超！炫！酷！成都首条旅游空铁年底建成，明年从天上俯瞰安仁古镇（视频）

成都首条旅游空铁试验线来了！

将于年底建成通车

预计2021年初开通运营

成都将再添一座旅游打卡地

说起“空铁”

很多小伙伴第一时间想到的

应该是这个在天上“飞”的熊猫列车~

不过这列熊猫列车只是

位于产业园内一条1.4公里的试验线

绝大多数市民都没体验过

而这次的首条旅游空铁试验线

是真正可以体验乘坐的~

不仅外观科幻炫酷

还能从天上俯瞰安仁古镇

来看下剧透

大邑空铁试验线项目

是成都首条旅游空铁试验线

将于年底建成通车

预计将于2021年初开通运营

新能源空铁

是指以锂电池动力包为牵引动力的空中悬挂式轨道列车

这条线路

北起成蒲快铁大邑站，南至安仁古镇

主要串联成蒲快铁大邑站、

苏家镇、四川电影电视学院、

建川博物馆、刘氏庄园等重要节点

全线有大邑站、光华大道、

苏家镇站、安仁站等4座车站

资料图据安仁文博

其中大邑站

可与成蒲快铁及规划12号线换乘

当游客乘坐高铁抵达大邑高铁站时

换乘空轨约20分钟即可抵达安仁古镇

资料图据安仁文博

下了动车就去安仁

俯瞰整个川西的美景

巴适得板~

资料图据安仁文博

大邑空铁设计时速70~80公里/小时

实际运行中，将按每小时60公里的时速运行

充分满足乘客对于旅游、观赏的需求

全线预计50分钟一个来回

单边预计在20分钟左右

车站效果图

据了解，大邑项目将采用新一代空铁列车

不仅能够实现ATO自动驾驶

舒适性也得到一定提升

车身重量大大降低

同时车辆维护也更加便捷

列车效果图

大邑空铁列车车辆方案设计时

充分融入成都、大邑地区的文化元素

以科技、智慧出行、旅游观光为主题

通过最新出炉的效果图可以看到

新一代空铁列车的外形更加炫酷、科幻

列车效果图

目前，在空铁试验线项目现场

成都首条旅游空铁试验线雏形初现

现场一段长近500米的轨道梁已安装完成

全线1898个桩基已完成1183个

空铁系统大致分为桩基、墩柱、轨道等部分

上部结构多采用装配式

在工厂预制完成，现场只需组装即可

由于该项目涉及跨河跨路等特殊条件

标准30米的跨度完全无法满足要求

需采用非标准大跨设计

全线最大跨度达60米

这在已建成的双流试验线是没有出现的

所以实际建设过程中

不仅提高了轨道安装难度

轨道强度也需要进一步提高

空铁由于悬挂于空中运行

许多人会担心其安全性

当发生故障时如何第一时间完成救援

保障乘客的安全？

↓↓

悬挂式空铁的救援体系由主动救援、被动救援两大体系组成。

其中，主动救援体系包括车内救援系统及地面救援系统。

• 车辆采用的所有设施设备均具备阻燃能力，排除了车辆自燃的一切因素。

• 若发生人为纵火，车辆配备火灾探测及细水雾灭火系统，能够及时探测火源，抑制火情扩大，为人员疏散争取时间。

• 车辆还配备救生充气滑梯及救生滑筒，能够快速疏散人员至地面。

• 依靠被动救援体系，当车辆发生故障悬挂在空中，救援车辆通过车钩连挂，将故障车辆牵引至车站进行疏散；

• 救援车辆还可停靠相邻轨道，搭建横向渡板，疏散乘客。

等明年开通了，走起？

综合：红星新闻、蓉城政事、美丽大邑、安仁文博等

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