从成都飞向拉萨，你会看到什么？
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记得尽早值机并选择一个靠窗的位置
因为这两个多小时的航程里
你将跨越青藏高原亿万年来构造出
最极致、最多元、最罕见的自然风光
▲南迦巴瓦群峰
你将以无敌的上帝视角
去俯瞰那些你耳熟能详的地点
稻城亚丁、贡嘎山、梅里雪山
念青唐古拉、雅鲁藏布、喜马拉雅
……
以及那些令你瞠目结舌的
甚至探险家所不能抵达的造物者宝地
▲东念青无人区-夏曲冰川
当然绝大部分的非专业旅客
在空中很难辨识出窗外的风景是什么
而此刻，数十次飞行带来的航拍图片
配以文字标注的全新形式及景观介绍
你只需调亮屏幕
随我一同“登机，起飞”
🛫️
航线提示：
绝大部分往返拉萨的航班将沿“成拉”（去程，上方）及2018年开通的“成拉复线”（返程，下方）航路飞行，详见图中红色GPS实测轨迹。
对于“难得去一次西藏”的旅客，想要收获最过眼瘾的高原风光，无论往返程，记住选择“靠窗、不靠机翼的左侧位置”即可。
每年6月底-9月初为高原雨季，全程大概率在云中飞行，尽量避开这段时间进藏。
为方便叙述，将沿途景观依次划分为6个地理单元进行介绍，单击图片可查看大图及标注。
大雪山及邛崃山区域
蜀山的“王”与“后”
由于青藏高原的复杂多变的气候
大多数航班的出港时间都是在清早甚至凌晨
所以大概率上，你会送别机场与城市的夜色
迎来第一缕金黄色的空中日出
▲成都市·夜景
朝阳之下的邛崃山脉是风光盛宴的第一站
这里最先迎接你的
是位于右侧被美誉为蜀山之后
海拔6250m的幺妹峰
这片崇山峻岭不仅是平原与高原的阶梯分界线
同时也在某种程度上划分了语言与民族
看到她也就意味着你自此跨入藏区
▲邛崃山脉群峰辨识图
这些嶙峋的山峰里
也隐藏着造物者对成都平原的偏爱
双桥沟/毕棚沟/长坪沟
一日即可在闹市与荒野中寻个来回
▲四姑娘山双桥沟
▲“猫鼻梁”观景台
告别蜀山之后，视线回到左侧舷窗
你会迎来海拔7556m的贡嘎雪山
这位蜀山之王的脚下
即是情歌传唱四方的康定城
和伟大的318川藏公路
▲贡嘎山正北坡 极为标准的三角形角峰
而从观赏角度讲
几乎只有乘坐客机或在康定机场
才能看到贡嘎山标准三角形的正北坡
作为大雪山脉的主峰
极高的攀登死亡率
极高的垂直落差
最东侧的7000m雪山
贡嘎山拥有着太多传奇的标签
▲贡嘎西南坡 云瀑 摄于牛背山
接下来，你将从塔公草原上方飞过
贡嘎山依然气势不凡的屹立在天边
不过可不要忽视面前的雅拉神山
毕竟经由318国道、折多山、新都桥
有太多的人来这里欣赏这座形如莲花的雪山
沙鲁里山脉腹地区域
秘境所在，足迹罕至
飞到这里
是时候看着舷窗外的拉日马草原用个早餐
▲拉日马草原近似地貌
同时，你可以面对右侧的舷窗
双手合十，虔心祈祷
毕竟这位卡瓦洛日
可是藏区鼎鼎大名的财神山
山的背后即是甘孜县城和317国道
这里是藏区的腹地，如果仔细向下看
你甚至可以看到寺庙外闪着金光的佛像
▲四川 甘孜
离开右侧的财神山
左侧舷窗又变成了重头戏
这一单元有太多值得留意的细节
格聂神山：沙鲁里山脉的小众目的地，越野、户外玩家心向往之的山野，相信在不久的将来也会成为一个热点。
扎金甲博/措普：位于措普沟的山和湖，这里是一条极其富有挑战性的越野路线，当然沿途的风景也不会另你失望。
卡瓦格博：相信你或多说少都听说过梅里雪山，仔细的睁大眼睛，你甚至可以看到这位远在300公里外的云南第一高峰。
“四川最大冰原”：这里是四川境内面积最大的冰原，目前暂未听说有谁曾到过这个秘境，其GLIMS ID为G099444E30651N，坡度仅为10.4度，这里可能才是真正的四川最后的秘境，是探险家的垂涎之地。
夏塞峰：如果你曾走过318国道，那你一定不会陌生紧邻国道的海子山/姐妹湖，此刻在飞机上看到的是它的背面（北坡）。
这片区域的回程航线会更靠南一些
你可以更近距离的看到格聂神山
以及318国道上不可错过的理塘毛垭大草原
▲理塘毛垭大草原
继续向前，记得留意这片巨大的“古冰帽遗迹”
简单的讲，远古的这里曾被冰川覆盖
冰川消融后，成为如今的冰川遗迹
再换句话讲，这里是沧海桑田的最好见证
古冰帽遗迹之下即是金沙江
这里也成为四川与西藏天然的分界线
318国道沿金沙江而建
江边的巴塘即是由川入藏的最后一站
▲金沙江 川藏分界
雅鲁藏布大峡谷及岗日嘎布区域
地球上最大的“伤痕”
告别横断山区
正式掀开念青唐古拉东段的篇章
你可能对岗日嘎布山系非常陌生
但穿行其间的318国道天险
以及那些赫赫有名的风景
你一定有所耳闻
▲米堆冰川（由Gemsong雪山发育而来）
离开岗日嘎布山后
整个航程最精彩的部分即将到来
每年的三月末，这片区域将迎来春风
山脚下将遍是桃花林
成为西藏最美的春
而到了每年深秋
曾经的十里桃花化作颜料
山谷间犹如打翻的调色盘
成为秋色彩林
但或许是桃花盛名在外
来欣赏秋色的人却寥寥无几
▲秋色
继续前行，南迦巴瓦峰和加拉白垒峰
构造出了地球上最深的雅鲁藏布大峡谷
这个星球上“最大的伤痕”
只有在这个视角才得以展现
大洋的暖风顺着峡谷从低海拔吹进
遇到极高海拔的雪山形成雨雪、冰川
使得这里终年云雾缭绕
成为最难得见的雪山区域
▲南迦巴瓦峰 航拍视角
▲南迦巴瓦峰 常规视角
需要被点名的是在南迦巴瓦峰一旁的桑龙峰
因几乎没有地面角度可供观赏
成为喜马拉雅里最神秘的7000m级雪山之一
不为外人所知
但随着最新开通的航路-成拉复线
你可以在返程的航班上
近距离在空中欣赏这座喜马拉雅真正的尽头
▲东喜马拉雅的尽头-桑龙峰
东念青 雪山&冰川群
冰峰丛林 万古冰川
如果给这条航线沿途的风景打分
那么接下来的东念青雪山冰川群一定稳居榜首
当水汽遇上高寒形成降雪
再经一系列演变积累成为冰川
巨大的冰川合力剥削山体
使得这里的冰峰变得极为嶙峋
诱惑且危险
▲冰川作用后的嶙峋雪峰
峡谷众多加之水汽丰富
这里成为中国海洋性冰川最为密集的区域
而这些冰川缝隙间的气泡
贮存着来自亿万年前的时光密码
▲恰青冰川（中国最长海洋性冰川）
▲乃朗6870m 本区域第一高峰
▲穷母打支雪山下的巨大冰舌
▲不断被补充的冰川
▲乃朗峰
▲满是冰裂缝的嘎洛共冰川
▲上图放大后的冰壁细节纹理
你可能无法记住每一处冰川与雪山的名字
但别忘了留意这些雪山的细节纹理
极具观赏价值
▲形如皇冠的哈巴康布
这冰川与雪山密集的地带
位于巴松错、易贡措的北岸
在返程的航班上
左侧窗外能看到5A景区巴松错的全景
甚至是湖心的小岛
▲巴松错湖心岛
这片冰峰丛林构造下的区域
必将是未来大热门的徒步旅行胜地
▲巴松错 水系
另外，飞到这里也可以留意位于右侧的
“网红”神山色普岗日背面（南坡）
念青唐古拉及拉轨岗日区域
不仅是山脉
远方的念青唐古拉的主峰区域渐入视野
这里离拉萨不远了
在降落拉萨之前
飞机将在拉萨河谷“调头”
你有机会集齐卫藏地区的东南西北四大神山
这四大神山中
位于北方的念青唐古拉神山
其所在的山脉是我国重要的气候分界线
作为屏障
这条山脉以南可以发展农业
拉萨、日喀则就在其中
山脉以北，却只能以牧业为主
纳木错和荒凉的可可西里就在北方
▲纳木错
在念青唐古拉和喜马拉雅山脉之间
还有一条很少被提及的拉轨岗日山脉
这里是极佳的地质资料库
拥有着缝合带上最精确的密码
这条山脉的最高峰
即为西方神山乃钦康桑
相信大多数在西藏旅游过的人都不会陌生
毕竟红河谷的拍摄地
——卡若拉冰川就山脚下
羊卓雍错湖畔的远方
看到的同样是这座雪山
▲秘境 羊卓雍错
喜马拉雅东段区域
降落前的最后惊喜
雅拉香布拔地而起
这位东方神山在前往勒布沟的路上
可以近距离观赏
▲雅拉香布 卫藏四大神山-东方
▲康格多 难以得见的喜马拉雅
▲空布岗 喜马拉雅里的南北走向雪山
▲打拉日 喜马拉雅里的南北走向雪山
至此，你可以在集齐四大神山的同时
最后一次遥望喜马拉雅
极佳气象条件下
甚至可以看到远在360公里外世界第三高峰
这一眼，可同时看到了四个国家
（不丹/印度/中国/尼泊尔）
卡热疆：疑似极高未登峰之一，超高攀登难度。
岗嘎本森：世界最高未登峰，不丹禁止攀登。
增岗日：最为平坦的7000m雪山，网红40冰川就在其山脚下。
干城章嘉峰：世界第三高峰，海拔8586m，印度/尼泊尔交界处。
南方神山-库拉岗日：其背后有小众秘境白玛琳措，绝美的雪山湖泊群，也是陈坤《行走的力量》徒步地。
▲干城章嘉峰近景 留意图中的云瀑
▲库拉岗日/卡热疆/白玛琳措
喜马拉雅山脉作为分水岭，气候复杂
常常会看到气势磅礴的各类风光
例如流云从山顶倾泻而下
形成飞流直下三千尺的云瀑
▲年楚河源头
又或是透着幽蓝色的山岳冰川
从远山伸出长舌
这段喜马拉雅在超高海拔大湖
普莫雍错湖畔也可以一览全景
冬季的普莫雍错
冰封湖面，满是蓝冰
成为“中国的贝加尔湖”
▲普莫雍错 蓝冰
在降落前的最后一分钟
你可以俯瞰雅鲁藏布江和拉萨河汇流
以及横跨江面的雅江特大桥
▲雅鲁藏布江/拉萨河 汇流处
▲雅江特大桥
至此
飞越万水千山
你已抵达拉萨
▲布达拉宫
而你的旅程
或许也才刚刚开始
▲第一神山-冈仁波齐
- END -
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