0.1公斤算1公斤，岂有此理！

“实际重量3.1公斤，计费重量4公斤，这也太不合理了！”近日，北京市朝阳区消费者张女士通过某快递公司寄东西时，遭遇快递续重“向上取整”的情况。

该快递公司首重标准为1公斤，超出后，续重标准为不足1公斤的按1公斤计费。

根据张女士提供的订单号查询发现，该快递运单上并未如实标注快件重量3.1公斤，而是按计费重量4公斤进行标注。

众所周知，快递行业有首重和续重的概念。目前，不同邮政、快递企业的续重计费方式不同：中国邮政续重以0.5公斤为计重单位。京东快递续重计费方式是，不足0.5公斤的按照0.5公斤计算。顺丰速运10公斤以下续重以0.1公斤为计重单位，10～100公斤续重以0.5公斤为计重单位，100公斤及以上四舍五入取整数。

快递行业关系每家每户  何红福/摄

但更多快递公司的续重计费方式为：不足1公斤的按照1公斤计费。而且有些快递公司线上寄快递页面没有相关续重计费规则信息，咨询人工客服才能了解到相关标准。

所谓快递续重“向上取整”，即不论续重实际重量多少，只要超过首重标准，即按照整公斤计费。这种计费方式看似简单，实则隐藏着对消费者权益的侵犯。

以张女士的遭遇为例，实际重量仅为3.1公斤的包裹，却被按照4公斤计费，无疑增加了消费者的负担。而这种计费方式在多家快递公司普遍存在，且线上寄快递页面往往没有相关信息，消费者只能咨询人工客服后才能了解到续重计费标准，无疑增加了信息获取成本。

不少消费者对于续重不足1公斤的按1公斤计费感到不满，认为应该按照实际重量收费，不应该“向上取整”。

从法律角度来看，快递续重“向上取整”涉嫌违反《快递市场管理办法》《邮政法》中关于明码标价、显著公示、如实标重的规定。

从商业伦理看，快递续重“向上取整”的做法也是不恰当、不厚道和不够诚信的。市场经济，企业应以诚信为本，尊重消费者的知情权和选择权。然而，企业却但单方面制定不合理规则，并利用消费者对计费规则的不了解，通过隐蔽的方式增加消费者的负担。此举不仅损害了消费者的正当权益，也破坏了行业的诚信形象。

与以往一些经营者“反向抹零”的做法相比，快递续重“向上取整”则是升级版的“反向抹零”，因为它将所有小于1公斤的续重都按照1公斤计费，无疑是对消费者权益的更大范围伤害。

快递续重“向上取整”，也对整个快递行业产生了负面影响。这种做法让消费者在选择快递服务时产生疑虑和不满，从而降低了行业的整体可信度。

此外，这种做法还可能引发消费者的投诉和纠纷，增加企业的运营成本和管理难度。

中国互联网协会法工委副秘书长胡钢表示，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。

快递行业是一个与消费者密切相关的行业，应该提高收费的透明度和公信力。相关快递公司应自觉警醒，摒弃不当做法，回归诚信经营。

业内人士建议，不足1公斤按1公斤续重收费不合理，可改为以0.5公斤作为续重单位，这样既符合人们“论斤”的习惯，也更加公平合理。 

监管部门也应加强监管力度，督促企业整改，制定更为透明、合理的计费方案，保障消费者合法权益不受侵害。

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撰稿：余明辉

编辑：刘振  蒙国锐

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