“赔不起”的“天价自行车”

在有些看似不起眼的“交通事故”中，让人“赔不起”的有可能不是豪华轿车，而是“自行车刺客”，你信吗？

前不久，浙江温州一骑友不慎碰倒路边一辆倚靠着的某品牌自行车，车主以官方定损为依据，索赔3.8万元，引发热议。据网友查询，这辆自行车价值5万元左右，而该品牌自行车官方旗舰店中，最贵的自行车售价超10万元。

事发时的监控视频

无独有偶，近日，在天津南开区某品牌自行车旗舰店门口，一男孩停放自己的自行车时，无意间碰倒一辆该品牌定制涂装的自行车。车主心痛地表示，这辆新车价值高达129870元，在索赔未果之下，他已委托律师走诉讼程序，该男孩即将惹来一场官司。

这两起“不幸遭遇”，让一些网友不禁质疑车主“趁火打劫”。还有网友调侃：“这自行车是否有特殊功能？比如能飞、能潜水？不然怎会如此精贵？”这也难怪，这两次碰倒自行车的严重后果，已超出许多普通人的认知：自行车再精贵也是用来供人骑行的，又非橱窗里的观赏品，注定会被风吹日晒雨淋，也难免磕磕碰碰。故一些网友质疑车主不是正常索赔，与站队无关，更与所谓的“仇富”无关。

实事求是地说，抛开车主停放车辆妨碍了店铺、道路正常通行的情形，如果确实是由于个人疏忽大意，碰倒他人车辆且受损，当然应承担责任。至于赔多赔少，除了看标的物的价值，还应结合过失行为的轻重，既合乎行业标准，也符合过错相当原则。如果遇到少赔甚至不赔的暖心车主，当然幸运。

在温州“天价自行车”事件中，店铺牵头对当事双方进行了沟通调解，对整体收费标准做出了调整，最终达成友好和解。而天津那起事件，目前还是悬着的。

这两起事件，让不少人坦言“教训深刻”，平时“不仅要远离豪车，也要远离‘天价自行车’”。

问题是，精准识别“天价自行车”，对许多人来说，无疑是难事一件。一些“分辨攻略”趁机“指点迷津”，诸如“无脚撑”“轮圈一般辐条数量极少”“轮胎宽度极窄”“车主的穿戴看起来就非常专业的样子”……不一而足。

价格高昂的自行车

提醒大家履行“注意义务”，远离“天价自行车”，以免“摊上大事”，自然没错。不过，就像识别豪车一样，不少人可能“有眼不识泰山”。最重要的是，无论是谁都应遵守交通规则、文明礼仪。不管是价值上百万的豪车，还是价格亲民的普通轿车，交通法规都一视同仁。骑“天价自行车”或骑普通自行车，或步行，也一样，只要遵守交通规则、文明礼仪，就基本不用担心“摊上大事”。

有理不在“车贵”，更不在“人贵”。

具体而言，在这两起事件中，除了所谓的“肇事方”没履行足够的“注意义务”，车主恐怕更没履行好保管义务，明知自家车辆娇贵，在公共场合还随意停放，忽略风险。该品牌自行车旗舰店也没履行好服务义务，明知车友的车辆贵重，却不在店外放些停车支架，以保护客户的爱车。也有网友质疑，公路竞速自行车比赛时追求速度与激情不安装脚撑，平时在城市骑行是否该配备脚撑呢？

一句话，在高价自行车爱好者越来越多的当下，相比于提升普通人的“注意义务”，高价自行车该如何安全停放，更值得反思，因为它对停放方式和环境有特别要求。鉴于高价自行车并非人人都认识，存在信息不对称，车主有无必要予以“此车请勿触碰”之提示或暗示？车主平时出行配备个停车架，恐怕也不是难事。

高价自行车厂商也有必要反思：轻微刮擦为何不能通过补漆修复，必须高价更换零部件？由此来说，市场监管部门应对高价自行车的售后维修加强监管，规范维修定价和服务质量，以保护消费者的合法权益。

交管部门也要有相应制度设计，比如高价自行车因为停放，导致发生碰撞摔倒事故，如何依据是否妨碍店铺、道路正常通行等各种情况进行责任划分？

有专家在十多年前就建议，针对豪车推行“无过错强制责任险”，当豪车上牌照取得路权时，强制购买该保险，一旦发生事故可由保险理赔，以防他人“赔不起”。保险制度应跟上市场需求，相关方面确有必要通过保险产品设计，解决豪车、高价自行车等超贵重物品、奢侈品的类似纷争。

总之，“天价自行车”上路带来的“赔不起”如何化解，需从多个角度进行思考和探讨。这既关乎骑行者追求美好的骑行体验，也关乎他人远离麻烦、守卫“钱包安全”，还关乎社会的和谐稳定。

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撰稿：何勇海

编辑：刘振 蒙国锐

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