观察｜欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税

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 当地时间10月29日，欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查，决定对从中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。据悉，将对被抽样的中国出口生产商将征收以下反补贴税：比亚迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽集团：35.3%；其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后，特斯拉将被征收7.8%的关税。所有其他不合作的公司将被征收35.3%的关税。2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。

一些网民认为，欧盟此举是为了保护本土电动汽车产业，防止中国电动汽车制造商凭借其强大的技术研发能力和低廉的生产成本迅速占领欧洲市场。网民指出，如果不采取措施，欧盟的电动汽车生产商可能会面临巨大的市场压力，进而影响就业和本土经济的稳定。

@小兔子和怪物蛋糕 ：欧洲人可能是觉得，中国在俄乌战场上不够支持俄罗吧！要不要给它上点眼药������

@爽快牛牛:简单的很，只要告诉欧盟，损失的钱必须从卖俄罗斯无人机上挣回来，看他们还唧唧咋咋？

@滕泰价值说 ：虽然这是典型的贸易保护之行为，但是也不能不说，我们的很多产业政策、贸易政策的确需要与时俱进。

一些网民指责欧盟此举是贸易保护主义行为，违背了自由贸易原则。

网民指出，征收反补贴税可能导致中欧之间的贸易摩擦升级，影响双边贸易关系。

@Eamon_Li:直接补贴消费端，给消费者发钱，而不是给生产者发钱，让消费者来选择优质产品，让企业充分竞争。

@OKZU：这样的话，是不是意味着，国内市场，会更倦？很多新势力，还要再亏5年？难呀。5年后，剩下来的车厂，估计，都世界无敌了。

@独股十剑QQ229741861:美国打压，欧洲联合，中国经济出路在何方？经济内循环，老百姓日子也不好，最终还是要出台大量经济政策，藏富于民，加大消费内循环。

舆评

与时俱进共进退

文字：有一说二

编辑：格格

审核：独孤求败