上一期，我们揭秘了KTS-562R15道桥隧智能全站仪——道桥隧之星桥梁功能模块应用，今天，我们继续学习如何正确使用KTS-562R15道桥隧智能全站仪进行隧道测量。道桥隧之星内嵌隧道功能模块，即隧道之星，隧道之星包括了隧道三种断面类型的轮廓线设计以及轮廓线放样功能，根据隧道测量计算算法以及智能全站仪测量出的准确坐标数据计算出隧道超欠挖值。

KTS-562R15道桥隧智能全站仪，道桥隧之星内嵌针对道路、桥梁、隧道施工测量的多种方法，结合智能全站仪系统强大的计算能力，既可应对普遍情况，对于复杂项目也能通过程序组合轻松搞定。今天，我们来揭秘道桥隧之星的桥梁功能模块，简称『桥梁之星』，同时本文将结合桥梁测量应用案例，带你直观体验一下桥梁之星。

科力达运用安卓系统应用程序的可扩展性以及高性能，自主研发针对道路、桥梁、隧道施工测量的专业测量软件道桥隧之星，并将其搭载在智能全站仪中，即KTS-562R15道桥隧智能全站仪。道桥隧之星内嵌针对道路、桥梁、隧道施工测量的多种方法，结合智能全站仪系统强大的计算能力，既可应对普遍情况，对于复杂项目也能通过程序组合轻松搞定。道桥隧之星软件特色✦功能丰富全面而专业，专治道桥隧测量疑难杂症；✦设计、放样、采集、出图表内外业工作高效集成，野外无纸化作业；✦测量软件操作界面简洁明了，功能模块分区逻辑性强；✦引导式流程操作，操作便捷，简单易用。今天，我们来揭秘道桥隧之星的道路功能模块，简称『道路之星』，强大的功能轻松便捷解决您的道路难点，同时本文将结合道路测量应用案例，带你直观体验一下道路之星。01道路之星的优势

边坡的存在是保证路基稳定，边坡形式主要分为两种，一种是填方边坡，另一种是挖方边坡。下面我们介绍一下边坡在科力达工程之星中的放样方法。

在RTK进行控制点测量时，为了提高测量的精度，避免人为误差，需要用到“控制点测量”功能。1RTK控制点测量操作攻略

科力达H5手簿配套软件——工程之星5.0，功能强大，花样玩转CAD放样功能，操作人性化，测量人测量体验与作业效率双重提升！底图导入工程之星5.0具有强大的图形处理功能，支持dxf/shp格式底图导入，支持天地图、OSMMaP、谷歌地图等多种地图类型联网加载，支持多种格式（“.map”、“.sqlite”、“.mbtiles”等）离线地图导入。底图导入的目的：将测区位置已有图形导入到工程之星5.0软件内，实现图形化作业，通过实时查看RTK与设计图的位置关系，更加形象直观，并可清晰地找到目标点的位置，规定测区范围，防止多测漏测。『应用场景』：点测量、地形图测量、土石方测量等，如图1所示。图11底图导入的三种方式1、dxf/shp格式底图导入在工程之星5.0主界面，点击“工具”→“其他工具”→“底图导入”，进入底图导入界面后，点击“文件导入”→点击“更多目录”（即微信文件目录/QQ文件目录/软件根目录）→选择对应的dxf/shp格式文件导入即可，如图2所示。图2工程之星5.0软件支持多个底图同时导入，文件左侧的眼睛图标为“绿色”表示为“在使用”、“灰色”表示“未使用”，可以手动点亮或者点灰文件左侧的眼睛图标，选择文件是否显示查看，导入成功的底图可以在测量或者放样界面查看。2、在线地图联网加载在工程之星5.0主界面，点击“工具”→“其他工具”→“底图导入”，进入底图导入界面后，点击图5标红区域的“箭头”→选择对应地图导入即可，一般使用天地矢量图，在线地图默认在最底层，工程之星5.0软件支持同时使用在线地图和导入的dxf/shp格式底图。选择好在线地图类型后，在带底图的界面均可联网后自动加载在线地图，（如图3所示）。图3『补充说明』问题：当在线地图和导入的dxf/shp格式底图同时使用，因在线地图显示，我的点库图层显示得不够清晰，我找不到点，我应该怎么关掉在线地图？回答：在底图导入页面，手动点灰对应文件左侧的眼睛图标，就可以关掉在线地图。3、离线地图导入首先，需要将“离线地图”放在“southgnss—-egstar”里面的“map”目录下，然后在工程之星5.0主界面，点击“工具”→“其他工具”→“底图导入”，进入底图导入界面后，红框1的图层选成“离线底图”，红框2的图层选成“离线地图文件”。图41CAD放样操作下面开始讲解CAD放样操作，以下操作视频包含CAD放样操作、应用场景介绍、CAD放样常见问题的解析、CAD放样功能扩展等，技术员精心总结的经验技巧哦，带你一一实操体验！点击下方视频开启你的学习之旅『温馨提示』在【科力达仪器】微信公众号后台回复关键词“工程之星”即可下载工程之星5.0软件以及使用说明书体验工程之星5.0放样功能视频来源：南方卫星导航

针对电力行业，科力达工程之星5.0不断创新优化，应用集成，多测合一，在常用测量功能基础上新增了电力线勘测功能，满足电力行业测量需求。下面，给大家介绍一下电力线勘测功能及操作指南。工具介绍，如图5-33所示：电力线勘测设置主界面，如图5-34所示：电力线勘测采集的操作1、新建电力线文件电力线文件类似于测量点库、放样点库，里面有专门存储电力线，后缀为.epl，如图5-35所示。在电力线库界面，可点击“打开文件”，导入已经设计好的电力线文件，如图

曲线放样一般用于处理一些简单的直线段、缓和曲线或圆曲线，例如一般城市道路的倒角、园林设计的弧线段等。曲线放样的要素输入方法如下：NO.1

在一些直曲线表中，我们会看到有虚交点，这样的虚交点是在道路设计时遇到复杂的地形，由于地形限制无法获取某些实际交点，需要另做两点作为辅助交点进行设计，针对这样的虚交点设计，我们来看下如何运用科力达工程之星5.0进行道路设计放样。图1操作步骤指南首先，打开科力达工程之星5.0软件，新建工程→输入→道路设计。图2第二步，新建文件→输入名称（叶城农村公路）→平曲线设计→交点法。图3第三步，设置起始里程与里程间隔。图4第四步，点击添加→参考（图1），相对应输入起点坐标。图5依次添加交点1与交点2的坐标、半径、缓和曲线长度，没有缓和曲线的，只输入圆曲线半径（如图6、图7所示）。▲图6▼图7根据（图1）虚交点JD3-XJ不用输，需要输入JD3的坐标，JD3-XJ的半径跟第一二缓和曲线长度(如图8所示）。图8继续添加输入JD4的坐标，在半径输入-1，与上一交点构成虚交曲线处打√（如图9所示）：图9按照同样的方式输入其他交点（如图10、图11所示）：▲图10▼图11第五步，点击查看，会看到整个路的线型图（图12），跟设计图纸对比，确定线型一样。图12第六步，点击逐桩坐标，会自动生成逐桩坐标（图13），跟设计单位提供的逐桩坐标对比一致，就可以进行道路放样。图13今日阅读推荐：想解锁更多测绘干货、RTK应用技能敬请关注【科力达仪器】微信公众号

道路平曲线可以直接在电脑的SGO软件里面编辑，然后直接导入到H5手薄里面，这方法更方便、更快捷地导入测量参数。操作方法如下：第一步，在电脑上安装南方地理数据软件SGO，点击工具菜单栏，选择道路设计。第二步，点击新建，输入一个工程名。第三步，选择曲线输入的方法，有元素法、交点法、坐标法。根据图纸上面的曲线要素表输入一些必要的参数，一般情况选择交点法就可以。第四步，输入起点里程跟里程间隔（一般情况输入20）然后再点击增加，输入起点坐标。输入后面的交点坐标，交点坐标注意输入图纸上给的参数，如果给的有缓和曲线长度跟缓和曲线起点半径，终点半径的要依次输入。如下图的就只用输入交点坐标跟圆曲线的半径。第五步，输完曲线要素之后，点击道路设计结果，查看点名坐标能否跟图纸上的对应得起来。第六步，点名、坐标都能跟图纸上对应的起来之后，点击软件上方的另存为图标，输入文件名把保存类型修改为交点法设计文件ip的格式，点击确定。第七步，打开H5手簿，把道路设计文件复制进去，点击手簿的工程之星5.0软件，点击“输入”菜单栏，选择“道路设计”，导入选择文件类型为ip工程之星mobile3.0，找到道路文件，点击道路文件名。然后在测量道路放样中打开即可。

新手小白进阶技能学RTK就是这么简单，即学即用！今天和小科一起学习CSV格式坐标数据导入H5手簿的2个技巧技

RTK连接科力达CORS账号的情况下，固定解的快速操作方法，简洁明了，三分钟即可学会。本次教程以工程之星5.0软件为例。1、连接蓝牙进入配置——仪器连接——扫描——选择对应的机身号——连接。2、移动站设置选择配置——仪器设置——移动站设置。数据链：接收机移动网络（网络配置：SIM卡插在主机选择接收机移动网络，SIM卡插在手簿，或手簿连接WIFI则选择手机网络）数据链设置看下一步电台路由：关闭截止角：10-15，根据测量环境选择使用倾斜补偿：一般不选，根据测量需要选择是否开启记录原始数据：关闭3、数据链设置【移动站设置】→【数据链设置】点击数据链设置，进入模板参数管理界面，可以选择“编辑/连接”之前保存的数据链设置，由于是第一次数据链设置，我们在这里点击“增加”。选择服务器：不用选择名称：自定义IP/Port（端口）/账户/密码：根据CORS服务商提供信息填写（可向CORS服务商索要相关信息）模式：选择NTRIP（移动站模式）接入点：点击进入，再点击刷新输入点点击确定，保存数据链设置，回到模板参数管理界面。选中刚刚保存的数据链设置，点击连接即可。4、固定解完成移动站设置后，H5手簿蓝牙连接上移动站，我们就能使移动站得到固定解，如下图；这样，RTK与科力达CORS就连接完成了。今日阅读推荐

“校正向导”是科力达RTK手簿软件工程之星5.0中的常用功能，使用工程之星5.0的用户都非常熟悉这校正向导功能。在“校正向导”功能对话框中，有两大模式：基准站架设在已知点和基准站架设在未知点。其中基准站架设在未知点模式，大家用得最多了，也相对比较简单。但基准站架设在已知点模式，可能是大家比较关心的。由于大家对基准站架设在已知点的一些工作原理不是很清楚，所以就常常带来比较大的困扰，比如“是不是使用了基站和移动站的相对距离原理呢？”、“校正向导中的天线高有什么作用呢？”、“为什么需要用移动站手簿连一下基准站主机呢？”现在我们特地为大家带来这一期的视频，希望本视频能解除大家心中的疑惑，对大家以后的仪器使用有所帮助。视频来源：南方卫星导航

小科曰这是小科曰的第九十六期，很高兴与您相见！今天，给大家普及一下工程之星5.0实用小工具——圆弧放样，欢迎大家收藏查阅~小科曰实用小工具之圆弧放样在日常测量工作中经常会遇到圆弧放样的情况，例如学校的操场、花园的花坛、广场的绿化等等，道路放样又过于复杂和专业，这种情况下，工程之星5.0实用小工具——圆弧放样就显得简单便捷。首先打开工程之星的“测量”，曲线放样。然后点击“目标”，选择“设计”。计算模式默认直线放样，点击计算模式就可以看到圆曲线的三种输入方法，根据需要选择。（1）第一种是一点法首先一点法是需要输入圆曲线起点坐标和方位角，以及线长和半径，相对应用较少。（2）第二种是两点法需要输入圆弧的起点终点坐标，这些一般可在图纸上得到，然后还可以选择这里的计算方式，可以输圆心坐标、半径、弧长等。（3）第三种是三点法选取圆弧上面的三个点的坐标即可确定圆弧的形状。然后点击右上角的设置图标，输入起点里程和间距即可。

大家好，这里是科力达今天我们来聊一聊，唠一唠用了这么久的RTK有没有一款RTK是你一眼就能记住的一说起它的优势，便可脱口而出如果你心中已有答案欢迎您在下方留言区分享哦在您说出答案前小科先给您准备好小名片助您快速看懂科力达RTK系列

@所有人，干货来咯~上周有朋友在后台问道：如何转换坐标参数？今天，干货视频就给大家详细解释一下坐标转换基础概念，工程之星5.0中求转换参数的过程以及注意事项，第一部分主要介绍了各种类型的坐标在不同情况下的坐标转换以及注意事项。第二部分主要跟大家讲解了工程之星5.0中求转换参数的过程以及注意事项。可谓干货满满，大家记得点击收藏哦~

网覆盖范围内，用户只需单移动站即可作业。具体操作步骤如下：1、手簿及工程之星连接；2、配置→仪器设置→移动站设置，点击移动站设置则默认将主机工作模式切换为移动站；3、数据链：接收机移动网络（主机插

在测量作业中如何快速提高你的工作效率避免白天跑外业晚上还要赶工期加班做测图与内业人员反复沟通纸质草图内容......春暖花开，怎能把大好时光浪费...小科教您一招，学会这个测图之星5.0软件灵活解决以上测量外业痛点▼

RTK相对于别的仪器来说，操作界面确实太简单了，软件里把所有的功能模块都归类好了，仪器如何校点（两点求四参、单点校正），如何放样，如何测量都非常的简单明了。我们的项目是修高速路的，K3

（恶劣环境下科力达K5内置电台实测达6公里）现加入惯导模块后K5Pro惯导RTK会给用户带来什么样的新体验？我们一起来看一看K5Pro惯导RTK作业效率提升50%测量随心而测这么斜也是准的

小科曰这是小科曰的第九十三期，很高兴与您相见！今天，给大家复习一下全站仪测量方法，全站仪八大测量方法，请接好哦~小科曰1高程测量1、仪器任意置点，但所选点位要求能和已知高程点通视。2、用仪器照准已知高程点，测出V的值，并算出W的值。（此时与仪器高程测定有关的常数如测站点高程，仪器高，棱镜高均为任一值，施测前不必设定。）3、将仪器测站点高程重新设定为W，仪器高和棱镜高设为0即可。4、照准待测点测出其高程。

3mm，并取平均值。仪器高应由控制点标石中心量至仪器的测量标志线的上边处。量取方式：天线高实际上是天线相位中心到地面测量点的垂直距离，动态模式天线高的量测方法有杆高、直高和测片高三种量取方式。Ø

。12、选择导入类型为*.ip-工程之星Mobile3.0格式。13、点击右上角更多目录找到*.ip文件。14、导入即可。

各位，久等了科力达新品来啦~图宝定位仪给您360度花样惊喜~小巧，但不可“小瞧”图宝定位仪小而灵巧，尽显非凡。它是科力达2020年全新推出的一款定位组合产品，由高精度接收机搭配高清平板，标配测图之星5.0软件，外业数据采集与内业成图一体化，可实现外业测图无纸化作业，作业效率提升30%以上。大屏，方显大视界显示端平板采用8寸1280*800高清屏幕，操作空间大，视野更宽广，强光下清晰可见，外业调绘更方便。定位快，精度高图宝定位仪支持北斗、GPS、GLONASS、GALILEO四星定位，也支持北斗三号卫星，外部源差分精度2cm+1ppm（CEP）。一机多用显示端配套高精度接收机，可进行高精度数据采集。此外，图宝定位仪显示端可以单机作业，定位精度1-3m，适合加载大底图数据开展外业调查。智能高效相比于传统的RTK测图模式，图宝定位仪的“测图之星5.0”外业数据采集与内业成图一体化，可实现实时成图，即测即得，节省外业人力；内置的标准符号库可保证在外业测图的同时能够按照国家制图规范进行同步绘制，大大减少内业画图与修图的任务量，从而减少内业人力，整体作业效率提升30%以上。▲测图之星5.0界面▲测图之星5.0图示符号库数据成果无纸化流动图宝定位仪数据采集成果与CASS无缝兼容，完成地物采集后即可执行“文件导出”操作，导出格式为*.cas，与CASS软件无缝兼容，轻松实现数据成果从外业采集到进入GIS的无纸化流动，让你的测图工作再也不必白天跑外业，晚上加班内业成图。智能系统硬核配置嵌入式LINUX操作系统，内置Web

惯导让RTK拥有了更多的可能测量中用好惯导，高效作业倍棒！今天，我们以科力达K1Pro惯导RTK测量系统为例，详细地讲解惯导倾斜测量操作攻略，建议大家先收藏，后期时不时可拿出来复盘学习，玩转惯导倾斜测量，so

实测说明：K1Pro惯导RTK配置的高性能零相位GNSS天线，不仅接收信号能力强，而且还能够更好地抑制多路径效应和外部环境干扰，恶劣环境下搜星更稳定，解算卫星20颗以上。

工程之星5.0，又更新了不同平台不同时间不同人员均可自由应用、分享作业信息1、CAD功能更强大了放样中，往往需要将dwg/dxf设计图中的所有图斑、地物，在现场放样出来。原来的方法是：将需要放样的内容，挨个从dwg/dxf文件中提取出来，再导入手簿进行放样。图斑、地物通常比较多，这种方法，相应的，耗费的时间也特别多。新版工程之星5.0对CAD放样功能，进行了强化。不仅可以将dwg/dxf文件导入到手簿中，直接在图上选择目标进行放样，还进一步丰富了放样的类型。1、放点、放直线、放曲线，随选随放。2、连图斑的圆心也可以直接捕捉进行放样。3、「直线+圆曲+缓曲」类型的复合曲线、一般的中线，也可直接放样。小技巧：部分dwg文件图层要素多，手簿加载慢，可以先在autoCAD中关闭与测量项目无关的图层，可以大大提升加载速度。2、像控测量更方便了在做像控点测量时，为了便于内业准确刺点，通常需要在采集像控点后，拍摄三张照片，准确反映像控点周围的环境。

科力达在国内设立了服务网点逾400个，各地物流中心和维修中心超过40余家，并且在各个地区派驻技术人员，技术服务热线：020-22131700，让每一位信赖科力达客户都能获得更好的产品方案和技术服务。

竖曲线的数据输入比较简单，只需输入变坡点的“里程”、“高程”和“半径”共3个要素，软件会自动计算出“坡比”，坡比可以作为输入正确与否的判断依据，也可在下方输入里程来验证计算出的高程的正确与否。

工程之星5.0道路设计里除了可以输入道路的平曲线，也可以输入竖曲线要素。输平曲线的目的是为了测道路的横断面或者进行道路中桩、边桩的放样。那么，输入竖曲线就是为了进行道路纵断面的测量或者复核，道路测量过程当中清晰、准确、快速的知道任意桩号的实际高程与设计标高的差值。首先，我们需要有纵坡、竖曲线表。如下图

现在，RTK被广泛应用于道路工程的测量，我们在修一条公路，无非就是要测这条路的中线、边线、开挖线、横断面等，工程之星5.0的道路模块可以轻松的实现道路上的各种测量。在通过工程之星5.0进行道路放样之前我们需要将平曲线输入软件里，生成道路中线，这一步骤在工程之星5.0里我们称之为‘平曲线设计’。工程之星5.0的平曲线设计主要有两种：交点法和元素法。下面，我详细介绍交点法的输入方法。对比元素法，交点法输入更加简单、更容易理解，再加上工程之星5.0的交点法相对于以前的3.0来说简直强大的太多了，支持回头曲线、卵形曲线等各种特殊曲线的输入，对于道路用户来说简直是福音。首先，我们需要有直线、曲线及转角表如下图（完整的表格过长，会影响观看，所以一些不影响输入的数据未录入。）然后，打开工程之星5.0。点击‘输入’——‘道路设计’——‘新建文件’——输入文件名称，点击‘平曲线设计’——选择‘交点法’，点击右上角设置图标修改起点里程和里程间隔——点击‘添加’根据直线、曲线及转角表输入每个交点的数据，输入方法如下1、2、3、4图。输入起点BP坐标，起点缓曲和半径输0

道路放样是将图纸上设计的道路按照设计要求测设到相应的实地上。根据工程测量的需要，可以对道路的横断面和斜断面进行测量和放样。道路放样是工程之星5.0软件的核心功能之一，继承了工程之星传统外业作业模式的经典界面。道路放样主要分成道路中线放样、桩点放样（包含计算点，标识点，加桩点）和横断面放样。本篇文章将为大家详细介绍桩点放样的具体操作方法，如下：桩点放样点击“目标”可以看到道路放样选择界面：标题栏下方是桩点搜索，点击“点名”可见下拉选项（点名、里程、页码）。根据搜索选项输入相应的搜索内容，点击搜索即可。界面中部显示是桩点坐标，可根据下面的标识点、加桩点和计算点选择快速显示不同类型的桩点。选择一个桩点，点击“点放样”则直接返回地图放样选中的桩点。界面下方中间会显示“点放样”标识，说明当前模式为道路桩点放样模式。桩点放样默认显示目标、DX、DY、DH。目标：显示放样目标的里程。DX：提示向南走或者向北走的距离。DY：提示向西走或者向东走的距离。DH：当前位置与目标桩点高程的高差。桩点放样采集坐标是在坐标管理库进行查看管理的。以上便是工程之星5.0软件道路放样功能四种类型之桩点放样的具体操作步骤。希望用户朋友们在阅读文章后，对道路放样功能的应用有更全面的了解和掌握！

无论是道路的主线还是匝道都有一个重要的组成元素：缓和曲线。缓和曲线又分为完全缓和曲线和不完全缓和曲线。匝道容易出错就是因为包含不完全缓和曲线。

RTK测量系统也展示出了强大的测绘能力。以下三个测试小视频，显示了K3的小与各种极端环境下信号接收的真实情况。

极致设计，“三位一体”天线集成化、无线电台小型化、“微空间信号串扰处理技术”等关键技术突破，引领小型化、轻量化RTK设计趋势走向新高度。信号接收能力强，在遮蔽严重的环境下，仍能轻松获取固定解。

03多种通讯协议新款数传电台具有较大功率并具备多种传输格式的高速无线数据传输系统，全新的射频电路方案，实现与南方电台，天宝MDS之间的互联互通。适用于科力达多款RTK产品

科力达H5手簿防水测试继上次进行了科力达最新数传电台的防水测试之后（回顾请戳此处），我们又测试了科力达H5手簿的防水性能。科力达H5手簿专业级底层架构，行业领先配置。运行稳定可靠、适用场景广泛。配备1300万高清摄像头，支持精准影像数据采集。32G超大存储空间，拓展应用灵活丰富。4G全网通讯，数据传输可靠。行业全能先锋，从容应对各类复杂工况。IP67级防水防尘，可以在严酷环境下应用。此次试验，科力达H5手簿在水底浸泡约四分钟，四分钟后，H5手簿仍可正常工作，说明其完全达到了IP67级防水，“真金不怕火炼”。此次测试在专业技术工程师指导下进行，请勿模仿！测试详情请戳以下视频温馨提示：请在WIFI环境下打开

科力达新款数传电台水下实验科力达新款数传收发一体化电台即将全面上市，新款电台能够进行高功率发射的同时还具有高清OLED液晶显示、散热性高、多级电源指示系统等特点。于此同时，它的防护等级为IP67，更加适合用户的户外作业与各种极端环境。

2018中国测绘地理信息技术装备展览会现场（11月7-9日在成都西部国际博览城15-16号馆）科力达展位进行了解，同时还可亲自体验。科力达展位号为：T15-01。科力达期待与您相见！

Mini的RTK主机“9针口接电脑串口、7针口接RTK主机”；型号为K9T、A60、K9TX、K9T的RTK主机“两个9针口分别接主机和电脑串口”。

H5手簿科力达新款安卓H5工业级全能型信息采集辅助终端上市专业级底层架构，行业领先配置。运行稳定可靠、适用场景广泛。配备1300万高清摄像头，支持精准影像数据采集。32G超大存储空间，拓展应用灵活丰富。4G全网通讯，数据传输可靠。行业全能先锋，各类复杂工况，自如从容应对。安卓系统，让测绘更加开阔自由安卓系统，操作简单，界面美观，app资源增多，拓展性强。给终端用户带来全新体验。４核处理器，海量数据轻松处理。双能电池，超长续航时间3400mAh智能锂电池，主机手簿通用，四联充电电池组，4小时以内可以充满电。遵循精简高聚合设计理念，简化行囊，带来强劲续航体验。延长作业时间，单块电池可以工作20小时。