新海航春运故事丨有一种年味叫坚守 有一种品质叫担当

安全春运
春运期间，数不清的民航人坚守在自己的岗位上，这些默默坚守的身影构成了节日里最靓丽的风景。海航技术提前部署，高举党建旗帜，以安全生产、稳定运行为导向，认真践行“变、干、实”工作总要求，持续加厚加重安全管理，进一步压实全员安全责任。全体干部员工各司其职，奋战在自己的岗位上，怀揣着一份对保障航班安全运行的坚定信念，以实际行动为春运期间航班安全准点运行贡献力量。PART1

空中“WiFi”，飞行旅途添乐趣

自从787-9机型机上WiFi更新项目成立以来，华北维修基地客舱维修中心客舱技术支援团队对此项目持续跟进，并于春运到来前夕，完成松下系统第一批无线上网服务升级工作并投入运行。

国内三大电信运营商KU地面卫星站的建立，为空中WiFi提供了良好的硬件设备支持，国内已投入使用的航司反馈运行状态良好。在此次更新完成后，崭新的KU系统能够在保障用户信息安全的基础上，为广大旅客提供安全、流畅的航空WiFi服务。

此项旅客上网服务升级工作，在实施过程中出现了很多软件相关难题，为保障春运期间旅客可以正常使用上网功能，客舱技术支援团队第一时间与厂家代表交流分析，寻找故障来源，在极短的时间内处置、解决，顺利推进了更新进度，保障了航班的正常运行。

现已完成15架787-9飞机的旅客上网系统软件升级工作。WiFi系统的顺利升级，给客运服务增加新内容的同时拓展了机上服务项目。相信在休闲娱乐及行程服务的陪伴下，旅客们今年的春运之路也将更加多彩有趣。PART2

行稳致远，应急处置显担当

近日，海航技术华北维修基地接到某航司飞机在沈阳桃仙国际机场需要紧急排故的支援请求，因华北维修基地沈阳航线维修室没有相关机型资格人员，故需要从大连航线维修室紧急调配人力进行排故。华北维修基地积极响应，大连航线维修室密切配合。在接到指令后紧急协调当晚夜班的两名资格人员张强、刘先烨前往沈阳参与排故。二人在次日凌晨五点乘坐首班高铁前往沈阳，到达现场后立即开展排故工作，经过一个半小时的紧急排故，该飞机于十点十五分放行，顺利保障了后续航班的正常运行。

此次排故工作时间紧、任务重，彰显了华北维修基地应急保障及大连航线维修室协同作战能力。排故小组充分发挥主观能动性，不等不靠，强化责任意识，攻坚克难，用实际行动诠释了海技机务人优秀的维修工作作风和奋勇争先、迎难而上的精神风貌! 

PART3

护航春运，全力启封保运行

随着国家疫情防控政策的不断优化调整，民航市场回暖势头强劲，加之2023年春运的到来，航司运力需求旺盛。为保障封存飞机启封工作的顺利进行，最大限度释放运力，以保障航班的高效运行。华北维修基地北京定检维修中心春运期间完成了十余次B坪飞机拖行任务，在疫情政策调整后已启封宽体机10架。

首都国际机场B坪为封存飞机集中停放机坪，飞机纵向排布，且因临时机位无法执行工作，飞机执行计划工作或启封时，均需拖动多架飞机才能将目标飞机挪出。封存飞机为非正常构型，拖行前后均需执行大量准备与收尾工作。例如飞机构型切换、撤除与恢复封堵、系留等，安全要求和工作量均较运行飞机大幅增加。接到飞机拖行任务后，北京定检维修中心制定周密的工作计划，合理安排人力，全力协调拖车、电源车保障，干部现场组织，党员冲锋在前，安全、顺利地保障了B坪多架飞机拖行任务，为封存飞机状态保持和飞机顺利启封打下了良好基础。

面对客户激增的运力需求，为保证封存飞机能够按计划恢复运行，北京定检维修中心统筹安排工作计划，保证启封工作和正常定检工作互不冲突，并根据飞机状态、缺件情况和启封工作内容为每架封存飞机制定详细工作计划，全力推进启封工作。中心全体员工严格依据工卡、手册和程序要求施工，确保一手工作质量；责任放行人员时刻关注工作流程中各环节工作质量，严把放行关口；中心经理积极协调上下游各接口单位，及时介入各种协调工作和突发故障处置。中心也多次成立党员先锋队，由党员和积极分子带领骨干员工完成126项封存飞机缺件恢复工作。

2022年全年，北京定检维修中心根据客户运力调整，总计完成787/330飞机封存110架次、启封77架次。疫情政策调整至今，已按计划启封宽体机10架次，满足了客户的运力需求。

2023年春运正在进行中，海航技术华北维修基地将持续筑牢维修安全防线，一如既往地以一丝不苟、精益求精的敬业精神，全力以赴守护千万旅客平安出行。

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内容来源：海航技术

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