自主品牌汽车，抄？超！
近日有媒体报道称，捷豹路虎近期正式起诉中国江铃汽车公司，指控该公司的陆风X7车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光的车型设计。据了解，捷豹路虎一位发言人在给路透的一份简短的邮件评论中表示，该公司已就版权和不公平竞争问题向北京市朝阳区一家法院提起诉讼。而陆风汽车营销公司副总经理潘欣欣对媒体表示，我们也是在网上看到这个消息，至于如何应对，只有八个字，兵来将挡，成竹在胸。
陆风X7于2014年11月在广州车展国内首发，当时就由于这款新车与揽胜极光有着惊人的相似之处，引发市场议论，被媒体宣戏称为当年广州车展最大新闻。
同一时间，进口版的揽胜极光已经在中国市场出售，其后揽胜极光成为捷豹路虎推出的第一款在中国生产的SUV车，国产版2015年开始上市销售。陆风X7在上市两周后，订单数量就突破1万，目前陆风X7依旧大卖，陆风X7在今年1月的统计中同比增长260.6%，陆风X7已经成为陆风汽车的主销车型，陆风搭载的是2.0T发动机+8AT的动力系统，在自主品牌中也具有一定的竞争力。究竟国产自主品牌汽车，抄？还是超？
昨晚（6月6日）央评演播室邀请到了中国市场学会汽车营销专家委员会的秘书长薛旭，财经评论员张春蔚，共同评一评自主品牌汽车，抄？还是超？
换个视角看经济，CCTV2《央视财经评论》周一至周四，每晚21：50，准点开评。
央评说
据了解，早在十年前，即2006年，陆风汽车进军欧盟时，路虎就以陆风汽车注册的英文商标与其过于相似，而将陆风汽车告上欧盟内部市场协调局，经过长达6年的判定商标侵权上诉等一系列事件后，陆风汽车还是成功拿到了在欧盟的注册商标。外国汽车制造商在中国状告中国车企外观抄袭侵权是一件非常罕见的事情，那么汽车外形相同，算得上是侵权吗？
薛旭（中国市场学会汽车营销专家委员会）：是不是侵权，要法律来界定。
实际上从法律上讲，它的外观应该是作为一种叫做实用新型专利加以注册，在这种背景之下，如果使用了别人的外观，严格意义上确实是侵权，但是这件事情究竟是不是真的侵权？要由法律来界定，关键看注册的状态，保护的范围以及对方模仿的程度和状态，法律它有一套基本的标准来界定。
张春蔚（财经评论员）：外国汽车也要尊重中国的市场。
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很多的外资品牌的汽车对于中国市场是高高在上的。第一，它可能对于自己的名字根本不加以关注，不懂得用中国的法律来保护自己中国的市场。一些中国品牌在这上面反而做的比外资品牌好，用中国法律来掰手腕的时候，外资品牌早就已经大意失荆州了，外国汽车要关注中国的市场，但是更重要的是要关心在中国的法律条款下，要尊重中国的市场。
薛旭（中国市场学会汽车营销专家委员会）：自主品牌学习或者模仿，很大程度上为了规避风险
外观在汽车营销和销售领域扮演非常重要的角色，如果你要设计一款好的能够畅销的外观，确实是需要投入很大的精力，也要承担很大的风险。有些自主品牌学习或者模仿，很大程度上为了规避这种风险，因为开发一款新的汽车，它很大的资本体现在外观的各种模具的开支上，开支规模巨大，一旦开发失败就造成巨大的损失，如果有一款外资品牌在全世界销的非常畅销，国产汽车模仿它，理论上讲风险是很低的。
张春蔚（财经评论员）：模仿是学习的过程，但是要走创新之路。
模仿是一个学习的方式，如果只会模仿，肯定在这个行业是无法做到基业长青的，但是如果经过模仿之后又走出自己的创新之路，这个时候你就可以往优秀企业、卓越企业的方向来走。它要实现我们所说的市场不足的东西，但是最后如果你只会模仿，这个企业一定会越做越窄，越做越狭小，但是如果模仿的一部分，这时候有些是能够自己自我创新的，有的可能只能通过学习来加以短期之内改变的。
微笑曲线，这是一个著名的工业管理上的理论，两头设计和营销，中间是制造，现在国产汽车能不能把这个微笑曲线变成一个裂嘴曲线，把曲线往上提一提，再画一条线，中间工艺制造的水平，这是目前我们国内品牌的一个短板吗？
薛旭（中国市场学会汽车营销专家委员会）：中国汽车的制造工艺水平同世界领先水平差距非常小
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中国的制造能力在过去，特别汽车工艺的制造能力在过去的十几年，有了巨大的发展，所以从基本的工艺来看，应该说同国际领先水平，在制造环节上差距是非常有限，所以严格上讲，不再构成一个非常大的短板，可能在关键零部件的制造，特别是在领先技术零部件制造方面，可能还有一定的相对的弱势，比如说关键零部件像发动机，像内在的东西，像汽车外观的制造，差距已经不太明显了。
张春蔚（财经评论员）：靠复制和抄袭走不出汽车强国
从汽车大国向汽车强国的这条路上，随着资本的发展，随着我们消费力的提升，我们已经有能力去雇佣全世界汽车领域当中的人才和资源了。另一方面，你可能又会发现，你仍然会出现这样的一个复制的状态，也就是说复制可能会带来一个汽车大国，但是复制和抄袭一定走不出一个汽车强国，这个话题的核心关注是什么，一个汽车强国，应该从哪些方面加以改变，不要是通过这样的一个诉讼，让我们看到我们有些尴尬的这一面。
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《央视财经评论》
制片人：赵悦
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本期编辑：牡丹