长五首飞五周年，火箭到底让海南当地人增收了吗？

脚踏实地，仰望星空

前言

今天，叒一次说航天旅游。

5年前的今天，2016年11月3日，我国现役最大火箭长征五号在海南文昌首飞。当天，共有11.9万人涌向小小的龙楼镇，见证地动山摇的起飞。

长五首飞后，文昌又相继实施了天问一号、嫦娥五号、中国空间站等一系列重大任务，航天旅游吸引力水涨船高，到了2020年7月天问一号发射时，有统计口径甚至指出当天现场观众超过30万！

2020年天问一号发射时的围观盛况

人离不开消费，航天旅游也一样。收入方面，长五首飞的2016年，文昌共接待199.13万人次过夜住宿，比上年增加14.6%；旅游总收入14亿元，增长15.2%。平均下来每位过夜游客在文昌花费了700元，基于此可以合理估计，每位专程观看火箭发射的游客，每次为海南创造不少于1000元的收入。目前文昌每年实施约5次发射，保守估计共吸引50万专程赶来观众。50万观众每人花费超过1000元，则总收入超过5个亿，已经相当于海南全省GDP的千分之一。

这还是在文昌航天旅游没有实质性开发，观众多是“自干五”前来围观的情况下。未来如果发射次数增加、如果旅游体验像肯尼迪航天中心那样有实质性提升……可以肯定，海南已经从航天旅游中获得了收入（这还不计航天的其它带动作用）。

有发射任务时，离文昌发射场不远的鲁能希尔顿酒店里挤满了“火箭旅行团”

但同时航天旅游的收入还有巨大提升空间。

一个明显现象是任务期和间隔期，航天相关游客数量出现巨大波动。2018年春节期间平均每天只有1000位游客造访航天基地，到了2019年也不过2000人，离接待能力上限还相差甚远。

波动的原因简单明白：基地平时没啥看的 - 既没有飞行器实物，也不方便进入厂房参观，不值得停留。不像美国肯尼迪航天中心，已经发展成集发射观看、博物馆、工业参观、休闲、娱乐、住宿于一体的航天城，雇员多达13000人，独自撑起完整的航天旅游产业体系。

肯尼迪航天中心，现役最大火箭 - 重型猎鹰腾空而起，这也是让无数游客心驰神往的场景

当然，让文昌一步到位，在航天旅游上成为中国的肯尼迪航天中心是不现实的。一个很根本的原因是，全世界游客蜂拥来到肯尼迪航天中心，看的是阿波罗项目、航天飞机、猎鹰火箭、龙飞船，看的是世界头号航天强国60年的积累。文化是文旅项目的基石，当下的文昌还支撑不起鸿篇巨制。

因此我们一方面应相信航天项目对文旅、对当地经济的带动作用，另一方面也应保持耐心，随着中国航天进步，从增加一件件实物展品、逐步开放一个个场地供参观做起，一步步赋予文昌发射场更多可供民众参与体验的文化内涵，终有一天，我们也会拥有属于大众的肯尼迪航天中心。

长五首飞五周年。不断腾飞的火箭正在为各个群体创造共赢，并将继续下去。

【参考资料】

海南大学硕士学位论文《航天基地对文昌旅游产业发展的带动作用及优化策略研究》，作者：陈梅芳，2019年6月