本文帮助无人机企业梳理适航相关疑问，助力适航工作起步，文后附无人机企业适航《入门指南》下载链接。
在前篇《无人机适航，你起跑了吗？》对无人机企业的调查中，有43个反馈表示“要适航”。样本不算大，但能反映一些行业特征。
有近50%的反馈者认为自身企业“完全没有基础”；已经开始准备DAS的仅有20%，而这也只是一个开端。调查结果与无人机适航处于起步阶段的行业状况相符。
调查中有近75%的反馈者选择了有偿方式来获取服务，其中高成本服务的占到一半以上，这都说明这些需求企业开始意识到“适航”对于自身的重大影响，以及迫切希望解决问题的心态。
此外，在咨询交流中我们发现，面对“适航”，已经起步的企业仍然牵绊在各种问题的纠结当中，理不清头绪。这些问题非常混杂，让决策无从下手。
的确，问题跨度很大（如上图所列），从技术到战略，从实操到规划，从眼下到未来。。。陷入其中，不免自乱。这是初涉适航企业的普遍困惑，并非无人机企业的特有问题。实际上，企业和产品各有差异，很多问题的正解因企而异，并非标准答案。
本文提供两个问题梳理的思路，是以往适航咨询案例的总结，有效帮助很多企业解开了混乱，并为适航工作创造了基础。
咨询聆听企业的疑问，回归到企业本身，可见所有问题都源自一个清晰明确的诉求，即“获得一个准确的适航认知，理清一条适合的行动路径”。知识和路径是根本需求。知识，强调必要、完整、准确、可获得；路径，注重高效、经济合理、战略考量。有关适航活动的规划与决策都可以是否满足这两个根本需求做为评估准则。
思路1让我们迅速收敛思维，拨云见日。但其也高度抽象，不易实操。我们进一步将企业疑问归纳为11个基本话题，并以此为基础形成无人机企业适航的《入门指南》。指南话题可以帮助初涉企业即刻张开适航“宇宙”，虽不严密，但确可作为指导实践的“Quick_Start_Guide”。
本质
法规不是适航的起点，法规是适航规则的凝练。仅从法规层面理解适航无法窥其本质，遇到问题削足适履，不知所以。理解适航的本质，其在民航体系中的角色、原理、与机制，可以让很多问题不攻自破。
原则
无人机纳入民航研究是近15年来的事情，相对于民航体系，它是新事物。对于它的管理规则必然是在已有的民航体系架构下的补充。了解规则制定的基本原则，能够建立无人机适航的基本轮廓。
核心
适航管理囊括的内容很多，其抓手是一系列的证件。精准聚焦相关证件及其审定逻辑，可谓起步快车道，在迷乱中找准航向。
难题
抓住无人机适航的难点，像老猎人一样思考，把企业资源进一步聚焦在关键问题上，事半功倍。
策略
适航一方面构筑企业的护城河，另一方面也增加成本。错误的评估，政策的变化，以及取证的周期都会带来不确定性，影响企业的经营。不仅如此，适航往往成为企业的职能，长期存在。因此，适航活动需要合理的策略，规避风险，提高效益，合理投入，从来不是个小问题。
组织
适航不仅仅针对航空产品，更考察企业持续维持产品适航性的能力。组织的适应，我们意识到了吗？
流程
很多企业的体系化进程没有跟上规模的扩大。通过适航审定，也意味着内控的调整，忍着阵痛去改掉自创业以来的一些老习惯。
能力
能力是企业适航收获的成果，同时也是适航规划的建设目标。有意识，有目标，才有能力版图的落实。
资源
成功的取证项目离不开有效的资源利用，在行动以前，我们必须清楚企业内外，有什么、在哪里、以及如何能调动必要的资源。
成本
适航取证的成本构成可能是最受关注的问题之一。间接成本远大于直接成本，技术影响远超过项目管理。。。这些是企业必须了解的关键事实。
测评
成功的取证项目都始于充分而准确的状况测评。在获得专业测评前，自评可以参考指南的问题框架展开。
1- 关注“适航思维”公众号
2- 发消息（不是私信）：wrjzn
END
扫描下方二维码添加微信
@HuangShuoqiao获取专业的适航培训和取证服务欢迎关注和转发
你点的每个赞，我们都认真当成了喜欢