【悦频道】赵悦：骑自行车也得打开脑洞！
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我们生活离不开衣食住行，本周《悦频道》当家主持赵悦，要讲讲和“行”相关的，一种我们早已熟悉的交通工具。
熟悉的老朋友又有什么新故事呢？且听分解。
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城市里公共自行车现状
这礼拜我们又说一个词，自行车。我说的自行车，不是大家骑的那个自行车。
大家可能会想，你是不是要说自行车现在又有什么样的变化，为什么骑的少了？还是自行车的转型升级不够？不是，我说的是公共自行车。
公共自行车，大家都比较熟悉，每个城市现在都发展公共自行车这种骑行工具。从几年前全国第一家是在浙江的杭州，开始普及公共自行车。城市里的居民和外来的游客，你都可以办一张卡，走在大街上看到有公共自行车存车的地方，刷一下，你就可以骑了。收费政策不太一样，有的是第一个小时免费，第二小时收几块钱，有的是半小时一收，都不一样。总之，公共自行车发展的很快。
但是我要说的这个问题，不仅仅在于此。我说的是因为公共自行车这种管理，我认为恰恰反映出了一个民间投资的问题，为什么这么说呢？我们大家都知道，民间投资去年以来，投资下滑的是比较厉害的，因为很多民间的资本，都在寻找哪些地方更适合来投资。我们应当创造更多的市场需求，让民间投资进入。
这过程当中，我发现了在我们的公用事业的管理上，实际上民间的资本进入的空间还是非常大的。在这过程当中，我们也要学会进和退。什么叫进和退？就拿这公共自行车来说，全国100多个城市都有公共自行车，大部分都是政府运营或者是政府补贴的，政府会办一家像公交公司这样的公司来做，有的是委托一家公司，但是政府会贴很多钱。
因为毕竟不是一个很容易赚钱的事，大部分都是这么干的。但是没有补贴能不能干呢，政府不管了，这个事行不行？
行。为什么这么说呢？
公共自行车也能变成赚钱项目？
我最近看到一个创业的项目，是一个公司，这家公司没有拿到政府的补贴，甚至是最开始做这个事的时候，也没去找政府。
在上海，最近有一家专门靠公共自行车赚钱的一个创业项目，运行了几个月的时间，就已经是风生水起了。
项目比较巧，我们过去的公共自行车，想骑的话，对不起，你得办一张交通卡，拿卡到那去刷，到还车的时候还得去找那个地方再去停。这个公共自行车这个项目不一样。
首先它不用卡了，用什么？用手机。拿着手机到自行车车锁的地方，手机一扫二微码，车锁自动打开，你就可以骑了。
因为这车车锁地方有个芯片，它自动记录你车在哪，等你到目的地，你随便找一地方，只要是不妨碍交通，边上有其他自行车停，你就往那一放。当然前提不在小区里，不在什么大院里，因为那里别人取车不方便。你就一锁，自动结账走人，半个小时1块钱。
当你打开手机，就像我们滴滴打车一样，一看地图，这附近，就显示出有多少个自行车来，都在什么位置，你顺着地图就可以找到那辆车。到那你就拿手机一刷，你就可以骑着车走，然后到地，你把车随便一停，它那个又记录在那个地方。
互联网思维的公共领域管理
那么传统的公共自行车跟刚才我说的这个案例到底有什么区别呢？
我觉得它本质的区别是思维上的区别。前者是管理的思维，后者是互联网的市场化的思维。
前者管理，谁来管理？政府管理，政府把公用事业都抓在手里面，不管是直接管，还是拿出补贴来委托别人来管，都是政府来承担公用事业运行的这样一个主体，不管它站在台前，还是站在台后，都是如此。所以，我们会有一张卡来管理，也看到停车的地方，必须用铁制的泊位做出来一个一个停自行车的地方，还得做出那样的锁来，无意当中增加了很大的管理的成本。
而互联网的思维不是这样，互联网的思维，设计规则，其他的东西大家来管。互联网的思维就是如此，我们没必要办那张卡，也没必要拿政府的一分钱，只要政府允许我在该停的地方停上这个车，一旦出现了丢车或者损坏车辆的行为，相关的公安机关能够进行侦破，进行追偿，找到那些有破坏意图的人，能够把这个损失追回来，其实政府的作用在此。
那么恰恰也正因为此，一旦我们的思维变化之后，能够释放出很大的空间来，给那些民间资本进入到公用事业这个领域。这也就是我说的民间资本的投资，实际上拉动起来，其实是有很多的空间的。
这么一个项目运转，很快的拿到了风险投资的钱，拿到了几千万美金这样的风险投资。他也有他商业上的idea，考虑的比较周全，考虑到了公共自行车目前存在的问题。
大家知道吗？在很多城市里面，由政府来补贴运营的公共自行车，太容易坏了。被人损坏了这种现象比较多。
但你这个不会被人损坏吗？因为这车上有芯片，它能够随时跟踪你这辆车在哪儿，损坏的问题，他能找得着是谁使用的。如果你出现一次失误的话，对不起，你的信用分一下扣20分，你下次再骑的时候，你的分值低于80分，你骑一次要100块钱，人家骑一次1块钱，你要骑100块钱，这是非常高的。除此之外，如果这车真坏了，能找到你本人，你得负责来赔偿，修理。
一辆自行车成本不过是几百块钱，如果这辆自行车每天在大街上跑，我们依托手机互联网来管理的话，管理成本是非常非常低的，几个月，一辆自行车的成本就回来了，剩下的可能就是这辆车在给你赚钱了。你能说它不是个好生意吗？
当然了，它的一些设计上，还有很多的地方，也是可圈可点。
比如说这自行车，车胎是实心的，不用打气。
车的材质也是现在正在研发，你偷了以后，它不是铁的，硬塑料的。你拿走没用。所以很多都是有他的琢磨的地方。
我并不是说要说这样一个商业项目它的好和不好。其实重在是它一种勇气，一种大胆的尝试。他没有拿政府的一分钱就干了一个公用事业领域里面的事，一下子又破局解决了一些过去需要政府每年拿出钱来维护的事，同时让大家出行方便，这种思路难道不值得我们大家每一个人多想一想吗？
今天讲的这个案例，实际上对于我个人来讲，我觉得这个项目，还差一步，它的火花还有差一步的地方，是什么呢？
欢迎大家继续和我们在网络上互动，下期再见。
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《央视财经评论》
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新媒体主管：郑悦
本期编辑：魔法师晓蕾