3月16日上午8点，一列“复兴号”试验列车驶上湖北黄冈至黄梅高速铁路(简称黄黄高铁)，这也标志着该条线路联调联试圆满结束，已正式进入运行试验阶段。 黄黄高铁位于湖北省东北部黄冈市境内，线路从武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市，黄梅县，接入安九高铁黄梅东站。是我国“八纵八横”主通道京港(台)高速通道和京九高铁、武杭高铁的重要组成部分。
3月16日，在联调联试工作圆满结束后，黄黄铁路正式进入运行试验阶段。
据介绍，黄黄铁路正线全长126.85公里，设计时速350公里。全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。黄黄高铁开通后，也意味着黄州、浠水、蕲春、武穴等地进入“高铁时代”。 联调联试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等13大项进行了测试，开行各类检测列车1056列次，检测里程达48937公里，目前，黄黄高铁已满足开通运营条件。
黄黄高铁开通后，武汉到九江的时间缩短至1小时，到安庆90分钟、到杭州仅需3小时，较以往分别压缩了1个小时左右。在运行试验中，中国铁路武汉局集团有限公司以“安全、高效、有序”为原则，实现“一次性达到设计速度值”为总体目标。为黄黄高铁开通运营打下坚实基础。
铁路部门预计，黄黄高铁将于5月1日前后正式开通运营。
武汉市政府官网3月16日发布的《关于加快推进高铁项目建设的意见》透露，武汉将新建3个高铁站（即：汉阳站、武汉天河站、长江新区站），全力推动沿江高铁、武汉铁路枢纽直通线等重大项目建设，形成“五主两辅”枢纽格局，谋划和完善12个方向高铁路网布局，打造以武汉为中心的“超米字型”高速铁路网。
武汉市要求，科学确定项目建设时序。根据国家铁路网建设总体布局、铁路中长期发展规划、“十四五”铁路专项规划以及湖北省政府部署要求，按照优先推进通道、枢纽、联络线等建设原则，合理确定建设规模和时序，分年度安排项目建设实施计划。近期，要重点推进沿江高铁武汉至宜昌段、沿江高铁武汉至合肥段以及武汉铁路枢纽直通线等项目建设。按照空间融合、业态繁荣、联动开发的创新模式，推进汉阳站、武汉天河站和长江新区站站城融合建设。结合高速铁路、城际铁路、轨道交通等交通体系，打造公交可达、步行便捷、多层进站、立体衔接的城市综合体，耦合城市空间与业态布局，引入商务、商业等多重城市功能，实现城市空间肌理延续，促进城市功能空间布局优化，将交通枢纽与城市建设、产业发展紧密融合，以高铁枢纽片区开发支撑城市空间发展。
来源：湖北经视《经视直播》、武汉发布
记者：孙悦 王中豪 通讯员：武铁轩
编辑：赵瑾 | 主编：陈实、李玲
编审：廖寿喜 | 监制：李鹏
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