SAPEM 2021主旨报告丨多维约束条件下多孔材料在汽车工业中的应用

汽车行业购买了数十亿美元的噪声和振动（N＆V）控制材料，并且这一数量正在增长。多孔材料构成了这些噪声和振动材料的很大一部分，随着汽车工业向新能源和电动汽车发展，它们的使用可能会更快地增长。尽管对于多孔材料来说，这是一个非常令人兴奋的市场，但是在有前途的新材料投入生产之前，仍然需要考虑很多限制因素。当然，成本、重量和N＆V性能是主要限制因素，但还有其他一些不那么明显的限制因素。这些包括工程约束，例如可制造性和物理特性。它们还包括商业限制，例如汽车制造商采购部门的战略目标等。 
本期分享国际知名材料声学工程专家、埃比特声学咨询公司（Ebbitt Acoustical Consulting，LLC）Gordon Ebbitt先生在SAPEM 2021（第六届多孔弹性材料声学技术大会）上的Keynotes报告（Application of porous materials in the automotive industry when subject to multi-dimensional constraints），本篇报告将讨论向汽车制造商介绍新材料的过程，并将考虑必须满足的约束条件。
Gordon Ebbitt先生曾在Bruel & Kjaer（B&K双传声器阻抗管开发人之一）、Lear、Carcoustics和丰田汽车等知名声学公司、整车OEM与NVH内饰材料厂商工作，2017年在美国密歇根州安阿伯成立埃比特声学咨询公司（Ebbitt Acoustical Consulting,LLC）。●  SAPEM 2023丨材料声学技术全球大会将在中国举办●  虚拟试验工程专家庞金祥丨 SAPEM 2021 特邀报告人
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