深受全球业界瞩目的“第十五届深圳国际电池技术交流会/展览会(CIBF2023)”将于2023年5月16至18日在深圳国际会展中心(宝安新馆)举行，目前，与协会签订正式合同的展商数量已超2500家，预计观众人次高达12万+。借助产业全面复苏的趋势，CIBF2023活力迸发、盛况空前，将充分助力“双碳”目标达成，促进中国新能源电池技术发展与产业升级。1CIBF规模不断扩大

2018年4月30日后及现场交费参会代表可享受：（1）《CIBF2018论文集》1本；（2）《CIBF2018会刊》1本；（3）可享受大会提供的优惠房价；（4）22-24日自助午餐。

那么，固态锂电池与液态锂电池有哪些区别？固态锂电池将为动力电池行业带来哪些革命性变化？固态锂电池产业化到了那一阶段？国内外企业都有哪些布局？中国企业的创新能力如何？谁将成长为新的超级独角兽？

近年来，党中央、国务院高度重视清理规范涉企收费、减轻企业负担工作。民政部认真贯彻落实党中央、国务院关于清理规范行业协会商会涉企收费的决策部署，印发了《关于进一步规范社会团体涉企收费等行为

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杨俊介绍，2018年创明新能源发展的重点会在轻动力车、低速车、智能家居、机器人及储能领域。随着低速车纳入新能源汽车市场，创明新能源看好高品质低速车，未来或将着重发展轻动力市场。

3、酒店订房信息在展商手册P36-P37页，如需预定请填写P37页预定表，并发送至如上邮箱，预定好后我们会与您联系确认。

可以明显看出宁德时代、国能和亿纬锂能未来一段时间内动力电池的市场占有量潜力较大；另外比亚迪、国轩高科、力神等动力电池企业将瓜分其余市场较大部分，且相互之间差距不大。

我们以“德国工程解决方案助力电池生产”为口号，举行桌面展览，向您--我们的业内客户--展示德国企业代表团的丰富专业知识与广泛产品组合。同时我们还可一起探讨高性能电池生产的新趋势和创新。

杨硕】4月18日上午，由中国化学与物理行业协会动力电池应用分会、电池中国网联合主办，天津力神电池股份有限公司重点支持的“Li+学社·成就锂享

欣旺达不仅拥有自主研发的方型电芯、模组及pack，同时还提供圆柱和软包模组、PACK及BMS服务。欣旺达坚信要想在行业中占有一席之地，必须靠口碑，只要坚持好品质一定能在未来市场中站稳脚跟。

主题内容：新能源汽车市场化前景及面临的挑战；动力电池结构优化与整车轻量化探究；轻量化与高效管控路在何方？高能量电池产业化与新能源汽车市场化融合之路；搅动“车局”的电池新技术；新政策下的成本博弈。

根据新补贴方案，系统能量密度达140wh/kg以上的新能源乘用车方可获得1.1倍补贴，续航300公里以下的乘用车补贴金额不同程度下调，因此提升能量密度和续航里程就成为主机厂和电池企业的工作重点。

“我们可能会在宁波和高校团队一起建钠电池的工厂，想办法让它产业化。因为钠电池它确实成本低，而且替代了很多局限性的资源。这个实话实说，我们再也不用被材料厂打压了。”

one”的产品设计，将电池、电池管理系统、交直流配电、PCF和本地的智能监控数据进行远程传输和处理。围绕“All

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（3）“团队登记”建议5人以上可以下载空白表格，批量导入注册。（如果需要知道一份完整的注册成功后的信息，可联系：

近年来，国内锂电业取得了长足发展，电芯产品品质不断提高的同时，产品成本下降明显。锂电产品“提质降本”有效地刺激了其他产业，这使得锂电产品在多种场合的应用成为可能。

/kg。目前，亿纬锂能与南京金龙、宇通客车、吉利、众泰、御捷、长安等多家知名车企均建立了深度合作关系，并已与国际一线车企品牌开始合作。

赢合科技旗下拥有多家全资及控股子公司，具备强大的技术能力、制造能力和服务能力。产品覆盖动力电池生产的整个工序段，可以为客户提供整线解决方案，同时也可以为客户配套生产新工艺开发的个性化定制产品。

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如何保障新能源的汽车安全？动力电池是非常重要的关键因素之一。如何通过提高动力电池技术降低汽车安全隐患，规避因动力电池问题而导致事故的发生，是所有动力电池产业技术人员都需要思考的问题。

本次大会语言为英语和汉语。大会演讲稿为英文。为了便于国内外代表与大会演讲者交流，本次大会提供同声传译服务。参会代表凭本人身份证或护照领取耳机。请租用耳机的代表提前做好准备。

部电子信息司副司长吴胜武、乔跃山分别对相关文件的发布进行了解读，并对下一步具体工作进行了安排。上海、四川、深圳的相关负责同志从不同角度介绍了推动电子信息产业转型升级的经验。

二是构建自主产业体系。完善5G产业链布局，推动构建汽车智能计算架构，培育安全存储产业链，推动智能物联网设备与系统的发展和应用，促进电子信息领域军民融合。

说起电源行业协会，在业内还是很有知名度的，如今做得也是风生水起，“吸粉”甚多。但作为协会工作的具体执行者，刘彦龙却坦言，他与这家行业协会的“缘分”，却似有几分的“天注定”。

3.新能源乘用车动力电池装机量表现抢眼，也使得2018年1月纯电动乘用车的492.24Mwh动力电池装机量与2017年同期的74.48Mwh相比，增幅达到了560%以上，是各类车辆市场中的亮点。

目前，中国化学与物理电源行业协会正在开展对2016年度中国电池行业的统计工作。根据统计数据，本会将排出“2016年度中国电池行业百强企业”。