Upgrades”，并输入指定的起点、终点、日期、航司、舱位。注意ExperFlyer一次只能搜索一家航空公司，个人猜测是因为不同航司之间的舱位代码不一样，另外一方面也可能是减轻服务器负担。

美国本土出发到欧洲经济舱50k往返，单程美国到欧洲25k；欧洲出发到美国经济舱60k往返，单程欧洲到美国30k。因此如果能利用好“美国出发”，则可以省下一部分里程，可惜的是折扣只限于经济舱。

终止Buyback会籍对很多人来说估计鸭梨山大，照此推测新的会员计划应该Buyback也不会存在了，实打实住出来的白金才作数。Hertz会籍似乎President’s

Back。这里的主要网络包括Interlink（Visa子公司），Maestro（MasterCard子公司），Pulse（Discover子公司），Star，MoneyPass，NYCE，银联等。

Guest）将会同时运行至2018年，后来又宣布两个常旅客计划将会在2018年底合并。到现在为止，Marriott没有再公布进一步的计划，我们对于两家常旅客计划将如何合并也只能继续期待。

portal，新用户有花25给1000点的活动，考虑到马里奥点数价值比较低，可能还是不如航空里程的Portal。Marriott信用卡持卡用户可以有25%的bonus，类似MPX。

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Cashback！每季度需要激活5%的福利才能使用。2015年各季度的5%类别见下图：可以通过此链接查询每个季度的5%Cashback的进度。

活动链接。你可以看到对于你适用的Categories。我本人的都比较没有用，希望你们能Target到比较好用的Category。每个Category都有自己分别的coupon，你需要在Check

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根据经验，UA的纽约旧金山线使用RPU升舱比较困难，建议使用RPU的同学要么选择纽约洛杉矶线，要么选择773/772执飞的纽约旧金山航线。大家可以参考DEVGRU的游记《美联航的意大利炮-77W

【5/24政策】如果两年内有5个或更多信用卡新账户（所有新账户，不是仅仅Chase的），则Chase不给批此卡。在Chase有账户的朋友可以去branch里查询pre-approval，in

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而言确实没啥用，和国内类似概念的余额宝相比也是比都不好比，还请大家斟酌注册。但对于比较懒的美国人而言，这样的自动化还是很有用的。行为经济学（今年的诺奖就是给的行为先驱

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最适合的用法是完成开卡消费任务，即使有2.5%的手续费，相对于通常都很丰厚的开卡奖励来说也是九牛一毛。或者满足一些信用卡每年的消费要求，诸如UA，Fairmont等等，也不错。

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注册之后可以每天转一次转盘抽一次奖。还可以组队，一个队至多20人，队伍的意思就是若其中一个人抽中了，队伍里的人将平分这些里程，以增大获奖几率。

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注意AmEx开卡奖励的政策是：如果拥有或者曾经拥有一张卡，那么就拿不到这张卡的开卡奖励了。所以如果想压榨价值，开卡奖励和升级奖励都想拿，一定要先自己开卡拿到开卡奖励，再去拿升级/降级。

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Delta里程。这里的限制是今年1/1-10/17不能从该Partner拿到过里程，否则不给额外的1000里程。这里的Partner包括Delta信用卡等。完整列表在此：链接。需要从该链接注册：链接

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的小伙伴们就会变成你的薅羊毛队友，然后你们可以一起通过完成一些任务来得到附加返现。这些任务也是有些容易有些几乎不可能完成，个人也觉得无需刻意追求。

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今天根据TPG还有CNBC等媒体的报道，Uber将和Barclaycard合作推出一张联名信用卡，此卡无年费，是一张返现卡。目前还未开放申请，预计将在11月2号起接受申请，甚至在Uber

该如何管理？》。而信用卡太多还会造成不方便携带的问题，总不至于每次出门都在腰间挂上百八十张信用卡吧？所以，作为一枚触类旁通的彩蛋，这里鳄鱼君将简单总结一下如何对信用卡的信息和实体卡进行有效储存。

今年暑假我自己带着3岁多的老大和1岁多的老二，纽约-首尔-大连，共17个多小时的旅程，听起来就像一场噩梦吧！但因为坐的是大韩商务舱，竟然还有点愉快呢～感谢里程积分兑换两舱制度赐予我的大韩商务舱！

DL君不敢相信，email联系学校负责人（是一个中国人），可是负责人在国内度假呢，没回他的email。之后尝试再次签证，可是被签证官告知DL君上了美国国土安全部的黑名单，短期内是不可能入境美国了……

address，然后选择美国，加拿大，其他国家。改海外地址就和改成美国国内地址一样方便。由于Chase的系统过于智能，所以如果你是在美国或者加拿大新盖的房子

【5/24政策】如果两年内有5个或更多信用卡新账户（所有新账户，不是仅仅Chase的），则Chase不给批此卡。在Chase有账户的朋友可以去branch里查询pre-approval，in

Equifax在7月29日发现他们的数据库受到攻击，黑客通过网页漏洞窃取了1.43亿人的信息，目前正采取措施阻止损失，并且他们专门建立了网页：

【两年五卡政策】如果两年内有5个或更多信用卡新账户（所有新账户，不是仅仅Chase的），则Chase不给批此卡。在Chase有账户的朋友可以去branch里查询pre-approval，in

其它可以按照自己需求点击排序，比如按照Duration即整个行程的总时间拍，或者需要转机次数少的话按Stops排序。这里需要注意，在某些存在直飞航班的行程中，不要点击Calendar中的“Show

共和党内阻力不大，但可以预见民主党必然将强烈反对这一法案，主流媒体也会以“种族主义”等惯用标签来抹黑。毕竟，严限亲属移民和低技能移民，等于给民主党的“境外拉票”百年大业下了封杀令。

增加了用户登录和个性化定制功能！点击右上角的账户->登录，用微信扫一扫的方式即可登录；若你正在手机浏览器上不方便使用微信扫一扫，也可以用邮箱密码的方式注册登录。在登录并升级成逸客金会籍之后，你可以

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虽然Citi福利大幅缩减，不过等效100的年费获得Prestige，delay三小时的延误险以及减弱版的住三送一依然是非常给力的，依然是差旅达人手中的神器。只能说以前的Prestige

引用读者群的点评：”比烂的时代”，各家都在收紧信用卡政策，现在可能又要轮到Chase了！Reddit用户msd2179在论坛上报告了他最新收到的Chase调查内容：

正如之前说过的，活动分直接兑换和竞拍两类。竞拍的遇上一两个非要和你硬抗到底的基本就谈不上划算了，但是部分固定点数直接兑换的package确实能拿到不错的价值！比如在Madison

最后需要选择五个商家来积攒点数，这里需要注意的是，这五个商家之后是不能改动的，所以请大家根据自身消费情况，想好了再选。选择过程中也要考虑有的商家用GC消费会划算很多，但是用了GC就不能叠加

同上面的行程，把第一段改为UA执飞，如此一来则用较少的里程换取一个“还能接受”的UA商务舱，然后获得一个免费的好评航空的商务舱segment。（2017新规对所需里程产生的影响请查阅该帖或官方表格）

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（EWR-LAX/SFO，BOS-SFO是最近新开的），一般被称为PS航线。特点就是服务比较好，商务舱可以平躺。现在在11月1日以后也会把去夏威夷的一些路线的商务舱（即两舱航线的头等舱）贴上

work指的是后台系统合并。我印象中以前的新闻提及的都是18年早些时候或者某些时候会推出新的会员计划，现在的表态是18年底，合并的难度确实很大。

退票手续费比较低：只收取$55美元或者不退税费（两者较低的），里程全退。比如如果订了美国国内航班，税费只有$5.6美元单程，如果想要退这张票，退票费就是这$5.6，不另外收费，里程全退。

官网上这两张卡的申请链接已经出现异常了，有些浏览器能打开，有些浏览器则会自动跳转到信用卡首页，并不稳定。这是信用卡即将绝版的征兆，如果有人对