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引领中国制造走向中国创造 康得新向世界一流生态平台阔步迈进

2017-12-29 每日经济新闻

资本路上无坦途,而2001年上市的康得新(002450, SZ),则通过战略升级、产业延伸和生态建设,成为中国制造业领域的巨擘。


通过将近十七年的探索,康得新已经蜕变成一家国际化企业集团,目前已建成预涂材料、光电材料、碳材料三大核心材料平台及新兴智能显示、互联网应用、新能源车三大产业生态平台,形成材料平台与生态平台相促进的“双引擎”战略格局,拥有四大事业群、30余家子公司,在8个国家和地区拥有9大研发中心,营销网络遍布80多个国家和地区,既是全球预涂膜的领导企业,也是世界光学膜的领军企业,市值突破800亿元。


康得新一系列的产业创新和布局恰逢制造业发展的蓬勃“风口”,2015年5月,国务院正式印发《中国制造2025》,明确9项战略任务,计划2025年迈入制造强国行列,实体经济正式跨进工业4.0时代。


作为一家材料高科技企业,康得新正通过一次次颠覆创新,突破“无人区”,引领中国制造走向中国创造,向基于先进高分子材料的世界级生态平台阔步迈进。



突破光学膜、预涂膜

覆性创新占领多个新高地


1998年,钟玉与当时全球规模领先的预涂膜生产商美国GBC公司签订合资协定,决定共同开发中国市场。1年后,GBC单方面撕毁合作协议,宣布将生产线设在韩国。


2009年,GBC被印度COSMO公司收购,而钟玉掌舵的康得新却在2010年成功上市并快速发展为全球规模更大的预涂膜供应商。


“商海征战,如逆水行舟、不进则退”。这是康得新董事长钟玉多年以来总结的经验,也是康得新发展历程的真实写照。钟玉曾表示,康得新多年来深谙创新无止境,坚持通过技术方面的颠覆性和持续性创新获取一个个突破。


作为全球预涂膜行业和全球光学膜行业的领军企业,康得新不断进行技术创新、产品创新,建立起跨洲际、全产业链的预涂材料事业群和全球规模领先、唯一全产业链、全系列的光学膜产业集群。


依托产业集群规模垂直一体化的强大竞争力,康得新为全球印刷包装行业提供全套绿色覆膜解决方案。康得新光电材料已向国内外200余家一二线客户批量供货,广泛应用于显示、装饰、汽车、建筑、3D智能显示等产业领域,是国际高端光电功能材料的主流供应商。


在商业模式日新月异,产业变革加速迭代的时代,创新无疑是企业实现持续发展的源泉。而康得新也不断在战略新兴材料领域谋篇布局,通过模块化、系统化解决方案将新兴材料技术融入众多产业发展中,形成万花筒效应,目前已成功打造新兴智能显示、互联网应用、新能源车三大产业生态平台。


正所谓“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。康得新一系列的探索也得到国际认可。2017年半年报披露,康得新入选美国《福布斯》杂志发布的“全球最具创新力企业”年度榜单,名列全球47位。而这份榜单中国仅有六家企业跻身,康得新在入选中国企业中排名第三,也是全球唯一入选的中国科技型新材料公司。


重塑国内碳纤维产业格局

探索轻量化无限蓝海


如果凭借预涂膜成功上市是钟玉开启商业大门的契机,成为预涂膜、光学膜领军企业是让康得新走向“无人区”的标志,那么在碳纤维方面的布局则用一步步突破改写了中国以T300低端产品为主的产业格局。


据东北证券研报显示,我国碳纤维应用市场主要集中于体育休闲等低附加值领域。以2015年为例,我国碳纤维需求量1.7万吨,其中近60%应用于体育休闲,汽车、航空航天等高端应用领域基本为空白。


而康得新则再次抓住行业机遇,携手控股股东康得集团打造出全球领先的碳纤维轻量化生态平台,实现从原丝到碳丝再到碳纤维复合材料的研发、设计、生产的全产业链整合。


在欧洲,康得新投资3000万欧元,在原慕尼黑工大实验室级研发中心基础上,建成实验室面积3000平米的工业级康得新欧洲复合材料研发中心。在国内,康得新打造年产5万辆碳纤维车体、150万件碳纤维部件的工业4.0智能化碳纤维车体及部件制造工厂康得复材。与康得集团旗下年产15000吨原丝、5100吨高性能碳丝的中安信互为上下游关系。


2017年,康得集团与北汽、常州市政府共同投资120亿元建立年产600万件碳纤维部件的工业4.0华东综合基地;康得新与康得集团、荣成市政府联合投资500亿元、打造年产能达6.6万吨高性能碳纤维的“康得碳谷”。


一系列前瞻性的布局,使康得新打破多年来的国际垄断,全面满足新能源车、民用航空、高端工业对高性能碳纤维的需求,实现T700以上级别高性能碳纤维丝的规模量产,完成中国碳纤维产业的40年跨越,达到国际先进水平。


此外,基于全球唯一、世界领先的碳纤维轻量化生态平台,康得新融合新兴智能显示、窗膜等核心技术和工业4.0智造能力,打造致力于未来汽车轻量化、智能化、低碳化的新能源车产业生态平台。


眼下,康得新汽车窗膜已超过全球龙头3M,晋升中国区汽车窗膜市占率第一,目前宝马70%以上原产汽车窗膜都由康得新供应。同时,康得新正积极布局抬头显示、智慧座舱等未来汽车智能化应用。


打造总体解决方案

迈向世界级生态平台


而在即将过去的2017年,康得新则继续抢占“新高地”,通过与国内外一线客户的合作研发、材料定制,加速布局技术进步的前沿领域。


2017年1月,康得新与飞利浦战略结盟,共享裸眼3D专利;2月,由康得新自主研发的全球首条卷绕式大宽幅高性能封装阻隔膜生产线成功投产,水汽阻隔WVTR值可达到10~6克/平方米/天;4月,康得新与陶氏化学共同举行全球战略合作启动仪式暨无镉量子点膜全球首发仪式;5月,康得新与京东就裸眼3D签订战略合作协议;7月,康得新光学膜二期项目部分产能建成投产;9月,康得新、三星在裸眼3D领域达成战略合作;11月,康得新与张家港市政府在张家港举行《“两园一城”战略合作框架协议》签约仪式。


实质上,2017年上述亮眼的表现,仅是康得新发展的一个“缩影”。自2010年走入资本市场之后,康得新就以稳健的发展在新材料行业趟出了一条亮眼的探索之路,6年40倍的利润增长让业界瞩目。


通过上述“多架马车”的驱动效应,康得新已逐步从进口替代,通过研发实力的提升,以材料为基础进行延伸,与苹果、三星、LG、宝马、京东方等国内外一线厂商在多个应用领域实现同步合作开发,走向总体解决方案提供商。


不过,成功的企业并不会甘于目前取得的成绩,康得新长期战略目标是,以3M、东丽、德莎、日东等国际顶级先进高分子材料领军公司为对标企业,打造基于先进高分子材料的世界级生态平台企业。


2017年7月,承载着康得新“世界高分子材料产业新高地”和“世界材料王国高端人才栖息地”使命的“康得新未来城”具体方案在张家港落地,以新材料生态为核心,不断突破自我,抓住机遇,坚持全球创新和平台经营,康得新正通过一次次的“亮剑”,向“打造基于先进高分子材料的世界级生态平台”这一伟大愿景阔步迈进,做中国制造走向中国创造的领先者,做中国梦的努力探索者、坚定实践者和真实见证者。


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