继LNG供气系统之后，海洋卫士®船用新燃料供给系统（FGSS）产品系列再添新军——日前，由海德威科技集团自主研发的海洋卫士®船用甲醇燃料供给系统，率先取得由意大利船级社（RINA）授予的原理认可证书（AIP），其核心过滤单元将采用海德威最新自主研发生产的高精度「双联滤器」。据介绍，目前该套系统的所有功能已完全符合船级社要求，实船安装指日可待。图为RINA授予海洋卫士®船用甲醇燃料供给系统的原理认可证书在航运业去碳化进程中，甲醇燃料发挥着越来越突出的作用，其有着技术成熟、改装难度小、使用安全、加注便利、成本较低等诸多优势，而且能够显著减少碳排放——统计数据显示，使用天然气生产的甲醇可以初步削减10%-15%的碳排放，而使用可再生甲醇能够削减90%以上的碳排放。海洋卫士®甲醇燃料供给系统由海德威完全自主研发，适用于远洋船舶甲醇燃料低速机。据悉，该系统采用模块化、冗余式设计，其核心模块——双联滤器单元，为海德威最新自主研发，当单一滤器超过预设清洗压差值时，可通过切换滤器保证系统始终处于工作状态，具有过滤精度高、结构紧凑、便于维护等特点；燃料循环供给泵采用磁力驱动设计，以杜绝泄漏风险。此外，海洋卫士®甲醇燃料供给系统还具有运行高效、安全可靠、设计灵活、热量损失少、空间占用小等优势，支持一键启动、故障自检等。海德威科技集团（青岛）有限公司据该项目负责人介绍，海德威将为合作伙伴提供包括甲醇供给模块、换热循环系统及其他辅助系统在内的集成解决方案与技术服务。在此之前，海德威已同步推出了适用于LNG/LPG的供给系统，其中，LNG供气系统（海洋卫士®FGSS）已取得多个重要订单，获得业界伙伴的广泛认可。未来，海德威还将持续致力于航运业脱碳进程，推动行业绿色、健康、可持续发展。

该系统采用定制化开发/模块化设计，可根据船型及船舶布置实现最优化布局；其主控及安全系统采用冗余多样性结构，可使设备随时检测自身工作状态，确保控制安保系统的可靠性。

日前，由海德威科技集团联合国内权威科研机构和顶级高校共同研发的具有自主知识产权的海洋卫士®FGSS，正式获得由美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、俄罗斯船级社（RS）以及意大利船级社（RINA）授予的原理认可证书（AiP）。这是该产品继去年获得DNV

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在船舶环保领域持续开展深入合作，双方将共同为推动航运大气减排以及全球绿色航运发展贡献力量。据了解，海德威科技集团（青岛）有限公司不久前刚与瑞能航运有限公司签订了一项

另外，海德威还拥有完全自主知识产权的另一成熟产品——船用黑匣子，以其高技术含量、稳定可靠的操作系统、世界权威船级社的认可等优势，被成功应用到世界各地船只。公司研发的大功率LED