今天早上，由重庆飞往拉萨的3U8633次航班起飞后不久发出特情代码7700。记者从川航获悉，该航班已于7：42备降成都双流机场，旅客平安。

今天上午约8：40分，据CCFA成都空港缘分微博爆料称川航空客A319客机飞临成都上空时副驾驶一侧驾驶舱玻璃破碎，随后飞机挂出7700紧急代码，并立即备降成都双流国际机场。

受此影响，双流机场目前单跑道运行。另有消息称不止一名机组成员在此事件中出现不同程度的伤情。据悉此次事件的飞机是@空中客车 A319客机，飞机编号B-6419，于2011年7月26日首次交付给川航。 

飞友提供的川航B-6419号A319客机在成都双流机场紧急着陆前照片，注意看右侧挡风玻璃已经没了。

随后记者联系了四川航空相关负责人，该负责人表示，“确有航空备降成都双流机场一事”，川航回应表示，“5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，航班已于7时42分安全落地，旅客已有序下机休息。目前，川航正协助旅客安排后续出行。”

对于旅客及机组人员是否受伤，川航相关负责人表示，目前所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。川航已协助旅客安排后续出行，相关后续保障有序开展。

平安落地后的乘客回忆称，当时飞机很颠簸，氧气面罩突然掉落，出现失重感觉，有乘客粥撒出来，“当时以为自己要完”。在等待备降时，很多乘客在哭，有人“吓晕了，吓吐了”。机务人员广播安慰称，“相信有能力有信心处理好”。下飞机时，大家都松了口气，“很感谢机长，也很担心他”，“把我们从死神旁边拉回来”。

事发后，微博知名航空博主@FATIII在微博中透露该航班当班机长是原空军二飞院教官，心理素质好，处理镇定果断。

果壳网主笔@瘦驼随后在微博中写道，1990年英国航空一架航班在伯明翰飞往西班牙马拉加途中也发生过这种事故：

这是一架@空中客车  的A319客机，注册号B-6419，机龄6年10个月。从flightradar24的数据看，风挡损坏可能是在万米巡航阶段发生的。

民航史上前一次发生这种事故还是在1990年6月10日，@英国航空  5390航班，在伯明翰飞往西班牙马拉加途中，BAC111客机左风挡脱框，没有系安全带的机长被吸出机外，幸亏被副驾驶和随后赶来的空乘死死抓住，飞机在副驾驶操纵下安全备降。机长在5个月后重回蓝天。

事后调查发现飞机在事发前一天刚刚检修过风挡，机务用了错误型号的螺栓固定风挡，导致在巡航时无法承受压力差迸裂。

不知道这次川航的事故是什么原因

等待调查结果

来源｜新闻晨报（shxwcb）综合成都商报、澎湃新闻、新浪微博报道

编辑｜吴繁

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