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专题ECADI机场航站楼编者按华东建筑设计研究院有限公司(ECADI)与机场航站楼设计的结缘始于1960年代的上海虹桥机场,机场设计板块从1996年的上海浦东机场T1航站楼起开始发展壮大,并凭借2004年浦东国际机场T2航站楼的设计进入了方案自主原创的阶段,设计项目的地域也由上海、长三角地区逐渐拓展至全国各地,至今已完成了包括上海浦东、上海虹桥、南京禄口、杭州萧山、乌鲁木齐、呼和浩特、合肥新桥、太原武宿、昆明长水等机场的共20余座航站楼的新建和改造设计工作。本期专题呈现的是ECADI机场团队近年完成的几个代表性航站楼的结构设计,文中对航站楼与地铁高铁的合建、航站楼结构与复杂场地条件的结合、大跨度屋盖结构与建筑的融合、减隔震技术的应用、既有航站楼的改造等热点问题进行了探讨,以期与广大读者交流。太原武宿国际机场T3航站楼主楼主体结构设计文/丁生根,周