中国空军官宣来了！领衔珠海航展的歼20，装上了“中国心脏”！

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在9月28日，在国庆来临之际，我国军迷再次喜提好消息！我国空军的新闻发言人宣布，歼-20战机装上了国产发动机。中国发动机在科研人员顽强的攻关下，终于披茧成蝶。虽然装备太行发动机的歼-20试飞图片早已亮相，但是参加阅兵和航展还是第一次，这就说明了这种改型已经定型。

此次改型最大的意义在于，歼-20已经彻底国产化，完全可以大批量量产，在当前的国际局势下，大批量装备歼-20是十分必要的。在此次的航展上，已经展现了歼-20优秀的水平机动和垂直机动能力。整场表演中，歼-20的表现都在观众视野范围之内，虽然隐身和超音速无法在航展中体现，但是连续进行垂直于水平机动，歼-20的可靠性和机动性得到了充分的展示。

用进口发动机，对手完全可以根据发动机的采购数量推测出装备的数量。一旦发生战争，还要面临对手“卡脖子”的风险，就像马岛战争中的阿根廷空军一样，有飞机没导弹，活活憋死。国产发动机列装，我国空军就有了源源不断的货源，对手也不用猜发动机数量了。歼-20的发展完美诠释了我国军工“小步快跑”的前进策略：先使用国外发动机解决短板，实现飞机的整体可用；在此期间不断优化飞机外形和飞控；逐步实验国产发动机，弥补自己的短板；完全替换为国产发动机，定型全国产发动机型号。

正确的策略，实现了最好最重要的目标。不仅是歼-20，不仅是中国空军，我国的海陆空乃至航天事业都适用“小步快跑”这一发展战略。从空军中大家熟知歼-20、运-20、直-20到一直期待的轰-20，再到中国海军。055大驱也是先在初步实现同级别无问题的052后，在逐步优化为先进型号，将我们在这过程中积累的技术和建造能力集中展示。航母也是同理，从1:1改造，再到防止再到自主研发，我国的“大国重器”都是在用这样的思路稳步推进。

即使背靠着国家这样强大的力量，我们也隐忍的选择了最切合我国实际，又是最能快速达到发展目标的道路。此次国产发动机列装，也不仅是单一的科研水平提升，飞机建造能力的突破是我国全领域全科研体系省体能力的重大提升。

（文/在锐思）

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