都卖11.98万！小鹏MONAM03，与秦PLUSEV差距有多大？

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兄弟们，最近有没有被小鹏MONA M03的强势登场惊到？

这款车一上市就引起了不小的轰动，让我也忍不住想一探究竟。

今天，我就带大家来好好聊聊这款“城市精灵”，看看它和老牌劲旅秦PLUS EV到底谁更能打！

先说说外观吧。M03这颜值，属实让我眼前一亮。掀背式设计配上那亮眼的车漆，简直就是年轻人的菜啊！相比之下，秦PLUS EV就显得保守了些。三厢车型的它后排头部空间可能会更宽裕一些。

再来看看尺寸。M03的轴距比秦PLUS EV长了整整97mm，达到2815mm。这意味着啥？坐进去腿是真能伸直啊！再加上0.194的超低风阻，这“节能先锋”的称号可不是白叫的。

说到节能，咱们就得聊聊动力系统了。

M03搭载了140kW的驱动电机，百公里加速只需7.4秒。

兄弟们，这已经不是“家用小能手”的水平了，简直就是个小钢炮啊！

相比之下，秦PLUS EV的100kW电机就显得有点羞涩了。

秦PLUS EV也不是没有自己的“反手一击”。它的后悬架采用了多连杆独立结构，操控性和舒适性都有保证。M03用的是后扭力梁，虽然省钱省空间，但在过弯时可能会稍逊一筹。

说到舒适性，我们再来聊聊内饰。M03的15.6英寸中控大屏是真的吸睛，配上高通骁龙8155芯片，流畅度杠杠的。秦PLUSEV的DiLink 4.0系统虽然也不错，但在科技感上确实差了那么一点点。

最让我惊喜的是M03的智能配置。车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航，这些在同级别车型中可不多见啊！秦PLUSEV在这方面就显得有点力不从心了。

秦PLUSEV也有自己的独门绝技——3.3kW的外放电功能。露营的时候，它就是你的移动充电宝啊！

说了这么多，兄弟们可能要问了：这俩车到底选哪个？我的建议是：

如果你是个科技控，喜欢智能驾驶，那M03绝对是你的菜。但如果你更看重操控感，或者经常露营，那秦PLUSEV可能更适合你。

不过话说回来，11.98万的预算，你真的只考虑这两款纯电动车吗？要我说，何不看看混动的秦LDM-i呢？同样的价位，你能得到更大的尺寸和更低的用车成本。

我想问问兄弟们：在这个电动化快速发展的时代，你会为了更智能的驾驶体验牺牲一些操控乐趣吗？欢迎在评论区和我分享你的想法！

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