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上海人盼了好久!全程仅40分钟,首乘体验→
你还在为虹桥机场与浦东机场距离太远转机不方便而烦恼吗?好消息!上海轨道交通市域线机场联络线工程(以下简称“市域机场线”或“市域线”)将于近期开通初期运营40分钟虹桥机场直达浦东机场不再是梦而在各大社交媒体上早就有不少网友直呼期待恨不得立刻乘上市域线一起来看记者首乘体验在中春路站无缝衔接9号线安检、进站、换乘跟乘坐地铁一样方便机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。目前具备运营条件的是虹桥2号航站楼站——浦东1号2号航站楼站共设7个站点分别是虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站共7座车站,其中地下站5座,地面站2座。机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。记者来到虹桥机场2号航站楼的B1层,在枢纽美食街两侧就能找到机场联络线的南北口。和地铁类似,市民刷公交卡就能进站,列车随到随走,不设固定座位。走进车厢内,就能发现和地铁车厢明显不同。机场联络线列车座椅的排列布局,更像我们平时乘坐的高铁。列车发车之后,运行平稳,速度很快,乘坐体感舒适。记者从上海申铁了解到,机场联络线是上海首条最高时速160公里的新建市域线,是大多数地铁最高时速的两倍。机场联络线列车座椅的排列布局,更像我们平时乘坐的高铁。到达浦东1号2号航站楼站后,乘坐自动扶梯,即可到达航站楼,记者现场实测发现,步行2分钟就可以抵达磁悬浮浦东1号2号航站楼站进站口。据现场地铁工作人员介绍,市域机场线浦东1号2号航站楼站出站,步行8分钟左右可达t1航站楼。该站点提取了上海浦东国际机场元素,打造出展翅高飞的空间意境,展现上海这一城市魅力与发展精神。其风格与浦东机场航站楼基本保持一致,但局部有一点变化,顶面整体造型上采用和机场室内一样的梭形叶片造型,形成展翅飞翔的造型;墙柱面采用和机场航站楼一致的铝板饰面,墙面文化艺术展现了上海的著名地标景观东方明珠等。票价方面,上海机场联络线票价4元起步,每公里0.45元,虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站单程票价约为26元。值得注意的是,通过这一方案计算出的票价可能与最终票价有所出入。申通地铁集团根据实际运营情况,可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。作为东西向的骨干线路,机场联络线与虹桥机场、浦东国际机场、铁路虹桥火车站连接,未来也将与铁路上海南站、上海东站相衔接。为便利乘客,列车有不少人性化设计,比如,每节车厢配有专门的行李放置区域,在列车横排座位接缝处设置了有线充电区,车厢连接处设置有线+无线充电台。车厢连接处设置有线+无线充电台。记者了解到,市域机场线采用CTCS2+ATO列控系统运营,首次实现列车自动折返,可满足全线3分钟运营间隔要求。这标志着市域线在实现公交化高密度运营方面,取得了重大技术突破和创新,将极大提高运输效率。机场联络线开通之后,需要跨机场转机的乘客,出行时间将大幅缩短。记者亲身体验之后发现,从虹桥2号航站楼到浦东1号2号航站楼,如果中间不停留的话,行程大约40分钟,而乘坐地铁2号线需要1个半小时。此外,机场联络线还能与2号线、9号线、10号线、15号线等多条轨道交通线路实现换乘。目前,市域机场线已进入最后加速冲刺阶段你准备好体验这条新线路了吗?欢迎留言分享~人民推荐上海市市管干部任职前公示!放假通知!不调休!来源:上观新闻、话匣子、新民晚报、看看新闻Knews编辑:李宁馨、陈晨