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即日起,18号线有这些新变化!
全天运力由39万人次增加至46万人次
上午快车以开往天府机场北方向为主,匹配机场的离港高峰;下午以开往火车南站方向为主,匹配机场的进港高峰,提升机场客流运输能力。
同时,增加上线列车,列车开行增开58列次,其中服务机场段增开36列次。
行车间隔及早高峰期间大小交路开行比例也有调整。高峰期最小行车间隔从原来的4分10秒压缩到3分55秒,其他时段由5分50秒-11分钟压缩到4分50秒-9分40秒不等,行车间隔最大压缩2分钟,减少早晚高峰期间通勤客流集中区段乘客候车时间,兼顾日常通勤客流与机场客流需要。
优化后,18号线全天运力将由39万人次增加至46万人次,增幅18%,预计最大拥挤度将降低10%,大幅度提升乘客出行时效与舒适度。
重点车站增设翻译器
实现与国际旅客无障碍沟通
“随着国际及港澳台地区客运航班转场至天府国际机场运行,针对国际及地区旅客增多的情况,成都地铁特开发双语提升培训课程,提升全员英语普及程度。”该负责人表示,在天府机场1号2号航站楼站、三岔站等重点车站增设翻译器,实现与国际旅客无障碍沟通。
此外,为方便乘客合理规划出行时间,地铁在火车南站、孵化园站设置了航班信息显示屏,乘客可在地铁站提前了解航班起落信息。
针对有特殊出行需求的乘客,成都地铁还推出了“地铁+机场”的“一站式”无障碍预约服务,满足不同乘客群体差异化出行需求,有需要的乘客可拨打服务热线028-61638000进行预约。
转场首日
天府机场预计保障旅客12万人次
国际(地区)旅客超3500人次
26日零时起,原在双流机场运行的国际客运航班全部转场至天府机场运行,港澳台地区客运航班临时转场至天府机场运行,中国南方航空的航班部分转场至天府机场运行。
今日,天府机场计划执行航班约900架次,其中国际(地区)航班30余架次;预计保障旅客约12万人次,其中国际(地区)旅客超3500人次。
作为成都国际航空枢纽的主枢纽机场,转场初期,天府机场开通国际(地区)航线达30余条。目前,天府机场正积极联络各航空公司,特别是主基地航空公司,加快复航、加密、新开国际航线的步伐。近期,国航将复航伦敦航线、加密法兰克福航线,川航将复航甲米、大阪航线,长龙航空将复航塔什干航线。
接下来,天府机场将以开拓亚洲航线作为先手棋,突出西向南向门户枢纽优势,稳步推进欧洲和北美航线开发,持续提升中转衔接机会和国际中转核心竞争力,吸引更多国内外旅客、货物由天府机场中转,进一步强化成都国际航空枢纽的辐射能力和影响力。