过堵塞“跑冒滴漏”评审，累计发放激励金额逾460万元，通过堵塞“跑冒滴漏”已累计降本创效逾23亿元，预计全年降本创效逾26亿元。今天来看看西部航空、福州航空、乌鲁木齐航空发放奖励金的盛况，一起感受奋斗的激情与收获的喜悦，让我们一起撸起袖子加油干，深入践行“变、干、实”，持续堵塞“跑冒滴漏”，扎实推进精细化管理，为个人幸福努力奋斗，为公司发展贡献力量。

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01

西部航空：

车辆维修节支

西部航空维修工程部车辆保障中心此前机组车维修业务均由协议维修厂保障，开展堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作以来，西部航空维修工程部积极开展专项行动，从细微处入手，发现协议维修厂提供的配件价格高于市场价格情况。为降低车辆维修成本，今年4月，车辆保障中心开始评估自维项目，并采购材料开展了自维保养、部分自维维修及洗车等车辆自维项目。截至目前，该项目共节支2万余元。

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张渝

西部航空维修工程部车辆保障中心副经理

感谢方大集团、海航航空集团和公司对我们工作的认可，这份奖励是对我们团队工作价值极大的肯定。作为公司的一份子，在重视安全、做好安全工作的同时，我将持续提升成本意识，严格堵塞“跑冒滴漏”。在今后的工作中，我将秉持着“主人翁”意识，利用好经验，堵塞更多“跑冒滴漏”问题点，为公司降本创效贡献力量。

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02

福州航空：

加机组成本控制

福州航空根据加机组目的不同，细化加机组分类、审批，完善办理流程，在航班运行和生产成本之间寻找平衡点，达到降本增效的目的。自2022年3月开始，福州航空实施临近航班余票查询及监控，经过评估对余票较多、成行风险较低的航班实施加机组控票撤控，从而减少加机组成本支出。截至目前，已累计节支5万余元加机组费用。

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王昶

福州航空航空安保部安保标训与派遣中心经理

首先感谢公司领导对我们项目的认可，获得堵塞“跑冒滴漏”专项整治工作奖励金，我感到非常荣幸。作为一名基层干部，我会继续秉持精细化管理理念，在工作中持续降本增效，为公司发展贡献一份力量。

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03

乌鲁木齐航空：

地空数据服务费节支

2020年，民航数据通信有限责任公司出台2020年度数据链服务费用优惠政策，航司如在短期内支付历史账单，对应享有账单费用5%的减免，旨在通过适度降低收费标准为航司发展纾困。2021年，乌鲁木齐航空在支付2020年1季度账单费用时享受到一次减免优惠，2、3、4季度账单费用因受破产重整及疫情影响暂未支付。今年，乌鲁木齐航空运行控制部积极同对方沟通公司现金状况，确认历史账单付款周期，主动致函并申请延用前期政策，经多次商议成功享受到2020年第2、3、4季度账单费用5%的减免优惠，实现节支近2万元。

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李钰

乌鲁木齐航空运行控制部组织与标训中心业务支持助理

自加入辽宁方大集团以来，新海航高举党建旗帜，团结一心落实“变、干、实”的工作总要求，全面推进精细化管理，堵塞“跑冒滴漏”，成立专项工作小组，对各业务体系申报的项目进行严格审核，对认定成功的节支项目兑现奖励金。在地空数据服务费项目上，我们充分发挥主观能动性，多次致函申请延用已经过期的优惠政策，深入挖掘降本增效空间，为企业减少了支出，同时也从工作中获得了满足感和幸福感。感谢方大集团，有了这么好的机制和政策，让我们工作起来更有动力！我相信，未来我们每一位新海航人都将立足岗位，与公司共同进步、共同成长！

关于堵塞“跑冒滴漏”专项整治

自开启新征程以来，海航航空坚持党建引领，落实“变、干、实”，深化推进精细化管理，全力堵塞“跑冒滴漏”，在确保运行安全的基础上，本着“销售最大化，费用最小化”原则，在各方面开展降本增效工作，督查各业务体系中存在的“跑冒滴漏”情况，并积极推行日成本管理体系；把钱用在刀刃上，但绝不减少安全管理投入，绝不减少员工福利待遇；待行业复苏后，也将根据实际情况调整业务和管理。这些举措都是落实精细化管理的重要组成部分，为海航航空有更长远的发展奠定基础。

关于堵塞“跑冒滴漏”工作激励机制

“跑冒滴漏”专项整治激励机制是海航航空从制度上落实精细化管理的必然要求，也是践行“四个有利”企业价值观、实现公平公正分配、让员工获得物质精神双丰收的必要途径。为确保激励机制有效运行、各环节严格落实到位，保证激励工作公平、公正、准确、及时开展，海航航空成立“跑冒滴漏”专项整治激励工作小组，负责统筹、指导、协调、督办“跑冒滴漏”专项整治工作，并对各单位评审结果及激励兑现进行监督和检查。

激励围绕企业主动排查“跑冒滴漏”风险点，改进业务流程、完善管理制度、构建常态化“跑冒滴漏”堵塞机制后实现的节支金额进行评定；对原本不在认定范围内，但涉及创造性、突破性指标优化的，按照一事一报原则评定；针对行业有明确收费标准类成本，通过积极研究合同、文件、政策，主动沟通协调，争取协议价格外优惠（协议价格公允为前提）、行业收费标准外或政策明确外减免、政策突破等创造性节支，也开放申请激励。

在上述评定范畴内，激励项目根据难易程度分为普通项目、中等难度项目、高等难度项目三个类别，不同类别对应不同的激励标准，确保多劳多得、公平分配。同时，激励分配方案严格按要求落实到具体部门及员工，并向一线和基层员工倾斜，让真正“哈下腰”去苦干实干并为降本增效做出贡献的人更好地分享公司发展进步的成果。

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内容来源：海航航空编辑排版：何思源

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