加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月25日晚消息，近日，长安汽车、宁德时代、时代电服在重庆举行换电项目三方合作协议签约仪式，宣布新一代巧克力换电首款车型长安欧尚520和新一代巧克力换电站同时进入量产上市阶段。图片来源：长安汽车（下同）当日，长安欧尚520亮相。据官方介绍，该车通过“一键换电”“车电分离”“畅行无忧”3大特性，能够解决电动车续航里程、补电时间、综合成本等用车焦虑。具体来看，通过换电可实现加电像加油一样快，对于车主而言，一天节约超2小时充电时间；“车电分离”运营模式，即将电池作为共享资产独立出来，电池可充可换，使得购车成本降低35%、保险费下降10%以上，换算下来6年能省出1台新车钱；保障车主全运营周期“畅行无忧”，既有整车三电全运营周期质保，还可享受长安伙伴+五大承诺，以及0电池残值担忧、智能远程驭控系统等。与欧尚520配套的宁德时代巧克力换电站，则由宁德时代发挥其技术和产业资源的优势，不仅提供标准换电块，同时提供创新的巧克力换电服务。目前，东风、北汽等车企均已加入宁德时代“巧克力换电联盟”。巧克力换电站的推广，有望极大推动电动汽车的运营效率。—END—更多推荐1哪吒，可以“喘口气”了？211月乘用车零售预计将达240万辆，新能源渗透率约53.3%3墨西哥：美国潜在关税将影响数千家美国公司-----------盖世汽车新能源社群目前已覆盖三电、BMS、混动技术电驱动、48V、充电桩...点击“阅读原文”下载盖世汽车APP

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月25日，小鹏汽车宣布，旗下的X9车型正式迎来了第2万台的交付，创造了高端纯电大7座“史无前例”的最快交付纪录。图片来源：小鹏汽车据悉，小鹏X9于2024年1月1日上市，共推出4款配置车型，售价35.98万元—41.98万元。该车是基于SEPA

Entry平台的首款电动车，而SUV版将随后推出。ID.2all概念车的续航里程可达279英里（450公里）。大众将这款入门级电动车描述为

Lange对德国广播公司n-tv表示，欧盟和中国正接近就中国电动汽车的进口关税问题达成替代解决方案。“我们正接近达成协议，中国方面或将承诺在欧盟以最低的价格提供电动汽车。”Bernd

本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？蔚来第三品牌定名“萤火虫”，首款同名车型2025年上半年交付11月20日，蔚来CEO李斌在第三季度财报电话会上宣布，正式将第三品牌命名为“firefly萤火虫”，并宣布首款产品与品牌同名。图源：网络该命名与此前外界推测名称一致，据悉，萤火虫品牌定位于高端小车市场，并面向全球化市场打造。蔚来表示，该品牌在公司内部的定位相当于宝马集团的MINI品牌，与乐道品牌一样，萤火虫也将在设计、安全、空间、智能以及补能效率等维度与蔚来品牌实现技术共享，同时，品牌还将借助蔚来现有销售渠道进行铺售。根据规划，萤火虫品牌将于12月21日的NIO

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月21日，本田首次对外公开自研全固态电池面向量产化的示范生产线。该生产线位于日本栃木县的本田技术研究所，主要将用于全固态电池量产工艺的技术验证，同时还将确定电芯的基本规格。本田全固态电池示范生产线

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月22日，鸿蒙智行官宣，尊界首款车型命名为“尊界

Hooydonk表示，新世代电动汽车“极具前瞻性，仿佛我们跨越了一代车型”。前部的鲨鱼鼻等新元素使宝马下一代电动车与现有电动车系列有了明显的区别。此外，新世代车型还将搭载新一代BMW

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片“蔚小理都在越来越好”。理想、小鹏和蔚来相继发布三季度财报数据后，有业内人士如是感叹道。某种程度上而言，上述论断属实是成立的，且更多的感慨是针对蔚来和小鹏发出的。在“筚路蓝缕”创业的最初，判断蔚小理“命断何时”几乎成为众人茶余饭后的普遍谈资，甚至时至今日，仍有不少声音在大肆谈论这三家企业的最终“命运”。但事实是，现如今，刨除已经多次连续实现盈利的理想不谈，小鹏和蔚来的经营状况也在逐渐向好，业内风评也部分转向“向死而生”的态势。只是在三季度财报发布后，小鹏和蔚来的股市情绪却呈现两种割裂的极端。美股盘前跌超5%，“被低估的公司”小鹏三季度迎来了较为乐观的“收获季”。从小鹏发布的2024年第三季度财报数据来看，报告期内该公司总收入101亿元，同比增长18.4%；净亏损为18.1亿元，较去年同期减少53.5%。尤其是毛利率创历史新高，达到15.3%，较去年同期增长了18个百分点。在业绩发布后，小鹏汽车港股大涨3.5%，以51.95港元/股收盘，美股实现盘前涨超7%。紧随其后，蔚来也发布了2024年三季度财报。数据显示，蔚来报告期内总营收为186.735亿元，同比下滑2.1%，环比增长7.0%；净亏损50.597亿元，同比增亏11.0%，环比增亏0.3%；不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为44.126亿元，同比增亏11.6%，环比减亏2.7%。即使同期内，蔚来也取得了不少“阶段性成果”，比如：整车毛利率持续提升至13.1%；三季度自由现金流转正，现金储备升至422亿元；三季度交付61855台，创历史新高。且蔚来四季度交付指引为7.2万台至7.5万台，同比增长43.9%至49.9%；四季度营收指引为196.8亿元至203.8亿元，同比增长15.0%至19.2%。图源：蔚来但仍未阻挡资本市场的“不悦”。有报道称，蔚来美股盘前跌超5%，消息面上的“罪魁祸首”则是“公司第三季度总营收同比减少2.1%。”要知道，此前市场对蔚来三季度的营收预期为191.7亿元。那么，对于一家上市公司而言，营收186.735亿元与191.7亿元的差别真的很大吗？营收同比减少2.1%足以让资本市场如此失望吗？盖世汽车注意到，在蔚来发布财报的前些天，投融资机构便对蔚来的三季度业绩状况十分关注。彼时有分析称：“蔚来股票将成为本周（11月18日—11月24日）的焦点。”据悉，华尔街分析师认为，蔚来是一家被低估了的公司，因为其价格销售比一直在下降。该指标目前为0.9662，已经是自9月5日以来的最低水平，并且已降至今年以来的高点2.05。相比之下，理想的市盈率为1.11，而小鹏的市盈率为2.33。重新达到1万亿美元市值的特斯拉，市盈率则为10.5倍。也就是说，这些数字意味着蔚来的股价很便宜，这可能使其成为一个有吸引力的投资。该分析还称，目前的市场市场共识是蔚来的股价将达到48.3美元，远高于目前的4.6美元。事实是，盖世汽车注意到，截至蔚来三季度财报发布当日美东时间11月20日10时46分，蔚来股价一直在4.7美元左右徘徊，但整体呈现上涨3%左右的趋势。换言之，在当前的新能源汽车市场，蔚来成长到今天，它带给资本市场的惊喜并非没有，只不过是不算太多，或者说还有些许没达到资本的预期。那么，这家被“低估的公司”——蔚来，“差强人意”的地方究竟是什么呢？“两万俱乐部”里，不够努力的“老兵”？死心塌地押注纯电，或许是其中之一。这一点，从蔚来整车销量数据可见端倪。根据中汽数研发布的2024年10月新能源汽车销量数据，在其统计的销量前十四位新能源车企中，蔚来以20976的销量数据位列第九位，紧随其后的便是“新人”小米汽车。图源：中汽数研蔚来单月销量超过两万台意味着什么呢？盖世汽车曾统计2024年上半年14家新能源品牌销量发觉，区别于2022-2023年，大部分新能源汽车品牌月销量都维持在1万辆的水平，今年上半年，新能源汽车品牌月销“及格线”已然明显跃升，月销两万辆已成为新能源车企单月销量新门槛。彼时，在盖世汽车统计范围内的14家新能源汽车品牌当中，有三家车企迈过了两万辆基准线，分别为蔚来、极氪和零跑。具体来看，今年6月，蔚来交付21209辆新车，同比增长98%；零跑交付20116辆新车，同比增长52%；极氪交付20106辆新车，同比增长89%。如此对比，蔚来甚至以微妙差距月销量高于后两者。需要指出的是，上述三家车企共同出现在“两万俱乐部”名单里很有意思，其中原因值得推敲。要知道，从电动汽车动力类型来看，只有蔚来一家整车产品皆为纯电车型，而零跑和极氪皆有增程车型。也就是说，蔚来是凭借全部纯电产品阵营进入“月销两万俱乐部”的。图源：蔚来然而，再看中汽数研统计的10月新能源汽车销量数据，零跑和极氪已经分别跃居到第五位和第七位，甚至零跑10月销量已经超过三万，达到38177辆，直指月销四万下一个角逐点。对比来看，作为新能源汽车市场的“老兵”，蔚来仍在两万出头的销量数据徘徊。真的是蔚来不够努力吗？事实并非如此。在中汽数研统计的排在蔚来前面的2024年10月1-8位（包括第八位）新能源车企中，旗下皆有在销售或者在规划当中的增程车型。比如，中汽数研分析称，零跑此次刷新月交付记录，这主要得益于其出色的增程式混动技术。根据官网信息，零跑汽车目前在售的车型涵盖了零跑C01、C10、C11和C16等。此外，零跑B10计划在2024年的广州车展上发布，这款新车基于LEAP

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片日前，乘联分会发布11月销量预测数据，预计该月狭义乘用车零售量将达到约240万辆，同比去年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新能源零售预计可达128万辆，渗透率约53.3%。该机构表示，11月车市仍延续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新政策效果持续释放，稳定拉动车市；各车企也开始借助“双十一”宣传以及月中广州车展提升消费者关注度，多重有利因素加持，预计11月车市热度进一步提升。图片来源：乘联会分周来看，11月第一周，市场仍维持10月以来的高水平运行，日均零售5.67万辆，同比增长29.3%，环比下滑3.1%；第二周，车市热度不减，日均零售达7.71万辆，同比增长31.3%，环比增长10.2%；第三周，日均零售8.14万辆，同比上涨35.4%，环比上涨13.5%。不过乘联分会指出，与去年的前期低迷、月底集中冲量不同，今年11月车市旺季特征明显，月底翘尾效应较弱，第四周车市预计日均销量12.06万辆，同比下滑10.6%，环比增长23.7%。—END—更多推荐1比亚迪和宝马在匈牙利的汽车工厂有望于2025年下半年投产2特朗普欲对中国加征关税，东南亚或将因此受益3比亚迪与深汕特别合作区签约，加码投资建设四期项目-----------盖世汽车新能源社群目前已覆盖三电、BMS、混动技术电驱动、48V、充电桩...点击“阅读原文”下载盖世汽车APP

Ebrard在采访中淡化了对与美国下一任总统唐纳德·特朗普领导的政府进行贸易谈判的担忧，称墨西哥对美国公司的潜在影响可能会让特朗普重新考虑征收大规模关税。Marcelo

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片长期深陷负面舆论漩涡之后，哪吒汽车疑似已寻找到外界的帮助。迎来“喘息”机会进入11月，哪吒汽车“自救”的步伐逐渐加紧，其中最为瞩目的无异于该公司被传寻求到外部资源的资金扶持。其中11月14日，有媒体报道称，南宁产业投资集团已经与合众汽车（哪吒）达成战略合作，前者将提供供应链金融支持，帮助哪吒汽车统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流，KD件出口等业务。彼时消息显示，此次支援的重点，是保障哪吒汽车海外供应链的稳定，帮助其海外车型生产与交付。11月19日，又有媒体表示其独家获悉，南宁产业投资集团汽车工业集团供应商大会于11月18日在南宁召开，旨在推动哪吒汽车南宁工厂恢复生产和经营，保障哪吒AYA、X出口车型业务的持续进行。据悉，参加此次供应商大会的企业包括南宁产业投资集团及旗下汽车工业集团、柳州五菱汽车工业公司，以及合肥国轩高科动力能源、湖南中车时代电驱科技、广西双英集团等数十家供应链公司。公开信息平台显示，此次出手相助的南宁产业投资集团，系南宁国资委100%控股的资产运营管理公司，对外投资有多家汽车产业链、供应链企业。此前，该集团先后与子公司参投了哪吒国内的出口基地--南宁工厂、海外的印尼工厂，以及哪吒在海外的零部件、整车跨境贸易及新能源车跨境配套项目。图源：哪吒汽车哪吒确实需要一笔钱来缓解当前的资金压力。盖世汽车注意到，今年以来，已有多则消息透露哪吒汽车工厂停产和拖欠相关贷款。目前哪吒汽车共有三个整车生产基地，分别位于浙江桐乡、江西宜春和广西南宁。今年3月，有多家媒体报道“哪吒南宁工厂停工半月”的消息。该消息称，哪吒汽车南宁工厂停产，一是因为不需要这么多生产线，二是因为南宁工厂不承担生产哪吒汽车新车型的任务。进入11月，又有消息称，哪吒汽车桐乡、宜春以及南宁三大整车工厂皆已停产近1个月，部分产线工人被裁。与此同时，11月14日，东风科技披露，因被哪吒汽车运营主体合众新能源拖欠货款共计1273.03万元，其子公司东风延锋向法院提起仲裁申请。目前，该案达成诉前调解。11月8日，埃夫特发布公告，因合众新能源宜春分公司拖欠合同款约4819.54万元，公司已经向法院起诉宜春合众，要求支付拖欠的合同款并赔偿逾期付款损失。哪吒急需寻找海外新“落脚点”上述现象皆在很大程度上表明，当前的哪吒汽车很需要钱，且需要这些钱投入其出海业务。有媒体报道称，哪吒方面透露，该公司内部正推进重大战略调整，将配置更多资源专注海外市场拓展，同时在国内聚焦优势车型的可持续运营。事实或许确是如此。根据哪吒汽车的规划，2024年将深耕东南亚市场，持续大力发展拉美、中东和非洲市场，并适时向欧洲市场拓展，从而实现海外销量占整体销量50%的战略目标。到2025年，其计划进入50个国家，开设500家门店。也就是说，哪吒汽车将资金重点投入到了其出海业务领域。图源：哪吒汽车有业内人士分析称：“哪吒汽车在海外可实现10-15%的产品毛利润，或也是其确保海外市场交付的原因之一。”但值得注意的是，在哪吒汽车比较“擅长”的泰国市场，该区域正面临整体车市销量下滑的窘境。11月20日，盖世汽车报道称，有外国媒体表示，今年第三季度，泰国汽车销量同比下滑28%，环比下降9.5%。分析人士指出，泰国长期存在的家庭债务高企问题，严重压缩了汽车贷款的空间，从而导致泰国汽车市场长期处于低迷的状态。泰国工业联合会汽车集团发言人Surapong

据彭博社报道，中国电动汽车电池制造商宁德时代正就在欧洲建立电池回收业务进行谈判，随着该公司准备在匈牙利开始电池生产，此举将扩大其在欧洲的业务。宁德时代地区运营主管Jason

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片天眼查显示，近日，飞凡汽车科技有限公司发生工商变更，原股东上海如愿汽车科技合伙企业（有限合伙）退出，王晓秋卸任法定代表人、董事长，由王骏接任，同时，公司多位主要人员均发生变更。图片来源：天眼查今年1月，上汽集团宣布，上汽集团副总裁吴冰，不再兼任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO；原华域汽车总经理王骏，接任上汽乘用车分公司总经理、飞凡汽车CEO。据官方资料，王骏曾任上汽集团质量与经济运行部执行总监，上汽集团战略研究和知识信息中心总经理兼数据业务部总经理，华域三电汽车空调有限公司总经理，华域汽车系统股份有限公司总经理等职务。飞凡汽车的前身是上汽R品牌，在2021年，上汽集团将乘用车分公司的R品牌独立出来，由飞凡汽车以轻资产方式进行市场化运作。资料显示，飞凡汽车注册资本为人民币70亿元，其中上汽集团认缴出资66.5亿元人民币，占注册资本的95%；上海如愿汽车科技合伙企业

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月20日消息，据深圳发布公众号显示，比亚迪将继续加大在深投资，与深汕特别合作区签约，建设深汕比亚迪汽车工业园四期。据介绍，当前深汕特别合作区已形成了以新能源汽车产业为主，以新型储能、新材料、智能制造装备产业为辅的“一主三辅”产业发展布局，已引进链主企业近30家。目前，深汕比亚迪汽车工业园一期零部件项目满产，二期整车项目双班生产，预计三期、四期项目建成满产后，深汕比亚迪汽车工业园年产值超2000亿元。其中，一期为新能源汽车零部件产业项目，于2021年8月开启建设投资50亿元；2022年10月投产，在2023年12月16栋厂房全面投产。二期为新能源汽车整车制造基地，于2022年1月签约，投资200亿元；今年6月实现达产，每天产量达到750辆，将成为比亚迪在华南释放产能的重点区域。图片来源：深汕视点据悉，深汕比亚迪汽车工业园一、二期项目从开工到投产的时间分别只用了349天、379天。而三期为建设电池PACK线及新能源汽车核心零部件工厂，总投资65亿元，年产值超百亿元。今年3月，国家工业和信息化部发布公告，同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。—END—更多推荐1比亚迪和宝马在匈牙利的汽车工厂有望于2025年下半年投产2特朗普欲对中国加征关税，东南亚或将因此受益3曝Stellantis和零跑汽车放弃在波兰生产第二款电动汽车-----------盖世汽车新能源社群目前已覆盖三电、BMS、混动技术电驱动、48V、充电桩...点击“阅读原文”下载盖世汽车APP

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月19日，小鹏汽车发布2024年第三季度财报。报告期内总收入101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%。净亏损为18.1亿元，较去年同期减少53.5%。毛利率也创历史新高，达到15.3%，较去年同期增长了18个百分点。图片来源：小鹏汽车第三季度，小鹏汽车总交付量为46,533辆，较去年同期增长16.3%。这主要得益于MONA

Savos表示，美国总统大选结果给欧洲最大经济体德国带来了新的风险，而德国经济的停滞不前已经影响了依赖出口的中欧地区的复苏前景。图片来源：德国工商会Andras

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Musk）暗示，特斯拉正在开发一款更大的新车，以充实其产品线。特斯拉只有一款车是真正为四人以上的家庭设计的，那就是Model

SU7已正式开启全量推送城市NOA。在此基础上，小米汽车也在布局端到端全场景智能驾驶，预计将于2024年12月底开始推送先锋版。值得关注的是，2024年10月小米汽车还正式亮相了小米SU7

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加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片近日，特锐德发布公告称，公司控股子公司特来电新能源股份有限公司（简称“特来电”）与北京逸安启新能源科技有限公司（简称“逸安启”）签署了《充电站销售与服务合同》，合同总金额约5.28亿元（不含税）。图片来源：特锐德公告据悉，逸安启是华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司成立的合资公司。10月24日，逸安启超充品牌正式上线，旨在整合全球超充经验，定制中国本土体验。根据公告，本次交易的标的系由特来电按照宝马要求建设并运营的充电站，包括但不限于充电桩、充电枪、电缆、液晶屏、充电功率柜、充电模块、光伏与锂电池储能系统、低压配电柜、高压箱式变压器、车档及地锁、防撞杆、监控、消防等各项配套设施及其对应供应商提供的配套维修、保养服务等服务权益以及充电站所在场地的承租权。交易价款含场站设备、建设费用及场地租金费用。图片来源：逸安启特锐德表示，本次合同的签署符合公司的长远战略发展规划，同时进一步印证了市场对特来电充电网技术路线、平台运营、产品及服务、充电站投建能力等方面的高度认可，有利于推动特来电业务发展、提升品牌影响力。—END—更多推荐1零跑汽车计划2025年年底前实现欧洲本地化生产2特朗普欲对中国加征关税，东南亚或将因此受益3曝Stellantis和零跑汽车放弃在波兰生产第二款电动汽车-----------盖世汽车新能源社群目前已覆盖三电、BMS、混动技术电驱动、48V、充电桩...点击“阅读原文”下载盖世汽车APP

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本周，新能源汽车市场有哪些大事发生？乐道L60下月交付目标破万辆，明年3月将破2万辆11月15日，在2024广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60订单远超同期上市车型，已排产到明年1季度，截至11月14日，该车交付量已超7000辆，12月月交付目标破万辆，明年3月将破2万辆。图片来源：乐道汽车乐道L60于9月19日正式上市，新车定位家庭智能电动SUV，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。如采用BaaS电池租用服务，L60价格低至14.99万，电池租用月费最低只需599元。新车于9月28日起开启全国交付。此前蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾多次向外透露，乐道L60市场反馈特别热烈，订单远超预期。蔚来希望在今年12月乐道L60能达到1万辆的交付，到明年能达到单月2万辆的交付量。按照李斌此前的说法，乐道品牌月销量保持在2万~3万辆，就能做到盈亏平衡。今年10月，蔚来交付新车20,976台，连续6个月超2万台，前10月累计交付新车170,257台，同比增长35.05%。随着乐道L60的上量，蔚来交付量有望在明年迎来明显突破。盖世点评：乐道L60在消费市场受到欢迎，也在一定程度上说明蔚来“下沉”成功。只不过，销量如何，还需要长时间来验证。曾毓群：若特朗普同意，宁德时代将在美国建厂据路透社报道，全球领先的电池制造商宁德时代（CATL）的创始人兼董事长曾毓群表示，如果美国下一任总统唐纳德·特朗普为中国企业在美国电动汽车供应链上的投资敞开大门，宁德时代将考虑在美国建厂。曾毓群在一次采访中说道：“我们一开始想在美国进行投资，但被美国拒绝了。不过我的态度还是非常开放的。”曾毓群；图片来源：宁德时代由于美国政府的贸易保护主义措施，中国电动汽车和电池制造商一直被美国市场拒之门外。特朗普希望阻止美国从中国进口汽车，但他表示仍然欢迎中国汽车制造商在美国建厂以生产汽车。今年8月份，特朗普曾表示：“我们将提供激励措施，如果中国和其他国家想来美国销售汽车，他们就得在美国建厂，并雇佣我们的工人。”特朗普的这番言论让曾毓群对宁德时代在美国的扩张计划保持积极情绪。曾毓群表示，希望美国未来能对中国企业在美国的投资持更加开放的态度。不过，宁德时代与几家美国汽车制造商达成了电池生产许可协议。例如，根据与宁德时代的许可协议，福特汽车正在美国密歇根州建造一座工厂，为福特Mustang

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加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月15日，阿维塔宣布，其与蔚来达成充电服务合作，全面接入蔚来能源充电网络。图片来源：阿维塔据了解，即日起，阿维塔用户通过阿维塔

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片秋末冬初，“山城”重庆，已然迎来汽车产业收获的“季节”。11月11日，盖世汽车获悉，根据重庆日报报道，今年前三季度，重庆GDP增速为6%，增速在全国省区市排名中并列第二位。值得注意的是，重庆今年前三季度全市规模以上工业增加值同比增长8.1%，其中汽车产业增加值同比增长25.9%，拉动全市增长4.5个百分点。中高端汽车品牌发力，重庆汽车产业“迈入新台阶”重庆日报援引市经信委相关人士介绍，目前重庆新能源汽车板块的增长率，是汽车总增长率的10倍以上，对汽车产业增长的贡献率接近90%。数据显示，今年上半年，重庆汽车产量121.4万辆，在全国所有城市中位居第一；其中新能源汽车39.1万辆，同比增长了1.5倍，新能源车增速也位列全国汽车产量前十省市第一。今年1—9月，重庆汽车产量再上新高度，共生产汽车173.5万辆，同比增长8%，高于全国6.1个百分点；其中新能源汽车59.4万辆，同比增长130.7%，高于全国99个百分点。汽车产量和销量数字只是重庆汽车产业繁荣的侧面之一，更加值得一提的是，近年来，重庆汽车产业正在实现“品牌跃升”。而这背后，少不了以长安深蓝、阿维塔、赛力斯问界等为主的中高端汽车品牌的共同发力。具体来看，作为长安汽车旗下的新能源汽车品牌，深蓝汽车拥有五款在售车型，包括SL03、S07、G318、L07和S05。11月1日，深蓝汽车公布最新交付数据，其10月交付新车27862台，全系订单36277台；至此，今年1-10月，深蓝汽车累计交付达171,281台。图源：深蓝汽车作为长安汽车“第三次创业-创新创业计划”的重要一环，阿维塔肩负打造国际化高端新能源品牌的责任，“含着金汤匙出生”的阿维塔，聚合长安汽车、华为、宁德时代三巨头资源。长安汽车董事长朱华荣曾表示：“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”数据显示，今年10月，阿维塔共计销售10056辆车，同比、环比均翻倍增长，创下历史新高。至此，今年1-10月，阿维塔累计销售50,960辆车。此次销量大涨，与阿维塔的产品矩阵持续丰富有关。比如在9月底，阿维塔07正式上市，共推出纯电和增程双版本6款车型，官方售价21.99万元-28.99万元。此外，问界汽车在各个价格区间的表现也非常亮眼，特别是在15-25万的价格区间，问界汽车的销量占据了显著的市场份额。且今年以来，随着新车型的发布，问界在50万级新能源汽车市场同样表现突出。11月11日，AITO汽车官方宣布，鸿蒙智行问界M9自上市10个多月以来，累计大定订单量已突破17万台，成为50万元以上车型的销量冠军。半个月前，即10月26日，问界M9的累计大定订单量刚刚突破15万台，这意味着在短短半个月内，新增订单量超过了1万台。据悉，问界M9于去年年底发布，定位为全景智慧旗舰SUV，是问界家族中定位最高、价格最贵的产品，其指导价为46.98-56.98万元。该车型以其出色的销量表现，展现了市场对其高端定位和智能特性的高度认可。上述汽车品牌的成功同样少不了重庆的支持。据悉，在自主创新方面，重庆汽车行业研发投入强度3.1%，高于全国1.3个百分点，纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新能源汽车技术路线齐全；在智能制造方面，目前赛力斯汽车超级工厂、长安汽车全域5G数智化工厂智能化水平全球领先；在品牌提升方面，重庆支持长安汽车、赛力斯等整车龙头企业与华为等科技型领军企业强强联合，全面提升品牌价值。再发力，“进军”自动驾驶重庆日报如此评价重庆汽车产业经济贡献：“汽车是拉动重庆经济快跑的‘火车头’，而新能源智能网联汽车则是重庆汽车产业的‘火车头’。”此言不虚。据悉，面对汽车新能源化、智能网联化、高端化、绿色化转型，重庆把智能网联新能源汽车产业发展放在“33618”现代制造业集群体系建设首位，系统谋划、整体推进，打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。此外，重庆还重点培育了300多家智能网联新能源汽车零部件企业，实现智能网联新能源汽车三大系统、12大总成、56种部件的全覆盖，全力支持产业链转向“新赛道”，已开始收获成果。盖世汽车查阅相关信息了解到，目前，重庆在西部科学城重庆高新区、两江新区、永川区、大足区等多地开展了智能网联汽车的测试示范基地以及相应的道路建设。基于其智能网联新能源汽车的测试、应用在全国处于领先水平，重庆也成功入选智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。值得一提的是，长安汽车与重庆组建的联合体，成功进入全国首批9家智能网联汽车准入和上路通行试点名单。长安汽车首批将投放50辆搭载交通拥堵自动驾驶系统功能的车辆，在重庆市内环快速路开展试点运营，预计今年底可正式上路运营。如今，重庆正在吸引越来越多的主机厂和自动驾驶厂商前往。图源：长城汽车比如今年6月，长城汽车董事长魏建军开启直播，在“8D魔幻城市”重庆的道路上秀了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统。无独有偶，今年8月，极越智驾技术发布会后，极越CEO夏一平带着团队到重庆，直播其智驾ADS挑战重庆早高峰交通。4D魔幻“山城”重庆，不会让汽车产业的电气化和智能化发展在这座城市的任何道路上“迷路”。—END—更多推荐1特朗普2.0时代，美国电动汽车市场份额预计将下降“15%-20%”2特朗普的第二任期，会给全球汽车产业带来什么？3吉利正式确认：极氪控股领克查看更多

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月15日，在2024广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成表示，乐道L60订单远超同期上市车型，已排产到明年1季度，截至11月14日，该车交付量已超7000辆，12月月交付目标破万辆，明年3月将破2万辆。图片来源：乐道汽车乐道L60于9月19日正式上市，新车定位家庭智能电动SUV，标准续航60kWh，售价20.69万元；长续航85kWh，售价23.59万元。如采用BaaS电池租用服务，L60价格低至14.99万，电池租用月费最低只需599元。新车于9月28日起开启全国交付。此前蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾多次向外透露，乐道L60市场反馈特别热烈，订单远超预期。蔚来希望在今年12月乐道L60能达到1万辆的交付，到明年能达到单月2万辆的交付量。按照李斌此前的说法，乐道品牌月销量保持在2万~3万辆，就能做到盈亏平衡。今年10月，蔚来交付新车20,976台，连续6个月超2万台，前10月累计交付新车170,257台，同比增长35.05%。随着乐道L60的上量，蔚来交付量有望在明年迎来明显突破。—END—更多推荐1零跑汽车计划2025年年底前实现欧洲本地化生产2特朗普欲对中国加征关税，东南亚或将因此受益3曝Stellantis和零跑汽车放弃在波兰生产第二款电动汽车-----------盖世汽车新能源社群目前已覆盖三电、BMS、混动技术电驱动、48V、充电桩...点击“阅读原文”下载盖世汽车APP

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加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化，理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争。具体来看，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”，股票代码：0175.HK）转让其所持有的11.3%极氪智能科技(以下简称“极氪”，股票代码：NYSE:

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月13日，Faraday

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Kromadit称，美国对华潜在关税或将使希望从中国搬入Amata工业园区的公司数量翻倍，Amata总计在四个东南亚国家拥有150平方公里（约合60平方英里）的工业园区。Vikrom

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月13日，小米汽车发文宣布小米SU7第100,000台汽车正式下线，仅用时230天，刷新新车企10万台最快下线纪录。面对持续增长的市场需求，小米汽车表示工厂正加速扩充产能，目标年底前交付量达到12万台。图源：小米汽车在下线仪式现场，小米创始人雷军亲临，共同见证这一历史时刻。其实，11月13日一早，雷军就在微博发文称，“网友们催我到工厂拧螺丝。其实，我经常去，今天一大早就到了。来得太早，在车间又咪了一会。没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！”图源：雷军微博雷军还配上了自己睡在车间的图片，随后有网友评论称：“雷总拧完螺丝累得直接睡工厂里了。”今年10月，小米单月交付突破2万台，虽然具体交付数据不详，但是通过乘联会的数据可以查看到，10月小米SU7交付20726辆，对比其它造车新势力，仅靠一款车型的小米汽车销量表现无疑亮眼。进入到11月，小米最新单周销量超过5500台，按此趋势，其11月销量再破2万目测问题不大。—END—更多推荐1特斯拉为德国超级工厂员工加薪4%2奥迪与上汽合作项目“AUDI-E”的官微上线3华为公布固态电池专利-----------盖世汽车新能源社群目前已覆盖三电、BMS、混动技术电驱动、48V、充电桩...点击“阅读原文”下载盖世汽车APP

Tavares）表示，与零跑汽车的合作以及B10车型是向海外消费者提供“高科技且价格亲民”电动汽车的一种方式。Stellantis和零跑汽车尚未披露B10

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月12日，盖世汽车注意到，有媒体报道称，其获悉，由于欧盟加征关税，零跑汽车加速推进本地化生产计划，计划在欧洲实现本地化制造，以降低关税和运输成本，其预计在2025年年底前实现本地化生产。据悉，零跑计划在2025年实现50万台或更高的销量目标，并通过B系列车型的推出进一步提升市场份额，预计毛利率将达到10%以上。图源：零跑汽车数据显示，今年第三季度，零跑汽车销量为8.6万辆，同比增长94.4%。零跑汽车表示，预计超额达成全年25万台的销售目标，第四季度有望延续整体快速发展以及不断向好的财务表现。另外，根据零跑汽车发布的2024年第三季度财报。报告期内，该公司收益为98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%；第三季度净亏损为6.9亿元，较去年同期净亏损9.9亿元大幅收窄。—END—更多推荐1FF三季度亏损2,520万美元，已累计交付14辆车2截止7日凌晨，小鹏P7+大定达3.2万辆3埃安AION

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Wakefield表示，在2027年之前，北美地区价值约1290亿美元的电动汽车投资“面临风险”。消费者购买北美制造的电动汽车可获得的7500美元税收抵免优惠也可能岌岌可危。Mark

据外媒报道，11月8日，特斯拉公司的市值迎来了大幅上涨，突破了1万亿美元大关，原因是外界预期埃隆·马斯克（Elon

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月11日，鸿蒙智行官方宣布，旗下全系车型周末两天（11月9日-10日）大定突破6000台。其中，智界R7突破1500台、问界M7突破2200台、问界M9突破1800台。图片来源：鸿蒙智行据了解，今年9月底，鸿蒙智行推出智界R7车型，售价25.98万元起。在车身尺寸方面，智界R7长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。在电动化配置方面，智界R7基于途灵底盘平台开发，搭载华为电机系统，并全系标配CDC可变阻尼减振器以及空气悬架。动力方面，该车全系车型搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，支持800V高压快充，最长续航达到802km。在智能驾驶方面，智界R7发布即搭载最新HUAWEI

Williams预计其公司的需求或将增长，但表示关税也或将导致成本上升。韩国贸易部长则表示，如果特朗普提高进口关税，他预计韩国公司将加大对美国的投资。本田汽车首席运营官Shinji

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片11月8日，为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快补齐农村地区新能源汽车消费使用短板，赋能美丽乡村建设和乡村振兴，按照推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动工作部署。工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局组织开展第二批新能源汽车下乡车型征集、筛选工作，形成《2024年新能源汽车下乡车型目录（第二批）》。据悉，今年5月，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局联合印发通知，组织开展2024年新能源汽车下乡活动。活动首批遴选99款新能源下乡车型，包括一汽、上汽、北汽、广汽、比亚迪、长安、奇瑞等多家车企的主流新能源车型。同时，彼时的通知提出，该活动时间为2024年5月-12月，选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型（车型目录见附件），开展集中展览展示、试乘试驾等活动，丰富消费体验，提供多样化选择。组织充换电服务，新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务，以及维保等售后服务协同下乡，补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策，将“真金白银”的优惠直达消费者。而此次工信部具体公布了2024年第二批新能源汽车下乡车型目录包括45款新能源汽车，具体如下图所示：图片来源：工信微报公众号—END—更多推荐1FF三季度亏损2,520万美元，已累计交付14辆车2截止7日凌晨，小鹏P7+大定达3.2万辆3埃安AION

7+价格太给力了。FF三季度亏损2,520万美元，已累计交付14辆车11月7日，全球共享智能电动出行生态公司Faraday

加入新能源产业群，请加微信（gasgoo316）出示名片用户出行的补能体验，是新能源产业发展的关键。近年来，高速公路新能源汽车流量呈快速增长态势，节假日期间高速公路服务区充电问题日益受到公众关注。盖世汽车了解到，在电网、车企、地方交投等多方角色的助推下，高速补能网络建设已卓有成效。11月4日，理想宣布超充站已达成千站，并完成了9条高速线路的贯通。不久之前，蔚来也宣布完成了7纵9横12大城市群的高速换电网络布局。值得注意的是，交通运输部近期也针对网友“增加高速公路服务区充电车位”的建议进行了回复，并详细阐述了下一步高速补能的规划。图片来源：理想超充补能建设卓有成效此前，“开长途跑高速”被认为是新能源汽车的一大短板，特别是在五一、十一等小长假期间，充电难让电动车秒变“电动爹”。盖世汽车了解到，在新能源汽车产业发展初期，国家电网和南方电网积极响应国家的战略规划，已率先开始在高速公路进行布局。如今，蔚来、理想、小鹏、广汽能源、开迈斯、极氪能源、保时捷等车企也已经启动了高速补能体系的建设。根据《国家公路网规划（2013-2023年）》，我国国家高速公路网主线由“7射、11纵、18横”组成，即7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线。此前，蔚来和理想刚刚公布了其在高速公路布局换电站和超充站的成果。截至10月30日，蔚来在全国已累计布局2602座换电站，其中高速公路换电站868座，并且已完成了7纵9横12大城市群高速换电网络布局。理想超充站目前也已覆盖9条国家级高速公路。具体来看，蔚来贯通了G6京藏高速京蒙段、G20青银高速、G30连霍高速苏甘段、G40沪陕高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速沪贵段、G80广昆高速、G56杭瑞高速浙湘段、沪昆高速沪贵段。而理想已贯通了G15沈海高速、G4京港澳高速、G42沪蓉高速、G2京沪高速、G45大广高速京广段、G30连霍高速苏陕段，即将贯通G5京昆高速、G25长深高速承深段、G40沪陕高速。此外，车企也在积极需求对外合作，共建高速补能。比如，广汽能源和中国铁建进行合作，在西南高速进行布局；还与元道通信股份有限公司签订了合作框架协议，已经于2024年下半年在高速道路展开公共充电站投建合作。网友建议已被关注可以预见的是，随着越来越多的车企投身高速补能网络建设，将为广大电动汽车车主带来更丰富的充电选择，更高质量的充电体验。与此同时，相关部门也在进行积极部署。此前，一位来自湖南衡阳市、网名为“无助的新能源车主”曾建议“增加高速公路服务区充电车位”。该网友表示，目前一些高速公路服务区的充电车位数量不足，只要高速服务区车流量稍稍增加，常常发生排长队充电的现象，还可能因此发生争执，因此建议增加高速服务区充电车位的配备数量。交通运输部对该网友的提议进行了回复。交通运输部表示，已经部署各地按照“适度超前”原则，加快推进公路沿线充电基础设施体系建设。今年，又将推动公路沿线充电设施建设列入交通运输更贴近民生实事，指导各地进一步优化高速公路服务区充电基础设施布局，持续加密优化设施点位布局，更好满足电动汽车发展需要。据悉，截至2024年8月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计建成充电桩2.88万个。针对部分车流量较大的高速公路服务区出现充电排队严重的情况，交通运输部也在督促地方进一步加快充电设施，特别是超充、快充充电设施建设的同时，还指导地方适当引进移动充电设施，满足高峰时段充电需求，并加强信息发布和排队引导，引导公众合理选择充电场所。交通运输部开发了“e路畅通”微信小程序，向公众提供高速公路充电设施“随手查”服务。此外，国家电网智慧车联网平台e充电App也在全力打造全国充电“一张网”，为用户提供十横十纵两环高速充电网络，覆盖高速公路近5万公里，服务用户节假日长途出行的充电需求。值得注意的是，交通运输部大力推动“高速服务区采用大功率充电设施”，以华为超充为代表的高质量充电基础设施持续参与“高速超充一张网建设”。比如，今年8月份，湖北交通投资集团有限公司携手华为数字能源打造的“高速综合能源示范线”已经重磅发布。—END—更多推荐1理想汽车：没有设立任何国内外销售代理或授权经销商2特朗普的第二任期，会给全球汽车产业带来什么？3特斯拉开始在加拿大交付Cybertruck查看更多

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RT于11月6日上市，售价为11.98万-16.58万元，提供520km、650km两种续航共五款车型。作为埃安第二款全球车型AION

(FX)，目标是成为AIEV时代的丰田，预示着其战略升级和业务发展进入了新的篇章。据悉，FF首批FX车型为FX