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面对竞争激烈的市场行情有人无奈退场,有人逆势而上来自沂蒙山村的马希杰师傅就属于后者,他凭借吃苦耐劳闯出了自己的一片天马希杰师傅,今年30岁出头,是以车养家的典范。在他看来,要想在货运行业有所收获,一是个人经验,二是可靠的运输车辆。现如今,他开着一辆东风天锦KR,主要从事绿通运输,日子过得热气腾腾。回顾走过的这一路,于他而言艰辛却有盼头。01走上货运路,日子终见起色16岁时,马希杰觉得自己不是学习那块料,就早早走进社会。他尝试了很多工种,始终是啥也不会。好在他后来考取驾照,从事货运行业,找到了自己的价值,生活也日渐好转。最初,马希杰是帮别人开车,跟着一位老板运沙子、水泥和石料,收入挣得要比同龄人多。但他有个梦想,就是积蓄一定资金,买辆自己的车,单飞。02一见钟情,这不是一时的冲动2019年底,一次偶然的机会,马希杰陪伴好友参加东风天锦KR在家乡举办的上市活动,当时,他一见到这款车就心动不已。“我当时看到它就想立刻拥有它,但最后买下它也是经过理性思考的。首先是它的外观、内饰都不错,很合我意;其次这款车品质好、口碑好、竞争力强,在我们当地拥有很好的市场保有量。”马希杰回想买车那会儿开心不已。而这辆车也没有辜负马希杰的期望,从2019年购车至今,该车跑了25万公里,它表现优异,让他越来越喜爱。03可靠安全,半路不撂挑子马希杰目前以跑绿通为主,路线为山东临沂——江苏徐州,这对车辆的时效性有严苛的要求。好在该车采用东风康明斯发动机,高时效、强马力,给了他良好的体验。“全程往返400公里,以高速为主,跑起来有很强的推背感,运营时效有保证。而且它的油耗让我非常满意,今年我和一位他牌卡友跑了趟成都,我的单趟油耗就比他少了130块钱左右。如果我刻意控制油耗,估计会更省。”马希杰对爱车赞不绝口。绿通运输货品价值高、有保鲜期,路上容不得出半点岔子。对此,马希杰表示:“我的这辆车就没有因为故障耽误过事儿,它始终是满勤状态,一个月少说跑十趟,多时可达15趟。跑菜市场、下农家收菜都不在话下。”此外,东风天锦KR的驾驶室也非常让马希杰满意。他说:“驾驶室空间很大,视野很开阔,方向盘操作便捷,还有空调、座椅等配置都充分考虑了驾驶员长时开车的需求,这些让我开车很轻松很放心。”综上所述岁月不居,时节如流。一转眼,马希杰已在行业耕耘十多年,他的日子越过越好。他打算明年再购置一辆最新款的东风天锦KR,也打算成立车队将业务做大。他的未来十分可期,希望他以梦为马,不负韶华,书写属于他自己的传奇。(素材来源于卡车之友网)推荐阅读领千元券、秒特价车、享维保礼...东风八重礼,款款都惊喜东风金秋超级购车节有了这款危化车,让我安心又快乐东风天龙KL危化车15L排量、660马力顶流动力,由东风天龙KX王者版开启东风天龙KX王者版卡车作婚车!这场别开生面的婚礼太有爱啦品牌信赖